1樓：steve
壓根不用慫，一招就可以擊敗大部分的電動車，特別是快遞員。那就是車輛檢驗。
很快，他們的電動車就是機動車了，恭喜，下面就是保險公司代位追償的事情了。
2樓：
先說一句：
你弱你有理~
反正我覺得可以告，但是往往具體執行層面回比較扯。
正常行駛機動車是否可以反告電瓶車？
那麼問題來了：
特斯拉算電瓶車麼？
特斯拉算機動車麼？
那麼問題又來了：
電瓶車是不是可以理解為一輛電單車版的特斯拉呢？
回答題主的問題，我們首需要了解一下國家標準對機動車的定義：
國標「GB7258-2012」中機動車的定義，現在市面上絕大數電動車屬於電單車，因此是機動車。至於是屬於輕便電單車還是屬於普通電單車，就要看車輛本身的設計時速，功率以及重量、外廓尺寸等引數了。
摘抄原文如下：
3.5 電單車：由動力裝置驅動的，具有兩個或三個車輪的道路車輛，但不包括：
A)整車整備質量超過400KG的的不帶駕駛室的三輪車輛；
B）整車整備質量超過600KG的帶駕駛室的三輪車輛；
C）最大設計車速、整車整備質量、外廓尺寸等指標符合相關國家標準和規定的，專供殘疾人駕駛的機動輪椅車；
D）電驅動的，最大設計車速不大於20KM/H，具有人力騎行功能，整車質量、外廓尺寸、電動機額定功率等指標符合相關國家標準規定的兩輪車輛。
關於最後一條，國家好像把20KM/H更新為25KM/H的車速了，我們可以看看我們市面上的電瓶車，有多少輛電瓶車設計最大車速低於25KM/H後，其實就比較好區分了；
那麼問題又來了：
1.機動車反告電瓶車，若認定電動車屬於機動車：
a）告贏了，電瓶車需要承擔責任，但是又沒有保險，沒有償還能力，這時你的保險公司將不會為你承擔責任，最終你的車輛損失還要你自己掏腰包；
b）不告他，交警判你個主要責任或者全責，你的保險公司承擔車輛損失及對方損失，但是你的心裡卻很不爽；
2.機動車反告電瓶車，若認定電動車不屬於機動車：那你就忍了吧。
3樓：雨天荷塘
當然可以告，但是前後花費估計夠你買兩年保險了。
我們這十八線縣城，機動車鑑定一次收費好幾千。
算下來就不是一筆劃算賬，當然，你要較真，那沒辦法。
最後法院裁決非機動車全責，賠償你車損。
你有沒有想過，這輩子能拿到錢不？騎電瓶車的大部分都啥人你又不是不知道。
4樓：從容面對
貌似是前幾天乙個提問的問題的變種。
那個題主父親無證無照駕駛摩托闖紅燈，在斑馬線與一正常行駛的車輛發生車禍，需要截肢。他想來此請教怎麼才能讓正常行駛車主負部分責任。被噴的不行。
感覺這是他換了個方式又來一遍。
5樓：密斯章
有些人騎電動車真的很不守交通規則，過馬路不看紅綠燈不看汽車，出了事故還要怪機動車。不過現在好了，我們這邊電動車也給上牌照，出了事故不會因為是兩個軲轆的就讓著你了。
6樓：蓮霧
哎。。。之前我爸從加油站加油出來，對面乙個堂客們騎著電動車就衝過來了，嚇得我爸趕緊剎車，其實剛起步車速也不快，離我爸車還有一公尺的時候那個堂客們自己摔倒了，交警判我爸全責。。。。賠了一輛新電動車和住院費，一起好像是三萬多。。。
交警說了一句很經典的話，就算是你按喇叭把人家嚇摔倒了，那也是你全責。呵呵。。。。
7樓：ling chen
對方沒有躺下來就不錯了對方萬一直接躺在地上你怎麼辦?還不算乖乖的送他去醫院先墊付醫藥費然後乙個全身檢查結果正常你還期望對方還錢?
