1樓：Dominic
沒有為什麼，事實確實是日系車漆薄（同等價位下）。
家裡兩輛緊湊型德系，都是十幾萬的車，輕微刮蹭都可以拋光拋掉。
我自己一輛ES，隨便一刮就是露底漆，確實車漆硬度上不如更便宜的德系。
每個品牌都有優缺點，能接受就好。
2樓：102國道張道長
日系車肯定薄啊，還不到0.5mm厚，稍微一剮蹭就會有痕跡的，偷工減料坑害中國消費者！
德系美系車都是5mm起步的，
那是相當的厚，
有的德系好車高階車能達到10mm厚度，業界良心啊有木有！
達到這個厚度的，你用M416和98k都打不透的，事後都不用補漆！
AWM打的話就不行了。
3樓：有句港句
因為油漆這東西，能做到越薄，成本就越低啊。。當然，你要做薄也是有技術要求在裡面的，越薄越難做。
薄漆叫做水性漆，厚的漆叫油性漆
4樓：
說說自己買車感受，我自己第一輛車就是Buick，後來又買了infinite Q70，給老婆買了賓士E，這三輛車都還在用。美系確實容易給人價低量足的感覺，所以第一輛車買了美系，but，問題來了，美系的調教實在是差，倒車影像上的線不准，中控系統難用，真心是好材料遇到個差廚師，後來放棄CT6也是這個顧慮吧。我日系美系德系都買了，其實什麼車脆漆薄，你多賺點錢，買高階一點的不就完了。
高階日系其實材料是不差的。日系車在低端車出現得太多了，實在拉低了普通人對日系車的定位，德系確實很不錯，但是也有盛名難副，美系看起來用料很足，調教還是差個味。糾結車漆厚薄這些東西沒意思，沒有完美的車，車只有值不值這個價。
我覺得日系、美系大多數值這個價，德系有一部分車不值。
5樓：Mennnn
不能說「日系」
應該是「便宜的日系」
你要是個高階的日系漆會薄嗎？
而且不管是「便宜的日系」還是「便宜的德系」還是「便宜的美系」，都薄。
假如你弄個幾百萬的美系，和乙個10幾萬的日系對比，那不是欺負人嗎？
6樓：
上面那些都是扯淡，以訛傳訛，遇到問題不去求證只會聽說，還混啥知乎，樓主提問這種相對來說好點，但是相關問題知乎已經有一堆了！相似的問題還有關門聲音結實論、保險槓安全論，看到說這些的笑笑就好，以前還爭幾句，現在懶得理
日系車為什麼那麼「脆弱」？
貝克汗母 所謂的日系具體是指哪個品牌的哪個型號的車 如不明確那你涉及範圍太大了 陸地巡洋艦和lx570也是日系追尾Range Rover可以把Range Rover追成1箱車你能說它比Range Rover脆弱？飛度也是日系我感覺它和途觀小碰一下基本佔不到便宜你或許可以說它比途觀脆弱 所以你到底說的...
為什麼德系車看不起日系車呢？
真不知道你從哪得出來的結論。知乎稍微玩上幾個小時也不會得出這結論啊。COROLLA後排可比奧迪A8舒服。邁騰同級別最差，不買雅閣非蠢即壞，5系不如雷克薩斯ES200,ES200動力夠用。買飛度懂車，日系車開到石油枯竭都不會壞的。BBA就是智商稅，最懂車的美國人都開雷克薩斯。這些都是我在知乎學到的寶貴...
為什麼那麼多人喜歡買日系車？
凱uc79f 首先，日系車皮薄是乙個誤解，其次，買車不是為了撞的。日系車真的薄嗎？其實日系用的鋼板跟其他品牌的的鋼板沒有區別，絕對不會出現誰的鋼板薄，誰的鋼板厚的問題。而且即便厚一點點，碰撞起來也一樣跟紙一樣。真正影響安全的是車身架構。也就是骨架要夠硬才行，這方面日系車就沒有歐美系的車硬朗了，因此要...