1樓：回鄉務工
反對的回答沒有乙個在點子上，而且是腦子都不帶的那種
這回答下烏煙瘴氣的我也不想多說，就說觀點：春運票搖號其實是可行的
方案設計上可行，而且相比現在的搶票，技術上的設計難度、資源消耗低了不知道多少個數量級，不是某個答主說的沒法設計
效果上其實類似，現行的搶票制度事實上也是一種搖號的效果，大家都設定好了搶票訂單，搶不搶得到憑什麼呢？網速一樣情況下，就是概率問題。只不過來這裡上網的人自信自己買的網速能碾壓大多數普通民眾
而不可操作的，就是人心問題，也就是以上第二點結尾，利益較大化群體會反對完全公平的概率制，並且會忽悠更底層的人一起反對，說到底還是屁股問題
這世間最難實現的就是絕對的公平
2樓：
每年春運幾十億人次的傳送量，要搖號？
題主你覺得可行性在哪？
每個人每天搖幾次，同時間同方向的車都能搖麼？能不能同時搖軟臥硬臥硬座站票？
我和我家老人被搖到不同車次了怎麼辦？
搖號能讓所有人回家麼？
有搖號的時間鐵總都在增加臨客，優化線路，那有時間管你那些搖號！！！
想讓所有人回家的話，來鐵路幹活吧，增加鐵路的力量吧。多開線路，多開列車才是關鍵。
3樓：薛丁格的老鼠
火車一路上要停很多站的。你先做個題：假設就ABC三個站好了，一共10個座位20個站位，報名者A到C，A到B，B到C各有100人，座位站位搖號分配，求一共有多少種分配結果。
4樓：
為什麼不取消春節？
開個玩笑，你說的搖號只會讓黃牛更加猖獗，打個比方除夕和除夕前一天出行的人特別多，一輛車只能拉20個人，但是黃牛用200個人的名額去搖，結果18個座位都是黃牛的，你氣不氣。
5樓：fan
搖號反而有些人春節走不了。
春運只要肯付成本，所有人都走得了，沒有火車汽車，汽車也沒有還可以包車。沒有真正公平分配最低成本出行的方案，實行搖號很可能破壞現存秩序
春運火車票為啥瞬間就沒了？
51ttu 相對熱門的線路有一堆用軟體的人在搶票，導致正常手工下單的旅客幾乎買不到票，只能候補，定時重新整理碰運氣，近期新推出的防黃牛功能 候補購票，可以關注了解下。 Marvel 高峰時期每秒鐘售出700張，而我們買的時候有時候僅有幾十張餘票，而大家都買同一時間搶，拼的不只是網速還有人品，建議大家...
2023年春運火車票怎麼這麼難搶？
已登出 由於這樣那樣的原因，大家都想回老家過年。其實部分少數民族同胞可以不必如此，國際友人不必如此，但是主體民族一走，大城市就空了，超市空了，外賣沒人送了，他們留著也不方便，是吧，所以即使不過年的也跟著過年。總之搶票的人太多，但是票太少，所以難搶。其實不只是春運火車票，其他時期火車票也不好買，飛機票...
春運火車票為啥一放票就「秒光」？
merlin孟孟孟 因為我們國家人多呀2333，你以為是12306藏著不放票嘛，等你費盡心機買到一張車票擠上車的時候會發現，臥槽，終於知道發售的車票都去哪兒了 霧等 恍恍惚惚紅紅火火 溜啦溜啦 花雕怪 本人是個在外地讀書的大學生，春運應該是沒有經歷過但是我要說的是，我還有乙個月開學，現在就已經沒有票...