8樓：伊布太強了
在古代，村子裡有人死了，當地的員外地主是要掏點錢打發的。
知道為什麼老太太在銀行門口摔傷，銀行要掏錢了嗎？這是一種社會預設的救濟方式，不僅僅限於中國。
9樓：星宇
而且那些叫囂說你違法了我撞了你你活該的人，誰給你的權力執法？下班之後我走路上碰到違章停車的車是不是可以全部砸了？誰讓你違法停在非機動車道的？砸了白砸？
10樓：小鬼
不管怎麼樣機動車都有責任，就算沒有責任，也會扯幾個責任給你比如，我好好開著啊，那電動車突然變道我來不及剎車，就追尾了，那你就是沒有保持車距，沒有觀察路況
前幾年有個新聞，有個人喝醉了騎電動車撞了停在路一旁的車，死了，車也有責任，誰讓你停這的，要是停在不能停的地方，好了，你全責
到底誰是弱勢群體
11樓：Yaaka
超重電動車（認定為輕便電單車）在市內十字路口左轉（第一車道向第二車道實線變道）過馬路（斑馬線1/3處切入進來），被直行麵包車撞出5公尺遠，造成十級傷殘。經查，麵包車超速行駛，司機無證駕駛，擅自變動事故現場，司機還可能存在酒駕（錄口供時司機說和朋友剛吃完飯出來，但交警並未對其進行酒精測試）。
交警事故責任認定書，認定電動車方主要責任，麵包車方次要責任。
12樓：nani
1. 只要你的車動了，你就不可能無責，就算你什麼錯都沒有，你還有個沒有注意觀察和沒有安全駕駛的責任呢，至少也要負10%甚至次要責任。雖然很冤，雖然有時候就是盲區看不到或者對方自己作死，但很遺憾，只要你車是在行駛的，哪怕只有十邁不到的速度，你依然要承擔責任。
很操蛋。
2. 你當然可以反訴非機動車賠償你的損失。但是如果對方傷的比較重，花費的醫藥費比較多，而且你自己的車維修費也比較多，同時你也不是很有錢不怕事的話，還是認個主責比較好。
因為自己也能少受點損失。不然對方主責，你拿到的保險賠償更少。你即使不怕麻煩告到法院，法院判了對方賠償給你，你以為你就能拿到錢了嗎？
也許有生之年可以的吧。
3. 這年頭沒素質的人多了。還是不要覺得沒有違反交通規則我就不怕。事實上很多事，可能你是對的，但是處理起來太麻煩了。耗費心力，不值得。
4. 安全駕駛，比什麼都重要。
13樓：對不起先生
額……悄悄地告訴你們一件事情，或許不是什麼秘密了，就是我們國家對機動車和非機動車界限是有明確標準的，而現在市場上流行的所謂的電動車，為了達到某種市場需求，將輸出功率和動力，早已超出該標準，已經劃分入機動車類別裡了，在無法判定的時候，可以做個電動車型別判定，如果屬於機動車的話，概念就不一樣了，這不是四個輪子和兩個輪子的區別。
14樓：壽壽
按現行法律對方違法不代表你沒有責任，比如你應該保持車速和距離；第二電動車有標準，一旦超標就屬於機動車，發生事故雙方是在對等的情況下分析責任，可以要求相關機構判定對方是非機動車還是機動車；第三交警都是和稀泥的，但是交通隊的判定不是法律意義上的最終結果，交通隊只是調停結果，可以不服從，最終結果是法院判定。最後提醒一點，如果你和電動車發生事故並且認為對方行為不當，那就做好訴訟的準備，不墊付任何費用，讓對方起訴好了。當然，如果對方受傷，可以保護現場，打車送到醫院給他掛個號，僅此而已了。
15樓：
沒有什麼反告不反告的。你的損失他的損失都是交通事故的損失，最後賠償（誤工交通等等都有公式計算）按責任劃定，你告他或者他告你，結果沒有什麼不同。
既然是人道主義賠償，那就不會有強制性。
在你說的當非機動車有明顯違規行為的時候發生事故，機動車和非機動車之間，一般機動車無責至少承擔10%賠償責任，事實上很可能會再承擔乙個次要責任。也就是總體40%。因為機動車有避讓非機動車的義務，也就是說，想要無責必須顯示出你觀察到了對方並且明顯做出了避讓動作，也就是急剎車之類。
你要覺得交警責任認定錯誤，可以向上一級交管部門申訴，不滿意還可以向法官提出，一切以判決為準，不過成功率很低。
