1樓：看客
怎麼說呢……除了教練車是手動擋，開的車都是自動擋。哦，有次開了個手動擋，然後手殘+腳殘，掉頭熄火……再也不想開手動擋了。況且我開一天自動擋腳都累的不行……，手動擋……放過我的腳吧
2樓：昕辭
現在汽車行業發展迅速，各大汽車品牌爭相推出各種優惠政策吸引消費者，有的人會選擇全自動有的人會選擇手動擋，但為什麼會有買手動擋的都是聰明人的說法呢？其實主要有一下幾點。
男老司機都偏向喜歡駕駛樂趣，一腳油門下去、離合、換擋漂移過彎一氣呵成，多舒服啊。還有一點，總體來講，同樣的車型手動擋起步就是比自動擋要快而且省油，這個我也不知為啥但都是這樣說的。最後故障率相對低的多，畢竟手動變速箱是全機械結構，它裡面沒有過多的電子元件，全自動的電子元件一但進水就要全部報廢了，由此可見手動擋不僅故障率低，維修成本也低。
但其實這句話也不用這麼絕對，也不是說買自動擋車的人都是不聰明的人，買車目的不同罷了，喜歡什麼車型就買什麼車型，只要自己高興就好。
3樓：老大佬王
相反吧，聰明是不可能的了。
或者說開手動擋的內心都有一種執拗的勁頭，或者說是偏執狂？
去年賣我老Golf的老大爺，賣我車後扭頭買了個手動擋馬自達CX-30，老大爺就是覺得我就是要開手動擋，手動擋才是最終歸宿。後來他老人家和我說，哎這CX-30的動力開著沒Golf爽。估計他要不是沒得選了也不會去買CX-30的。
其實我也是，長期開的三颱車全都是手動擋，現在每天早晚通勤往返35公里，早高峰要開乙個小時，也沒覺得有啥。
我親戚家的乙個姐姐，手動擋標緻308，那個時候的法系車三大件還算耐用，日常她開也很大大咧咧，各種擦碰也不太去處理，總體上維護成本也相當低，她買車用車的核心奧義就是得便宜。當然了，她的308也是當年臨近換代買的老款庫存車，巨便宜。
現在就日常代步而言，手動擋除了便宜和對於某些人開著爽之外還有哪點比得過自動擋？如果不是這兩點剛需以外，買自動擋的才是大聰明。
4樓：檸寶
現如今，買車已經成為一種熱潮。然而，很多年輕人買車的時候，一般都會選擇自動擋的車型，這是因為自動擋的車型比較好開。但是，又有人說，聰明的人都會選擇手動擋車型。
為什麼說聰明人都喜歡買手動擋？
有車一族肯定都知道，手動擋換擋的速度比自動擋要要快一些。如果在高速上變道超車的話，手動擋車型的響應就更快。因為高速超車本來都具有一定的風險，所以快速超車有利於保證行車安全。
當你買了車之後，肯定避免不了朋友借車。如果你買的是手動擋車型的話，就可以有效的降低被借車的概率。因為很多人只開得慣自動擋車型，而開不慣手動擋車型。
這個時候，他們聽說是手動擋車型，多半就會打消借車的念頭。
上面就是手動擋車型的優點。當然「蘿蔔白菜，各有所愛」，每個人的興趣愛好不同，當然選擇就不同。總的來說，喜歡什麼車型就買什麼車型，只要自己高興就好。
5樓：大叔moj
聰明不聰明我真不知道，但是那些說手動擋不好開的，真就是你開的什麼車啊。你說手動擋不好開，但凡你買個CIVICHB手動的，你都不會覺得手動不好開。
剛剛好最近收了一台手動擋的車，19萬，全部翻新好的06年的實表10萬公里的5檔手動。好不好開，我應該是有發言權的。
主要呢，朋友喜歡玩老車，他有一部桑旅和一部奧拓都是手動的，我都開過。的確不怎麼好開。但是我朋友開我收的這輛，都明顯感覺的出來好。
6樓：燕子小尾巴
首先這個問題因人而異，選擇自動檔還是手動擋，主要是看個人的情況、開車習慣和偏好。
在實際駕駛中，對於像我這種新手小白來說，自動擋比較友好，自動擋省事，不會手忙腳亂，起步不擔心熄火，上坡起步不會後溜。
但手動擋的就沒這麼方便啦，我也會像大多數新手小白一樣，遇到新手司機遇到的各種問題，駕駛手動擋車上路時，突發情況很多，無法應對。
