1樓：
日系設計風格，有點仿mini但又保持日系那種肥乎乎的感覺。實車有點看起來削薄，胎窄，後保險槓有點搖搖欲墜的感覺。里程的話參考尤拉iq應該不錯，iq的實際里程可以達到300+。
平時買菜代步足足夠用了。看你需求吧。配色的話希望有黑白配。
藍白配有點太廉價。純白也不錯。空間應該是不錯的，內飾塑料感十足，不過價位在這放著沒有辦法。
2樓：紫蕭學長
1、和知豆電動車一樣拿一款低端小電動車，主要用於共享出行，賣給租車公司，或者通過公司內部的共享出行平台來盡量的賣，能賣幾台算幾台，盡量撈一些積分來避免企業的罰款，我們知道長城以SUV為主，油耗本來就高，積分負的也比較多。
2、通過這麼一款低端小電動車來搶三四線城市低速老年代步車市場，去過三線城市的朋友都知道老年代步車的市場規模還蠻大的，沒有明確的交規，又不用上牌，甚至直接上機動車道行駛，也不存在扣分罰款現象，相比電動自行車還能遮風擋雨，對很多人來說還是蠻有優勢的，長城也是看到了這塊市場的存在所以用低價小電動車來搶占市場，在產品質量續航里程方面相比市場上的老年代步車還是有很大競爭力的。
如何評價長城汽車檸檬混動DHT？
cdh1076 通俗說長城dht就是在比亞迪dmi的直驅上加了個變速箱，可以讓直驅的速度範圍更廣 如果直驅用的多，不如直接買純油車 如果非直驅用的多，那省的油錢還不夠那兩檔變速箱的成本在限速120的路上，dmi那種一檔直驅就足夠了，多檔位直驅純屬浪費，還增加故障點 伊人恃寵而驕 個人很期待搭載檸檬混...
如何評價新能源汽車下鄉？
戰鬥機說車 符合政策發展要求。根據 新能源汽車產業發展規劃 2021 2035年 到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20 左右。如果不推行電動車下鄉，這個目標很難完成。符合市場發展需求。農村每家每戶安裝充電樁非常方便，很多人買車大多是為了解決5KM半徑出行購物需求，電動車非常契...
如何評價新能源汽車積分計畫？
飛俠white 煤礦發電車從生產就比傳統汽車二氧化碳排放量大很多！同樣的里程由火電發電產生的二氧化碳也比汽油都很多！電池的2次汙染元更嚴重了而且是水汙染！ 那位少年 從本質上講，雙積分政策是國家推動新能源推廣的戰略規劃。1 新能源發展是趨勢，不管是純電還是混動，都一定程度上緩解了汙染 2 國家為了推...