1樓：小白愛學習
首先說明他是一台中推，不是大推。而且是臺平庸的中推。f414和ej200才是中推的明星。
m88發動機是一款80年代研製，90年代定型，抄襲美國f404（f414前身）的作品。90年代服役。第一代不穩定。
第二代叫m88-2.均推5，最大推力7.5。
自重0.9噸，（不含附件）推重比8 。
法國在90年代中期宣布m88-3將於未來的2023年服役。推重比到9，20多年過去，涼到現在。
這東西跟俄羅斯的rd93比，推重比強，推力小。7.5噸放在梟龍上還真推不動梟龍。
跟最新的rd93ma比就完敗了。槓精別說壽命了，梟龍block1有的飛行過四千小時了，rd93發動機也沒壞。
高速效能很差，側重於低空低速。
中國的中推起步晚，大推優先。 殲10和殲16要是安裝m88就完蛋了。推比再好看，推力不夠也白扯。 這個道理就像2.0t發動機再好，再效率高，也不了v8.
2樓：liulow
M88，毫無疑問是強於太行的（不是長別人志氣），太行是怎麼來的，基於cfm56的核心機再加上這麼些年的摸爬滾打技術整合出來，最高能達到的高度是f110級別（同樣的核心機毫無疑問f110的效能肯定是最高的，當然可能加個之一233）。
f110跟M88比怎麼都不是一代的東西，即便M88-1的推比在四代裡面墊底（9一級的吧，印象裡不如ej200），可是到-3也拍拍胸說自己推比10了。
至於自主智財權，這要看怎麼定義了，能自己改自己發展改進型號不需要外界幫助的話，那M88就算，太行也算。畢竟都知道斯奈克瑪和ge的py關係，f404和414的技術流進來也很正常（那是技術交流233）
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