對於我這種新手來說，最重要的不是把車開的有多帥，而是能夠安全的應對各種交通情況，新手司機經常會在馬路中間熄火，對面來了大車沒法躲閃，到了坡道紅綠燈總上不去，遇到橫穿馬路的人剎車就熄火，與前面的和周圍的車保持安全距離無法評估，對於新手來說，交通狀況太複雜，總是在意換擋，踩離合這樣很危險。應對交通狀況的同時還怕熄火，或者減速時還要低頭或者摸索檔位等動作，這些都會給交通安全帶來很大的危險。
所以，我還是會選擇自動擋的車，等開上幾年自動擋，對於道路上的情況能夠應付自如了，有機會再上手動擋的車，開車時會比較順利了，畢竟有幾年的行車經驗怎麼也是老司機啦。
7樓：威武的小虎
同樣的配置，手動便宜一萬塊。要知道現在家用車，一萬塊的差價並不少。而且日常用車，油耗和保養都低，可靠性還高（沒啥壞的），家用車，沒啥問題。
8樓：
手動擋，心隨手動，效率比自動變速箱強大太多了，但是城市堵車時候的左腳會累到抽搐。
就我個人感受來說，1.6手動擋Celesta Elantra在高轉速前提下換擋的駕駛感受接近2.0排量suv自動擋的駕駛感受。
買手動擋和聰明沒什麼關係吧，個人選擇而已。
9樓：秭騫
所謂的聰明，不過是建立在傳統觀念上的自以為是而已。
現代民用車所搭載的自動變速箱無論是換擋速度還是選擋邏輯，都要遠遠優於絕大多數駕駛者使用手動變速箱的同工況操作。所謂聰明背後的利益，絕大多數都是十年前甚至二十年前那些「老司機」們依據當時技術制約下所發現的「經驗」而已。
從目前汽車發展的路徑來看，手動檔車型在未來最終會成為小眾效能車專為特定玩家定製的「玩具」。而絕大多數購買者以及市場定然是更偏重於對自動擋的喜好和追求。
10樓：橘子樹
聰明就聰明吧。
我就開車上下班，天天堵的要死，也不下賽道也不跑山，自動檔我省心省腳省換擋，上了一天班沒心思也沒條件運動，前後左右都是車也拉不起轉速。
玩車的，不在乎別人怎麼說。不玩車的，或許是經濟原因，或許是受人蠱惑，說聰明算是安慰吧。
11樓：廣州二手車張
這是沒有開過車的人說的，開過車的人都不會說買手動擋的車的人都是聰明人，只能這樣說現在得駕駛環境是買自動檔的車是比較方便和比較舒坦，開手動擋的車真的是累，哪有說買什麼檔的車會是聰明人
12樓：元亨利貞
手動是人開車自動是電腦開車
喜歡開手動的應該是認為大腦反應比電腦更適應路況。拋開效能車手動不談大多數買手動的可能確實因為差點錢。
自動擋大勢所趨，但我觀察交通事故好多是因為自動擋空出乙隻手玩手機造成的。還有不是三踏板搞錯的。
我自己開手動有兩點好處：擁堵跟車基本你不讓別人插不進來。電瓶虧電可以推著。
所謂的樂趣也就是降檔高轉超車和空擋溜車。操控的話還得看車整體效能。對了維護費用確實比自動的低。
如果你能不踩離合換擋順暢路段和自動沒啥區別。省不省油看排量和開車習慣和手動自動關鍵不大。
就說這麼多吧。
13樓：咩咩烊的二十
手動擋汽車相比於自動擋來說，價效比更高，故障率低，駕駛人能更加享受駕駛帶來的樂趣，而且你會自動擋手動擋也會不在話下，如果你只會自動擋那結果就完全不同啦。
首先說一下價效比，如今，如今許多大學生都開始將考駕照納入了自己的大學生活範疇，因而對於大多數學生或者說剛剛步入職場的年輕人來說，購車預算一般都不太豐富，但是由於工作或者生活的需求，需要購買一台汽車。那麼同等配置的手動與自動一般而言差價都在1萬元左右，這對於許多第一次購車的消費者來說還是一筆較大的開支。
其次是故障率的問題。關注過汽車有關新聞的讀者一定經常看到某某新手/女司機開車衝入店鋪、衝上房屋等等新聞。如果你細心一點，那麼一定能發現，這些事故都是發生在車輛起步的時候。
自動擋車型雖然起步簡單，但就是這個簡單往往讓人麻痺，會讓人在一時緊張的情況下踩錯剎車或者油門，從而導致事故的發生。而手動擋車型則是需要自行換擋，特別是在起步的時候，即使有突發情況一時緊張踩錯油門或者剎車，要麼車輛熄火，要麼一直在1擋，速度也不會很快，這樣就可以給予車主時候去糾正。而不會像自動擋車型一樣直接衝出去。
