1樓：實通車
看不同場景需要，五菱mini EV續航才一百多公里，家用買菜通勤安全屋夠了，所以銷量第一。但如果你要天天出差，或者長途旅行，那就搞笑了
2樓：僑仲
取代機動車的不太會是電車續航里程，充電時間和充電便利才是取代的關鍵，要是能到15分鐘內充滿，哪怕只有300公里續航我也覺得香香
3樓：落雁空弦
這裡有乙個相對極端的詞（完全取代）
那也就是說電動車相比較於機動車來講，有壓倒性的優勢，或者說最起碼在機動車的優勢方面能達到機動車同等水平。
這裡說一下我眼裡油車的優勢。
1.隨性（懶或者沒有規劃更恰當）。我的車有時候放十天乙個月都不帶看一眼的，但有開車出門的需要了點著火就能走。
停那裡之前多少油，開的時候還是多少。油車放置半月乙個月的，續航下降多少？
2.加油方便。我習慣性開車開到油表亮的時候去加滿，如此往復。
油表亮後車還能跑30多公里，這個距離最起碼有兩三個加油站。加油帶付錢10-15分鐘搞定。 電車充電設施能達到加油站的覆蓋率，加油速度能趕上油車嗎？
3.沒有三了，因為如果能滿足以上兩點，我將不在乎家或者單位能不能給車充電。我將不在乎在有跑長途時的里程恐懼症。
說了這些，我就是沒有說續航問題。因為這兩點實現了，續航就不是個問題了（目前市面上的電動車續航低至巨集光120公里，高至某某700公里，）。
那時候，就算我開個120的巨集光mini，也敢去浪跡天涯
4樓：英劍
目前新能源領域是國家戰略轉型的大趨勢，之前能源方向的石油資源一直控制的其他國家手裡，新世紀國家大力鼓勵電能、氫能源、特高壓的發展就是想實現能源革命的彎道超車。新能源汽車隨著電池科技的不斷發展，續航里程一定會持續增加，技術革新只是時間問題，其次充電技術革新即快充技術也會不斷縮減充電時間，還有就是電池的更換技術也會發展，目前蔚來已經跟石化合作換電池站，能源革新會陸續取代傳統石油能源
5樓：十三叔
取代燃油車，單純就續航公里數來說，700km左右就夠了。
但是真正難以取代的，是人們的用車補能習慣。用慣了乾電池的人，過渡到使用充電電池是需要時間的。用慣了可替換電池手機的人，過渡到不可替換手機電池是需要時間的。
同理，習慣了加油5km-10min的人，過渡到外出補電1h也是需要時間的。等各大汽車廠商都開始大肆推廣電動車的時候，大家就會直呼真香了。
6樓：鼓搗貓呢
其實看續航的話，目前有些電動車已經比燃油車高很多的，電車的續航已經不錯了，像是福特馬上要發售的Mach-E，最大續航已經超過600KM，而且還是在更符合國內道路情況的CLTC新國標測試下的。更別說特斯拉了，model y這種，續航也很高，其實他們都能滿足日常需求了。
但是，哈哈哈哈哈！！！為什麼還會有這個問題呢？為什麼汽油車其實續航也是大幾百公里，但是大家從來沒有過疑問和焦慮呢？
關鍵在於加油太方便了，加油站多不說，加油幾分鐘就搞定了，滿載出發。
所以，回到電車身上，關鍵還是看2點，乙個是充電基礎設施和乙個是充電速度。充電樁目前已經比前兩年多太多了，之前開電車找充電樁實在是太折磨了。充電能力還是乙個有很大進步空間的地方，但也已經很不錯了。
還是以我最近關注的mustang mach-E舉例，北美長續航版通過快充，10分鐘充入的電量可以行使將近100公里，這速度已經相當不錯了。而且談到充電基礎設施，我們國內顯然比國外好多了，公共充電樁的密度、數量，以及相關的政策都在完善，相信過不了幾年，電池在進行一波技術突破，電動車就可以完全取代油車了。
7樓：會飛的大象
強烈建議電動車在原電池基礎上增加統一標準的換電電池倉。在需要增加續航里程時可到換電站申請電池。可更換電池用完繼續換電。行駛中可更換電池可以向固定電池充電
8樓：得體大隊長
我覺得現在就可以了，目前我是model y 445，市內上班半個月充電45分鐘充滿，停車場一小時內免費， 不光有特斯拉超充，還有特來電星星充電，不排隊，去外地老家中途不充電。
9樓：段鈞劍
這個跟續航有什麼關係，目前但凡電車續航都有個200公里以上了，不應該是充電補能的速度和便利性嗎，如果排隊不超過15分鐘，10分鐘能充能90%，周圍2公里肯定有充電站或者換電站，能不能取代油車不是顯而易見的麼
10樓：鬼谷子
這是個偽命題！
電動車的命根不是續航！
而是適用和逃開石油依耐。
凡事都要講究價效比，按正常的事物來理解新能源車，續航越高，自重越高，造價越高。
目前主流車型實際續航都在400公里以上，足夠了。
所以，國家現在的政策引導是多建充電場站。
純電動汽車續航何時可以達到1000公里？
阿拉伯的小V 大家對純電動車續航缺乏安全感和充電時間長有關係，等以後電池充電技術有突破，純電基礎設施普及了，充電就想加油一樣快捷便利時，就不會想讓續航到1000了。 學而 蓄電池重量佔全車重量1 3時，續航是500公里 顯而易見，當蓄電池重量達列全車重量的2 3，續航就達到1000公里了。此時，還要...
純電動汽車要滿足續航多少里程才會迎來市場？
小星星 按照我的需求 1.時速130公里，可以一直跑1500公里差不多對了，而且還要是冬天，開空調，開座椅加熱的情況下能跑1500公里哦。2.10分鐘可以充滿一台3000公里續航的車。 低頭路邊撿錢 要按我的需求，得保證時速100以上能幹850公里以上才行，電池怎麼著也得100度電以上吧。大假回老家...
客觀 理性地說，純電動汽車的續航里程達到多少才能滿足當前的需求？
CKY.avi 我現在的破長安，一箱油只能跑四百出個頭，但是，我有焦慮嗎，沒有。Mustang5.0不是在加油就是在加油的路上，但是Mustang車主有焦慮嗎，沒有 原因還不是在於加油速度遠遠大於充電速度，所以一支煙的功夫就可以加滿油了 所以不是在於充滿電能跑多少公里，而是快充技術縮短充電時間才是王...