1樓：請叫我小明哥
我住溫州，我要去上海上班，我通勤來回算八個小時，要是計算在工作時間內，我不美美的。通勤的時候再做點副業，分分鐘人生贏家啊。
2樓：
應該是不算的
首先，你找工作，肯定也要考慮通勤時間的，你總不會自己隨便找個工作，不管遠近的，除非你有在公司附近租房子的打算，那就不必說了。
通勤時間一般也是我們工作的重要考量之一，我們考慮工作，工作也會考慮我們，我們就是在工作前的雙向考慮。你總不會在自己工作了幾個月以後再說，誒呀，我覺得每天通勤時間那麼長，好累呀，肯定是先考慮的。如果連這個都不考慮，那我也無話可說。
而且，有的人住的近，有的人住的遠，那你說她通勤兩個小時算工作時間，每天是不是加上通勤時間，工作了12個小時呢，那我通勤時間短，只要15分鐘，是不是每天只工作了8.5個小時呢？這不是瞎扯嗎？
只能說這個通勤時間算是我們上班的成本之一，但是不能算是工作時間。
3樓：家有雙胎萌崽崽
如果通勤時間算工作時間，那招人更難，找工作也更難了。
都只能就近啊！
其實通勤時間是自己為了工作要付出的，就像你上班是開車還是騎電動車還是步行，跟用人單位沒一毛錢關係，總不能開車的要報銷油錢，騎電動車的要報銷電費，步行的怎麼辦？報銷鞋錢？
嫌路遠的可以換工作或搬家，總不能讓用人單位搬地方，用人單位換人是可以的，換了就跟你沒啥關係了，也沒這問題了！
4樓：上弦月
作為打工人，我也特別想把通勤時間算在工作時間內。站在老闆的角度，肯定不希望把通勤算在工作時間內。
勞動法第三十六條規定:國家實行勞動者每日工作時間不超過八小時、平均每週工作時間不超過四十四小時的工時制度。
這裡規定的工作時間是不包括通勤時間的。
關於通勤是否包括在工作時間內的比較有爭議的地方在於員工在通勤過程中發生意外傷害或者事故，能否被認定為工傷的問題。
這個問題在工傷保險條例第十四條中有明確的說明。在認定為工傷的七種法定情形中第七種情況「在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的」中把上下班途中單獨列出來，沒有放到第一種「在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的」或第三種「在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的」之內，這也說明，在國家層面，並不將通勤時間作為工作時間。
在北上廣深這樣的大城市，單向通勤超過1小時，甚至達2小時的情況非常普遍，對於上班族來講，通勤確實不易。倘若遇到雨雪暴風，那就更加艱難。
所以，比較人性化的公司都會設定彈性工作時間，或者在極端天氣給予員工寬鬆的考勤。
希望隨著國家的發展，員工通勤時間長，路程遠，交通不便的問題能得到更好的緩解！
5樓：知乎使用者
沒聽說哪個單位說上下班時間算工作時間
所以古人言「醜妻近地家中寶」，但如果發生非因個人主要責任導致的交通事故可按照工傷處理。
6樓：雨涼
通勤時間應該算在你的工作時間內，但不計入公司的工作時間內。因為你計算工作時間的起止點是從出家門入家門，而公司計算你的工作時間是入公司門出公司門，進出公司打卡得在公司門口打吧。
7樓：本地胡楊
我們思考乙個極端的場景，乙個住在哈爾濱的人找了乙份工作地在三亞的工作那麼他往返哈爾濱和三亞的時間可以拿工資麼？
除非他是這趟火車的乘務員或者航班的機組成員所以通勤時間不該算在工作時間內
8樓：劉噠噠
我認為通勤時間不應該算在工作時間內。工作時間肯定是指做與工作相關的事，而通勤時間你可以做與工作不相關的事，你可以看看抖音，看看電視劇集，聊聊天之類的，但是如果通勤時間過長，對於自己的整個工作生活安排是不利的，因為是會導致你浪費不必要的時間，在去工作的路上
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