1樓：無為
樓上幾位應該都沒實際駕駛對比過1.2t和1.6，當你在城市道路裡走走停停，在高速上超大貨車，什麼esp，坡道輔助都是浮雲，踩下就來的動力才是真理（另外小渦輪介入時候高頻躁聲音真心惱人）
2樓：木之偉
我就問，沒有安全氣囊的車你買不買？
答案顯而易見
ESP和安全氣囊你平時幾乎用不著，但是不能就這樣說這個東西就可以不要！！！
3樓：狐狸8876
如果你在乎那2000，你選1.6.如果你覺得2000塊買ESP,上坡輔助這兩樣很重要的安全配置值得就買1.
2t，說實話這兩樣早幾年可以是中高配才有，起碼＋幾萬。最好一輩子用不上，用上了能保命
4樓：曼曼
我15年買的1.8LEVIN，當時這樣想的，去你媽的購置稅優惠，我就受不了1.6的上坡開空調綿軟，雖然只多了200cc,但是感覺爽了一點點。
5樓：左左左
COROLLA兄弟雷凌，12000公里，動力絕對比大眾的1.6，豐田的1.6強，高速四個大胖，全程空調速度120左右，湖南往重慶海拔公升高。3毛一公里。被拍了超速，手機打字
6樓：劉幹禎
千萬別在考慮了。
抓緊付款，買1.2t最低配。
千萬別買1.6。非常非常不值，我感覺這個配置就是豐田為了用來拉低總體售價的乙個噱頭。沒有絲毫可買的價值。
2019款卡羅拉1 2T精英和2019款1 4T速騰舒適選哪個？
小更 最近我也在關注這兩款。不過我用車場景不太一樣，每月1100公里左右，40 高速，40 國道省道，20 市內，所以比較看中安全和舒適度。試駕了兩款車，Sagitar開起來確實比卡羅拉感覺好一些，外觀也大方漂亮，內飾也好一些。但是卡羅拉銷量擺著了，北美可靠性排名前3，國內Sagitar短軸門歷歷在...
卡羅拉1 2T動力夠用麼？
錦衣夜行 不知不覺快八萬公里，這題我會。平時上下班通勤絕對沒啥問題。塞車時有點痛苦，畢竟渦輪介入還是需要點時間。高速，加速也還行，上來了就舒服。不過400以後，就有點尷尬了。尤其是上坡想超車的時候，費勁。COROLLA好車，真心不用操心。夠不夠用看路況看需求。先開著，有錢再上大排量的唄 太湖老妖 2...
如何評價豐田2017款1 2t雷凌 卡羅拉？
Ace 2018年4月3 日買，185T自精。到2018年8月2日開了約4000公里，沒有什麼大小毛病，猶如手機中的諾基亞，沒有什麼優點，也沒有什麼缺點。沉穩，靠譜。但是有段時間有過異響，後來自動消失了。又有上高速時底盤巨響 哐當 一次。懷疑是石頭碰到了底盤，但是首檢卻沒有查出來什麼問題。總的來說，...