1樓：weiweicat
講一下自己的事吧，在高中的時候，自己有一次騎自行車，沒注意到有乙個坑，當時速度可能最快四十，人都直接飛出去了。還有一次開車的時候，遇到坑躲避不及，當時好像是七十的速度，人都直接彈起來了。對車傷害具體是在什麼地方我不知道，但是對駕駛員還是有點心跳的感覺哦。
2樓：黃豆
傷輪胎、輪轂。懸架視情況。
曾經騎電單車有過類似經歷。當時城裡修高架。下面的路面起了以後坑坑窪窪。晚上下班路過，車速五十左右，電單車連我重一百八左右。下小雨又是蠟燭燈，看見坑時已經碾過去了。
結果是輪轂直接崩了，輪胎因為事後行駛一段距離也換了，懸掛無事。汽車自重更大，懸掛結構，受力方向不同，損傷情況亦不同。過坑盡量繞，減速慢行。高速爆胎主要看命大不大。
3樓：曉峰
我是鄭州一名教練,專業教新手上路的教練.從我們培訓新手的角度來談談這個問題吧.
鄭州新手上路汽車陪練
100邁過坑,本質上說的是速度與坑的關係.
其次,還有個問題也很重要.就是坑的型別
從這兩方面來談談,我們在培訓新手上路時的方法及注意問題。
通常，汽車速度越高，過坑的顛的越厲害。這主要是因為汽車輪胎是充的有壓氣體所致。這個過程本身會帶來哪些問題呢？
1.對汽車的底盤，包括減震等機構會有一定的損傷，嚴重的會刮壞底盤。
2.對汽車車輪及輪胎會造成損傷。嚴重會爆胎或把輪圈打壞。
3.會對特別是新手造成心理的恐懼，造成左打或右打急打方向的影響。嚴重的會車輛失控。
再一方面。坑的形狀也會對以上問題產生嚴重後果。比如切割路面形成的坑，往往稜很明顯，這種情況會直接割破輪胎或造成車圈變形。
新手上路期間，尤其要注意盡量避過，或者不讓車輪掉坑。通常要提前觀察路況，或提前減速，以免到跟前手忙腳亂。
4樓：nijino
原廠輪轂會相對比較容易磕變形、輪胎會因為廉線斷掉從而鼓包；
前保險槓下沿也會容易磕到從而導致卡扣甚至保險槓主體斷裂；
底盤懸架的部分零件容易產生移位、形變，嚴重的可能會漏油，從而產生方向跑偏等現象；
如果磕的位置再深一些就是油底殼受損，機油漏一地從而導致發動機潤滑不足進而損壞。
5樓：小六爺
最大的影響是對輪胎、輪轂、懸架系統的影響。
太大的衝擊，輪胎可能會鼓包甚至爆掉，輪轂可能會失圓甚至斷裂，懸架會承受過大的衝擊可能會變形
另外，影響比較大的就是車裡的人和物品了。。。。
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