1樓：胖小妮乖乖狸
發動機使用久了積炭量會增加，會影響發動機潤滑系統，和動力以及加快發動機內部磨損，而且油品品質的因素，對積碳的形成影響更大，一旦積碳產生，將會導致爆震、發動機工作不穩、動力下降、耗油大、尾氣超標等等各種各樣的問題。不論是哪種品牌的汽車和什麼型別的發動機，進行清洗是很有必要的。發動機到底什麼時候洗？
發動機清洗有必要，但不能間隔時間太短，因為發動機是整個汽車的心臟，是經過造車場高技術裝置精確安裝的，所以它的保養期還是很久的，不會像一些4S店裡人說的那樣嚴重，過多的清洗發動機只會讓發動機磨合性越來越差，在現在4S店的服務態度來看，你的發動機讓對方清洗可能會帶來一些隱患。那什麼時候清洗發動機，怎麼清晰發動機，如下從5個方面來說說看：發動機的清洗專案有多種，比如有：
清洗發動機內部（潤滑系統）的積碳、清洗發動機燃油系統的積碳、冷卻系統的水垢等。而眾多4S店說的清洗發動機主要指的是清洗燃油系統和潤滑系統。1、現在小轎車所使用的潤滑油，大都自帶清潔功能，能夠保證發動機在一定公里數內不產生油泥或數量很少。
2、新車在二保時就進行發動機深度清洗，將造成巨大的浪費，完全沒有必要。3、清洗劑有腐蝕性會將發動機內的非金屬件腐蝕，造成發動機故障。4、同時，內部隨著使用的時間會出現磨損，而內部的油泥會起到一定的彌補修復作用。
5、如果行駛里程比較長了，在清洗發動機會使發動機機油壓力降低，缸墊漏水等現象，造成大的損失。6、清洗潤滑系統、進氣道、燃燒室等專案對保養愛車發動機是必要的，但在車輛使用正常狀態下，一般要3萬-5萬公里才會考慮。
2樓：ICING
如果確認發動機氣缸裡面有積碳的話（基本上所有車都會有，並且年頭越多，積碳越多）
把汽缸蓋拆解下來清洗是最有效也是最徹底的方法。
還有一些店裡會推薦「打吊瓶」的形式，這種東西我個人不喜歡，效果我沒有驗證過，不明確。
拆解汽缸蓋清洗積碳的不良後果是可控的，全靠拆解和安裝師傅的經驗和責任心。
如果經驗豐富和責任心很強的師傅是沒有什麼不良後果的。（拆掉的各種螺栓都需要換新，各種墊片也需要換新）
3樓：Mr.槓
16W公里這樣算正常啦，只要發動機沒毛病就不要拆洗，拆是無所謂，主要是裝不好，能達到或超過原廠裝配水準的修理店（包括4S）全國可能都不超百家，先不說拆裝工時費他收你多少，這拆過發動機的車賣車時就得比沒拆過的打個8折，所以只要沒問題堅決不拆。
不良後果主要是裝配不良造成的，比如發動機抖動，氣門室漏氣，發動機漏油、滲油，油耗上公升，加速無力，點火困難等等等，各種奇奇怪怪的問題都有可能，但這倒是並不一定發生，萬一你去的那家店非常非常厲害呢。
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