1樓：我次飯超膩害
過幾年？這個幾是多少？2年？3年？15年？
如果是20年後，那沒準是可能的，但是近10年內，完全沒戲，目前的新能源車主要以電車為主，氫能源車普及很少，成本也相對更高一些，且兩者都完全沒有形成碾壓油車的優勢。雖然大部分效能上，已經趕超油車，但是最基礎的續航里程與能源補給上，依然是油車更有優勢，更便捷。畢竟加油站隨隨便便幾分鐘就加滿一箱油，完全不存在里程焦慮。
電車呢？再快不也得半小時起步嗎？想充滿那沒個一小時以上都別想。
充電樁好找不，好不容易找到了，能用不？氫燃料汽車就更不用說了，全國有幾個加氫站？
充電技術大概相對好解決的話，那低溫環境下續航徹底拉胯又是乙個無解難題，使其在北方地區非常不適合普及，天熱續航百公里，天冷續航打個對折都算表現優秀了，實際使用，估計一半都達不到，這就很刺激了，你買的車冬天得冬眠，還得備個油車？那幹嘛不直接買油車。
雖然現在新能源車無法替代油車，但是新能源車是未來的大趨勢是一定的，技術是不斷進步的，當新能源的續航與補給達到油車的便攜性的時候，那油車是拜拜的時候了。
2樓：謝橋
民用車會被取代，廠商停售燃油車後，會有一部分企業繼續堅持低產能地生產銷售燃油車，那個時候燃油車會變成土豪們才能擁有的玩具，情懷值千金。
3樓：龍王
我覺得不會，幾十年後就有可能，新能源汽車的發展是大趨勢，以後的汽車一定會朝著新能源的方向一直發展，傳統燃油汽車注定了會被逐漸取代淘汰。從目前新能源汽車的情況來看，想要在短時間做到全面代替燃油汽車是不可能的。技術不足和配套設施缺乏等問題還比較嚴重，新能源汽車的實用性還沒法超越燃油汽車。
當前世界各國對發展新能源汽車都非常重視。很多國家都公布了燃油車禁售時間表，各大車企也紛紛響應公布了停止生產燃油汽車的計畫時間表。這意味著，以新能源汽車為發展方向是全球認可的。
在這樣的大趨勢下，新能源汽車的發展速度將越來越快。等到新能源汽車技術全面超越燃油汽車時，那就是取代的時候了。
4樓：車界老人
我認為過幾年新能源的銷售比例會進一步提公升，而且發展更快，畢竟大家已經慢慢接受了，但是由於充電樁未能滿足新能源增量需求，這個是買新能源車主比較擔心的，另外行駛里程的侷限也會讓一些經常跑長途的人望而卻步。傳統的燃油車目前還是佔大多數，因為之前已經有很多了，這些車也會繼續在，不會消失掉。只能說新能源過幾年會越來越多，但是沒辦法完全取代燃油車。
5樓：致熵
全面取代有點困難，就看看現在的電動自行車吧，消防要求高了，有些人在想重返摩托，因為充電開始變得不方便了。電動汽車的充電更加困難，占地面積大，充電樁數目少，比電動自行車充電更困難。
有些人說充電方便，那是因為有私人充電樁，同時現在電動汽車數量不多，全面替代起碼數量要多20倍吧。
其他的限制都不說了，如果大城市不限上牌，多少人會選擇電動汽車？換做我，肯定會選混動。所以感覺二十年後應該是電動佔三成，混動佔五成，其他佔二成。
6樓：海豚魔方汽車資料
幾年後肯定不會！幾十年後或者下乙個時代或許有可能！
從目前的汽車銷量資料上看，2023年9月新能源車的新車銷售份額是19.06%，2023年1-9月新能源車的銷售份額是11.6%，相比去年同期上公升了一倍，在中國乘用車整體銷量下行的環境下，新能源車的銷量節節上公升！
但其實將目前新能源車的銷量拆分到乘用車的各個細分市場，新能源車在細分市場的市占率並不高，不要說是全面取代了，新能源車要全面佔據各細分市場的銷量榜單，路還很長：
在中國人最關注的SUV市場，最新一期銷量榜單顯示，TOP10車型中第一位是特斯拉MODEL Y，因為是季度最後乙個，特斯拉往往在這個節點大量出貨，所以9月銷量處於高位，而之前月份的資料，特斯拉雖有上榜，但並不佔優勢；
同樣在轎車榜單中，新能源轎車雖有上榜，但實際佔據市場份額的還是幾款在轎車市場領跑多年的傳統"神車"，如朗逸、軒逸、雅閣、硬朗、天籟等；銷量份額較高的五菱巨集光MINI EV，定位是微型代步新能源小車，要成立轎車市場主力車型，從功能上代替傳統神車幾乎沒有可能，反而是特斯拉model 3 和比亞迪秦PLUS未來是有可能佔據轎車榜首，但目前為時尚早；
在MPV細分領域就更不用說了，目前沒有一款新能源車MPV產品被市場所認同，反而是近年一些盯著二胎政策衍生的6座傳統能源MPV車型受到市場的追捧。
7樓：紫微
比亞迪1月份賣出20178輛;
2月份賣出10355輛;
3月份賣出24218輛;
4月份賣出25662輛;
5月份賣出32800輛;
6月份賣出41366輛;
7月份賣出50492輛;
8月份賣出61409輛;
9月份賣出71099輛;
10月份賣出80003輛以上銷量不含燃油車。
從資料可以看出從5月份後，比亞迪以每月1萬台往上增加，燃油車已經佔比不足10%了，王傳福早年說的停產燃油車的日子，即將可以到來了！
8樓：依舊如故
幾年後可能不會，但是20年30年後可能就被取代了，你看看現在奧迪、沃爾沃、福特等都全面要停止內燃機研發。寶馬，賓士也一步步開始轉型，現在豐田開始研發氫動力了。燃油時代20年，30年肯定會結束了。
新能源汽車在未來會不會取代燃油汽車？
玉書瑾 對著新能源汽車我就問幾個問題。第一，新能源汽車冬天和極端嚴寒條件下如何保證穩定性。第二，假如戰爭時期怎麼辦，能源後勤能做好嗎。第三，重型車輛能有與其新能源相匹配的發動機嗎。第四，成本控制如何？核心材料資源夠嗎？第五，安全嗎？ 新能源汽車在使用成本上有燃油車無可比擬的優勢，加上充電樁的普及和完...
新能源汽車以後會是主流嗎？
月半月半 肯定會是主流至少在汙染比較嚴重的城市會是主流 但個人認為新能源汽車如果要完全成為汽油車的替代品還是需要一定時間的 已登出 如果說純電的話，不可能。以北京為例，一千座加油站就能滿足五百多萬輛燃油車加油。而四萬多充電樁供17萬輛電動車使用，仍然無法滿足。如果把北京的五百多萬輛燃油車中的五分之一...
新能源汽車預計多少年取代燃油車？
BIG夢想家 2025將致力於全面禁售燃油車，也就是實現新能源汽車全面取代 全面禁售燃油車最早從 巴黎協定 中出現，就是各國為了減少汙染舉辦的世界氣候變化大會通過的協議，歐洲和亞洲的很多國家都贊成實施，而其中實施全面禁售燃油車最早的國家是荷蘭和挪威，時間定在2025年，而德國也表示在2030年開始實...