1樓：
直接改了規則，預售到15天了。
鐵路客票預售期經歷了多輪的改變。曾經只賣4內日的票，後來改成10日，逢春運改回4日。這大概是2023年左右的事。
又後來普通票10日，聯程票（狹義的聯程票）可以勾出20日內的票。這大約是2023年左右的事。
再後來有了12306，12306是2023年上線的，當時只能查余票，真正起作用是2023年，預售期大概是20天，後來有段時間候預售期曾經改成過60天，也就是兩個月，大概是2023年2023年的樣子。
後來又改成現在的30天，大概就是2015。
現在又改回15天。其實15天挺好的，那麼早規劃幹嘛，春運買票難的問題早在2023年就解決了，從2012以後基本上就沒有回不了家的情況了。既然沒有了買票問題，也就沒必要太早排出班次了。
可能有人質疑我說2023年以後春運問題已經解決了的觀點，我說的是「沒有回不了家的情況了」，是指沒有因為完全買不到票而回不了家，旅客滯留車站的問題了。彼時異地票隨便買，只要非要回家，連買七八段接回去也不是問題。人們感覺還是買不上票那是因為只盯著那一兩趟直達並且明顯優於其他車次的車。
那一趟車一天就這麼一次，席位有限，肯定會搶。
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