1樓：探索車世界
手動擋是依靠機械齒輪進行換擋操作的，只要速度達到一定的標準，立馬就能進行變擋操作，而自動擋就顯得更加複雜，需要經過行車電腦來控制，所以同樣的配置，手動擋的傳統效率要比自動擋快，在提速的時候也比較快一些。
2樓：Hachiroku
基本上超跑都是自動擋了，就是為了能加快換擋速度，特別是1->2的時間。不過超跑的變速箱跟普通家用車的變速箱是不能比的。
不過車不能只講究0-100的速度。反正是我的話即使自動檔再快也還是只會買輛手動的車。
3樓：van-zanten
不管是手動變速箱也好自動變速箱也好，換檔過程都分為兩步，響應---結合。在第一步響應這個時間點上手動變速箱要比一般的自動變速箱快，但是自從響應完成開始進行換檔結合動作到換檔結束的這第二個動作無論普通自動變速箱，亦或者CVT也好，AMT也好即使是早期的4AT速度都比人的手要快，更不用說現在的帶S模式的多檔位雙離合了
4樓：喵了個咪
A 45 AMG/GolfR/福克斯RS直線大戰
1分鐘後開始，高R和福克斯RS跑04，高R280P-1519kg，RS350P-1572kg，同為四驅，RS在推重比上有絕對優勢，起步1-2擋RS領先，然而落後高R乙個車身衝線。
H擋閘手擋換擋速度必然比不上雙離合，序列式可以。
手動擋和自動擋，那個更省油？
這個問題有點複雜呦 單純從傳動效率看，應該是手動更省油。但是油耗又和駕駛者密切相關。自動擋相當於只有一種駕駛風格，啥時候公升檔，啥時候降檔，都是程式設計好了的 很多自動波有各種模式可選，這個咱先不考慮，為了說明問題，簡化模型控制變數 而手動擋駕駛者可以自己隨著心情路況啥的自由的改變駕駛風格。還有，手...
自動擋加換擋撥片和手動擋哪個好
野渡無人春潮帶水 自動擋手動模式只是模擬，本質還是自動擋，手動模式換擋基本超不過自動模式換擋水平，所以我覺得手動模式沒什麼用，手動模式和手動擋真的是兩回事，我的自動擋車全部有手動模式，除了剛買來會試一下，之後從來不會去用。現在隨著變速箱技術進步，手動擋效能更強和省油的優勢已經很小了，在有些車型上已經...
自動擋和手動擋哪種駕駛體驗好
半山大道 家裡手動擋開多了，開朋友的自動擋會打瞌睡，左腳突然不用動了就一直放著，右手突然就不用換擋了就很無聊。我還是喜歡換擋的感覺，和能讓我左腳踩離合的狀態。很多人說市區開車紅綠燈多經常堵車，然後開手動擋很累。我是重慶的，週末經常開家裡的手動擋去市區玩，堵車是常見的狀況，而且經常還是上坡下坡堵車。開...