1樓：徐匯軒
現款發動機嗎？
是的，很耐艹，前提是按時按標準保養。
之前的2.0t五缸的機器也沒大毛病，就是有部分燒機油的現象，3.0t六缸也是，部分燒機油，但是不嚴重，燒機油程度和概率都比不上大眾哈。
沃爾沃之前的發動機很雜，之前是用的福特的發動機，就是Mondeo的2.0t，還用過1.6t，後來沃爾沃跟了吉利，福特的不讓用了，就用回它自己的老5缸發動機，油耗高，有點燒機油，好在沒有其他問題。
現款機器可以說是傾沃爾沃之力打造的高水平發動機，2.0t排量，可以單渦輪增壓，也可以機械和渦輪雙增壓，基礎款就是250馬力350牛公尺的T5，改了活塞行程降低功率減少油耗就是190馬力/300牛公尺的T4（並非只是程式調教區別），加個機械增壓就是310馬力/400牛公尺的t6，上插電混動就是t8，聽說最近t3也是2.0t的了。
更殘暴的是，北極星把這款機器改到了367馬力470牛公尺，也是2.0t。
可以說這台機器被沃爾沃玩出花了。
能這麼玩的機器，肯定不會有什麼短板，也就是說底子好。
從2023年這款機器在國內大面積上市以來，聽說其他品牌發動機不是漏油就是機油增多，還見過坐在發動機蓋上的尊貴車主，沒聽說過沃爾沃發動機有什麼黑料。
我認為可以稱得上耐用二字了。
2樓：
南北快運有兩台沃爾沃FH，一台380萬公里，一台400萬公里無大修
3樓：潘鳳
17款v40,T3車主，1.5t的發動機，動力能接受，一般吧，低扭不好，會拖檔，聲音比較嘈雜，現在3年了，暫時沒發現什麼問題，就是保養用機油太多，貴啊。
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