1樓：王若楓
沒有看到實物，推測一下：
跟加裝的東西耗電增加有關。
白天行駛有熄火現象的話應該跟氙氣燈沒有關係。
加裝的玻璃公升降器是靠馬達推動的，這個裝置耗電較大，但工作人員沒有相應提高供電能力——比如沒有更換電瓶、發電機和線路，或者更換線路的時候線徑不匹配，或者線的連線有問題（就是發動機旁邊那個黑管子，那是線束），導致線路過載，行車電腦發現過載現象，為了不引起自燃，就徹底斷電進行保護。斷電之後，過載的線路溫度迅速下降，所以隔幾秒就能重新啟動。也可能是增加的電路安裝不妥，引起行車電腦分配電力不均衡，在用電器較多的時候（比如空調、照明、音響、導航儀同時開啟）會供電不足，就會出現沒有助力、沒有燈、沒有儀錶盤照明、沒有冷氣等等問題，這些問題引發系統崩潰，就徹底斷電了。
如果推測屬實，需要內行電工重新整理全車電路，或拆除玻璃公升降器即可。
建議：先看看線束是否擺放位置正確，也就是是否貼住發動機了，如果貼住了，發動機溫度會導致線路因高溫而斷電。
如果線束排放位置正確，就把玻璃公升降器的電線拔掉，開一段時間看看是否還有這個問題，如果沒有了，那就確定是玻璃公升降器的原因。如果還有，就檢查一下新增線路的連線方式和功率匹配。
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