1樓：flyqianlima
挖掘機的三個液壓濾芯：出油，回油和先導濾芯，近幾年出的裝載機也有這三個濾芯，但是早期的裝載機無先導濾芯，是近幾年為了保護先導閥等元件加上的
2樓：衣海雷
我覺得你的問題問的似是而非。工程機械的發動機上面一般不會安裝液壓油濾芯。
先導不是乙個單獨的濾芯。先導是值得帶有先導閥的液壓系統。簡單說就是用小流量來控制大流量。
以常見的5噸裝載機為例。整機的液壓系統分為工作液壓系統和轉向液壓系統。先導閥是屬於工作液壓系統的。
一般裝在駕駛室的操縱桿下面。具體作用就是引一股小流量的液壓油過來。當駕駛員推拉操縱桿的時候，先導閥的流量小，所以壓力小，操作輕便。
這股液壓油會先通過先導閥的閥門，然後再到多路閥的閥門。用小流量的液壓油來控制大流量的液壓油。操作輕便，這是優點之一。
另外，當駕駛員停止推拉操縱桿的時候，先導閥就會關閉。從而切斷液壓油的油路。因為油路切斷，工作系統中的液壓油流淌不會去。
所以，工作液壓系統的壓力不會損失。就算密封不嚴，或者內漏，液壓油回流，也會因為閥門切斷，油道空襲小，回流十分緩慢。所以，假如你的裝載機裝了滿滿的一斗料舉在半空中，鏟斗也不會突然落下。
安全性高，這是優點之二。
因為不了解題主具體以那種工程機械為例提的問題。我以最常接觸到的裝載機，壓路機，平地機為例作答：
1，三個液壓油濾芯一般是指的，液壓油油箱的吸油濾芯，液壓油箱的回油濾芯，變速箱變矩器系統的濾芯（一般會是兩個）。
2，三個濾芯的作用都是為了保證油路的清潔。作用一樣。
3，之所以名稱不同，是因為所處的系統，位置，具體分工不同。
4，因為位置分工不同，所以外形也會不同。
5，分工不同是值得過濾的層級和精度要求不同。
3樓：堅持濤
發動機三濾是，燃油濾芯，機油濾芯，空氣濾芯。液壓油濾芯用在液壓油幫浦上。
4樓：陳六一
一般是供油管路、回油管路和排放油管路，濾芯的作用當然是過濾掉雜質啦，當然還可以通過定期檢查濾芯上確定油液品質，是否有金屬碎屑等。
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