14樓：劉小曉
現如今，買車已經成為一種熱潮。然而，很多年輕人買車的時候，一般都會選擇自動擋的車型，這是因為自動擋的車型比較好開。但是，又有人說，聰明的人都會選擇手動擋車型。
為什麼說聰明人都喜歡買手動擋？
有車一族肯定都知道，手動擋換擋的速度比自動擋要要快一些。如果在高速上變道超車的話，手動擋車型的響應就更快。因為高速超車本來都具有一定的風險，所以快速超車有利於保證行車安全。
當我們買了車之後，肯定避免不了朋友借車。如果買的是手動擋車型的話，就可以有效的降低被借車的概率。因為很多人只開得慣自動擋車型，而開不慣手動擋車型。
這個時候，他們聽說是手動擋車型，多半就會打消借車的念頭。
當然「蘿蔔白菜，各有所愛」，每個人的興趣愛好不同，當然選擇就不同。總的來說，喜歡什麼車型就買什麼車型，只要自己高興就好。
15樓：王老師
這個問題本身是錯誤的
手動擋結構簡單，但操作複雜，智慧型化低，且熄火溜車等問題易造成事故。在越來越都的市區裡開簡直是夢魘，建議直接取消C1駕駛票
16樓：熱愛生活矢志前行
現在手動擋的車很少了，都是一些入門低端車，要不就是效能車，而且現在路面上車越來越多，開手動擋太累，買手動擋的大部分是資金不足而不是智商過剩！
17樓：
手動就剩三個優勢：可靠耐操、加塞搶檔子快、山路駕駛。
九十年代和本世紀初拿照的，有一部分還願意開手檔，新人當中只有極少數超感興趣的才會選手檔。
18樓：1530
自動擋和手動擋的區別和利弊：手動檔：實惠；技術可靠性高，成熟，維修保養成本低；屬於機械結構，故障率低。
自動檔：D檔通行，油門起步走，剎車踩下就停，操縱感十足；在城區內，起步快；省油。利弊：
手動檔：城市堵車路況時，會造成疲憊感。
手動擋的好處：省油，加速效能比較好，1.6排量在起步500公尺秒殺2。
0，一點都沒問題。低檔高發動機轉速就能夠獲得大的加速度。還能夠做一些特別動作，響胎起步，漂移（自動擋做漂移，變速器很快就壞），跨越加檔，空擋滑行等等。
不容易出現踩錯的事故。
自動擋的好處：省事，省了踩離合器踏板，不需要手動換擋，只需要使用右腳就可以了，操作方便，簡單，的確很適合新手、女司機。
手動擋的缺點：操作複雜，需要左腳控制離合器踏板。
自動擋的缺點：費油，加速效能不佳。容易出錯出事故。
你買手動擋的車後悔了嗎？
人在江湖嫖到失聯 不後悔，下一台會盡量淘一台1.4t手動Golf。開的很舒服。堵車經歷過，確實累點尤其破大眾的離合行程特別長。其他時候很舒服。不是說什麼人車合一，我沒有那種境界。就是最起碼這個車聽我的話。自動擋的車很多時候換擋並不隨心所欲，你得隨著它的心意。自動的剎車異常靈敏，開慣了手動我沒少拍在自...
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卞老闆 離合器的作用 1 保證汽車平穩起步 這是離合器的首要功能。在汽車起步前，自然要先起動發動機。而汽車起步時，汽車是從完全靜止的狀態逐步加速的。如果傳動系 它聯絡著整個汽車 與發動機剛性地聯絡，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前衝一下，但並不能起步。這是因為汽車從靜止到前衝時，產生很大慣性力，對發...
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張備 就像你媽更了解你的飯量一樣，生產汽車的工程師最了解他們的發動機。所以在汽車使用說明書上清楚的標明了理想轉速區間，以Excelle為例 因為我的車車就是Excelle Excelle使用說明書之理想轉速 駕駛汽車時要將發動機轉速保持在每分鐘2000至3000轉 Excelle的媽說得。把這句話翻...