1樓：「已登出」
如果看到前方是坡而且輕微堵車的時候就要提前減速降2檔上坡…坡上不踩油門就可以減速最好不要踩剎車（非常重要新手發現坡路堵車提前減速）如果需要停車直接踩離合摘檔踩剎車就好不用掛一檔…怕溜車拉手剎…
2樓：微方齋
新手常見問題……先弄清楚你的意圖，想減速還是想停車。減速的話在檔位的允許範圍內，直接踩剎車。速度降到檔位最低速度以下。要麼踩離合，要麼降檔。
比如我的世嘉，
1檔最低速度8
2檔最低13
3檔最低23
4檔最低29
5檔最低45
再低於這個速度的話，發動機就開始發抖，再低就有滅火的危險。
假如我以60的速度上坡，速度降到55左右，我就會降檔補油，平穩過渡到4檔，這時車依然有足夠的動力在坡上加速。
紅燈前停車。大多數手動擋司機會空檔溜車，雖然違規操作，但這是平穩停車的最好辦法，我一般會在25的時候開始空擋，帶剎車，最後停下。
3樓：車geek
應該是個新手，不過對於現在還能上手手動擋車的朋友，我都大力支援的，
畢竟好開的自動擋千篇一律，好玩的手動擋百裡挑一。
鬆油門，當然不要踩離合啊。
要不要降檔，看車速與轉速的匹配程度。
要停的話，車速本來就慢，直接剎車離合一起踩，停下就好，摘入空擋，拉手剎。
如果要動了，再掛入一擋，進行正常的坡起。
————————割一下
前面是按你的問題一條一條回覆，其實這種情況做好兩個工作：
第一，你得會坡起：
說實話，這對於手動擋，確實是個難題，沒有什麼好辦法，只能多練習，不過有乙個點很重要，不論坡起還是平起，都要轟點油，拉轉速的。
第二，就是如何低速跟車，包括上坡跟車：
個人建議是，先跟前車距離稍微拉大一點，再根據車速來匹配轉速或說擋位，上坡的話，轉速肯定拉高一點合適，個人覺得2000+吧，第一不死火，第二容易加速。
至於如何減速，就按第二條的跟車來，只要車不停，都是先減速，再按車速選擇擋位，一般比你平時的擋位再低乙個擋就差不多了。
4樓：小海
先糾正錯誤觀念，車子再有速度的時候，沒有往一檔裡塞的。如果要緊急剎停，是要摘擋而不是掛一檔，而是無需掛擋。
不管你是急剎還是緩慢剎車，正確操作一定是帶檔剎車。也就是直接踩剎車，在車速下降到20~30km/h的時候踩下離合（不管你在幾檔上），一邊掛空擋，一邊讓車輛剎停為止。
如果是緩慢的減速，鬆油門就可以了，靠發動機制動來制動，無需其他操作。
緩坡操作同上
山路坡道操作也同上
地庫進出坡道操作也同上
什麼車速\情況下應該用什麼樣的檔位行駛，尤其上坡路的時候。如果是陡坡如何操作？
5樓：chefashion
１、有手制動起步方法。保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踩離合器踏板，加速杆掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，左腳慢放離合器踏板，當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速鬆開手制動，並再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。
注意，此時不能立即放鬆離合器踏板，而是要先跟油門後鬆離合器。因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關鍵點是鬆手制動的時機。
若松得過早，會使車輛後溜：若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，發動機聲音有變化時，立即鬆開。
坡道起步要領可歸納為：音變、車抖、稍一停，緊跟油門松制動，油門大小看坡度，不溜不衝不熄火。
２、無手制動起步方法。因無手制動或手制動有故障時，應採取無手制動起步方法。操作程式是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔；右腳腳跟踏下制動板，右腳前掌踏在加速踏板上。
起步時，右腳前掌踏下加速踏板，右腳腳跟稍踏下制動板，左腳慢抬離合器。起步後，應完全鬆開離合器踏板。關鍵點是右腳前掌與腳跟隨的配合。
這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般配情況下不提倡使用，只作為一種應急方法。
6樓：王站
如果只是減速沒必要踩離合，除非速度已經低到需要換擋了。
突然停下的情況，直接踩離合剎車就行了，檔位不是必須一起切換。
因為這個時候你的優先順序是停下避免碰撞，所以優先做好停下就可以了，完全可以停下以後再換1擋。這樣可以較少你手腳同時操作出現失誤概率，畢竟突然要停可能是有什麼緊急狀況。
7樓：有智無惑
上坡不加油就減速，用幾擋，要看車速和上下坡的阧度，不快不慢是多少？如果60，四五擋都可以，如果二三十而且很吃力，你是新手，提前換個一擋也可以
8樓：ayoux
坡太陡檔位高走不動，心裡就要開始計算大概一秒鐘會掉多少車速了，然後盡快掛入合適的檔位，加油抬離合，如果操作慢了，車速掉下去了，那就失敗了
9樓：nijino
上坡要減速是比較容易的，直接鬆油門就能明顯地感到動力下降。
要不要降檔取決於當時的轉速，如果轉速較低感覺車子有些吃力就需要降檔以免車子熄火，要是在3千轉以上就無所謂了踩一腳油門便能恢復動力。
中途停車的話直接踩剎車和離合就行，因為制動時間很短不需要再做那麼繁瑣的動作，而且新手往往很難做到在行駛中途切入一檔。如果車速較快的話，可以試著一腳剎車悶到發動機快要熄火時再踩離合。
10樓：馬虎先生2015
鬆油門，接近2500低檔，其實2000換擋較好，新手換擋慢，提前一點。上坡減速一般鬆油門可以了，不夠再踩剎車。2500換擋為了保持動力，可以隨時提速。
如果減速幅度大或者動作慢可以隔乙個檔位下。松離合前記得給油，盡量保持2500轉以上松離合，頓挫會小。所有降檔都要在松離合之前補油，保持轉速高於原有的轉速，才平穩。，
求助，手動擋車怎麼換擋平順？
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