眼下非機動車基本個個超標，如果他沒有上牌，恭喜你，你可以要求鑑定，說不定就會被認定為機動車，那就轉變成機動車之間的交通事故，在責任劃定和賠償上要好過很多。但有一點注意，無牌無證算不上什麼抗辯理由，責任認定只在乎當事雙方當時有沒有遵守通行規則，至於牌證問題是不管的。
16樓：山外來了個呆萌
有個新聞，一位婦女或者是個老太太（忘了），晚飯後出門去散步，走到銀行門口的時候被銀行門口的防停車的鐵鍊子給絆倒了，死了，家屬把該銀行告了
17樓：啊毛
可以告，但是告不贏了
除非你停那不動對方上來碰瓷，否則，沒有安全駕駛這頂帽子怎麼都能扣。
他闖紅燈也好，亂穿馬路也好，車子改裝的開的比汽車都快也好，車子爛到沒有剎車根本不會停下來也好，只要你車子動了，你們撞了，你就是沒有安全駕駛。
這就是交警的邏輯，其中的區別無非就是你好說話，就讓你認全責，你較真，就讓你認個主責，你非常非常較真，就讓你認個次責。
至於為啥，其實大家都懂，你有保險，你賠錢都是保險公司賠，可能你當時氣不過，想討個說法，但是交警隊，法制科，法院幾個地方跑一圈我想99%的人都放棄了。
而被撞的電動車可是沒保險的，他們逼急了可是會去xx門口地上躺下的，就問你怕不怕
18樓：瑞小咪
個人感覺中國交通法不完善，說是為了保護弱者但是這麼做只會讓非機動車與行人無所畏懼。當初我記得上學的時候講什麼是機動車，答案是一切以機器為動力的車都是機動車，但是正如汽車與電動車，電單車等發生事故，那麼因為汽車相對來說是強者兩者發生事故相對危險較小所以大部分都需要承擔責任。
但是我想說的是為什麼路上這麼堵車？除了車多外有的時候會不會發現電動車，三蹦子隨便加塞隨便騎，想怎麼走怎麼走？逆行的，闖紅燈的數不勝數。
我遇到過很多次這樣的，闖紅燈好歹減速確認下沒有車你再闖啊，結果人家是飛快的直接衝過去的，當時我只能一腳剎車停下，如果我發現的晚點那麼那人就飛了。還有的就是行人闖紅燈很多，經常能遇到我這邊直行變紅燈了，然後行人就直接過馬路了，而且絲毫不讓左轉的機動車，可能這乙個左轉燈就能過去幾輛車，導致後方左轉車輛排了很長很長，然後就導致有的車會走直行道然後再並線左轉，然後又會導致直行車道也開始堵車了，接著導致混亂的並線最後越來越堵。所謂的蝴蝶效應也就是這樣吧，真心希望國家可能重視這點，不要一味的強調保護弱者，這樣的話就會讓弱者覺得強者要讓著他們，所以不顧一切了，個人意見，不認同勿噴，只是總結一下自己開車遇到的情況與看法
19樓：吳坤
別想著反告吧！避離他們吧！
我開車特別注意電動車和電單車，尤其車後面還拖家帶口的，碰到了搞不好毀一生！這個可比碰豪車危險啊！
20樓：大魚
電動車被撞身亡並承擔事故全部責任為何？https://
m.weibo.cn/2403388131/4
245659987070181
我機動車正常行駛，撞到闖紅燈加逆行的電瓶車責任怎麼劃分？
人在旅途 你如果沒超速，證照齊全，也沒明顯過失 比如沒有應當可以預見，事故發生時也採取了必要的制動或避讓 一般只承擔10 的賠償責任。 祥子 別想了，中國交警都是和稀泥的執法，實際上這樣判也是因為車主有保險，保險公司掏錢和車主自己掏錢 來年漲保費 判對方全責，他耍賴不給，你也耗不起，別跟窮人講道理。...
交通事故可以反告非機動車嗎？
楊小東 這不叫反告，法律專業術語叫反訴，這是乙個案件，如果他有錯，他就要承擔的你損失，你有錯，你就要承擔他的損失，比如你有人員受傷，花費100元費用 保護醫療費 護理費 誤工費 精神撫慰金等 按照交通事故責任來花費，如果你主要責任，他次要責任，一般情況是三七開，你承擔70元，他承擔30元，如果主次責...
非機動車（電瓶）載人，斜穿機動車道，與機動車道上行駛的我發生剮蹭，電瓶車上兩人均有住院，責任如何劃分？
溫格拉上拉鍊激動的說 根據題主描述結合日常中見到的場景，應該是電動車主要責任，甚至是全責。先該講電動車申請鑑定。大概率會被認定為機動車的，也有相當大的概率電動車駕駛員沒有駕照，那就是無證駕駛。這一條可以加大對方的責任比例。其次，斜穿機動車道，電瓶算成非機動車的話，他根本就不應該進入機動車道。如果算成...