1樓：花生好車
坡起，這個詞從駕校開始就如同乙個影子，伴隨著每一位駕駛員，而每個人都有不同的應對之道！畢竟坡面的起步停車非常考驗駕駛人員的手感和技術！尤其是對剛入手愛車的新手來說，除了多多練習之外，別無他法！
如今隨著車型配置的逐步提公升，很多輔助科技能讓我們免於坡起的被動，尤其是自動擋的車型，車輛坡道輔助系統、電子手剎等等大大解決問題！但是面對手動擋的那些操控技巧，仍舊需要給大家介紹幾個小招！
首先、說說坡起時候容易遇到的情況，估計大家能說出一大堆！比如手動擋容易熄火、控制不夠精準、方向盤打滑跑偏、容易躥車失控、容易往後溜車等等。
其實、坡起的主要原則就是控制好離合器和油門的節奏，控制好車速，了解啟動前的周邊情況！簡單說來，就是老司機口中所說的離合器半聯動操控！
所謂離合器半聯動就是指離合器摩擦片與發動機飛輪盤處於接觸和脫開的中間階段，對手動檔汽車的駕駛而言，掌握半聯動狀態非常重要！當抬起離合器接近啟動那一剎那的時候，每台手動擋的車型，每個駕駛員都有自己的車感！
其次、坡起的時候，先踩住離合和剎車，然後確認掛入一擋！啟動車輛，點送油門，慢慢抬起離合，聽到發動機的轉速起來之後，車身開始抖動之際，就處在了離合器半聯動狀態下！
再次、確定前進的動力已經超過溜車車重的時候，再鬆開手剎，繼續點送油門，驅動車輛前進！然後一擋前進即可，切不可隨意換擋！尤其是上坡的情況下，確保發動機高扭矩輸出前進！
最後、坡道路面停車的時候，因為怕手剎壓力過大，所以都用掛入一擋的辦法輔助停車！具體操控為：停入車位之後，一定要一直踩住剎車、踩下離合，掛入一擋，拉起手剎，然後再熄火，抬起離合和剎車！
最後的最後、車輛坡面的停車和起步前，應多看看周邊的情況！畢竟坡起的時候速度較慢，要是坡面道路較窄的情況下容易發生危險！所以等到無車的時候再停車和起步也不遲。
另外，如果實在是掌握不好這項技能，那麼盡量找平地停車也是最後一招哦！
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