1樓：小更
最近我也在關注這兩款。
不過我用車場景不太一樣，每月1100公里左右，40%高速，40%國道省道，20%市內，所以比較看中安全和舒適度。
試駕了兩款車，Sagitar開起來確實比卡羅拉感覺好一些，外觀也大方漂亮，內飾也好一些。
但是卡羅拉銷量擺著了，北美可靠性排名前3，國內Sagitar短軸門歷歷在目，乾式雙離合也放心不下
卡羅拉最吸引人的是碰撞結果全優，標配8氣囊，l2級別輔助駕駛，全速自適應試駕的時候真的有安全感
問題是，卡羅拉真的小，真的小，小，內飾不上檔次，車皮車漆薄，顏值低
唉，糾結中，跟題主一塊關注吧
2樓：Jackie
我剛買了Sagitar1.4T舒適版。卡羅拉也試駕了，試駕的燃油精英和雙擎最高配，沒什麼太大區別，坐進去質感明顯差Sagitar許多，跑起來一踩油門加速聲音很大。
卡羅拉平時開開沒問題，手裡錢不緊張、要想提高下檔次買Sagitar：空間更大，內飾更有質感，動力更充足，外觀更大氣。
卡羅拉1 2T動力夠用麼？
錦衣夜行 不知不覺快八萬公里，這題我會。平時上下班通勤絕對沒啥問題。塞車時有點痛苦，畢竟渦輪介入還是需要點時間。高速，加速也還行，上來了就舒服。不過400以後，就有點尷尬了。尤其是上坡想超車的時候，費勁。COROLLA好車，真心不用操心。夠不夠用看路況看需求。先開著，有錢再上大排量的唄 太湖老妖 2...
如何評價豐田2017款1 2t雷凌 卡羅拉？
Ace 2018年4月3 日買，185T自精。到2018年8月2日開了約4000公里，沒有什麼大小毛病，猶如手機中的諾基亞，沒有什麼優點，也沒有什麼缺點。沉穩，靠譜。但是有段時間有過異響，後來自動消失了。又有上高速時底盤巨響 哐當 一次。懷疑是石頭碰到了底盤，但是首檢卻沒有查出來什麼問題。總的來說，...
2021款卡羅拉1 2T的CVT變速箱還存在低速頓挫嗎？
大萌 21款豪華。其實那個不叫低速頓挫。10到20馬收油的時候有拖拽感就是感覺有人踹了你一腳往前串了一下。然後低速下變速箱依然有咔咔的異響 鈕銚 豐田的cvt與日產的一樣，前面兩檔用的是行星齒輪也就是at。然後起步at，行駛時轉cvt，連線處沒辦法做的完全無感，這是正常的，絕大多數人也是能接受的。目...
19款卡羅拉1 2T和19款朗逸1 5l哪個更好？
留留 嚴格意義上說，Gran Lavida沒資格和卡羅拉比，不是一個級別的車。Gran Lavida和寶來這種同級別，卡羅拉和高爾夫 速騰 思域 昂克賽拉 福克斯 威朗這種屬於標準的a級車。再說了，Gran Lavida他舅舅帕薩特，在最新的中保研碰撞試驗中成績很差，Gran Lavida的安全效能...
17款卡羅拉1 6的好還是1 2T的好？1 6沒有esp，大家給點建議，謝謝了！？
無為 樓上幾位應該都沒實際駕駛對比過1.2t和1.6，當你在城市道路里走走停停，在高速上超大貨車，什麼esp，坡道輔助都是浮雲，踩下就來的動力才是真理 另外小渦輪介入時候高頻躁聲音真心惱人 木之偉 我就問，沒有安全氣囊的車你買不買？答案顯而易見 ESP和安全氣囊你平時幾乎用不著，但是不能就這樣說這個...