1樓：大力出奇蹟
不要壓彎，後座害怕可能會伸腿撐車，不要太快和急剎，制動距離變長而且人會擠到你身上，胸大妹子另說，最重要教他騎車，帶會騎車的人，跟不會騎的天差地別，會夾車跟著車的重心走就好帶多了
2樓：大狗的二狗砸
正常的。
一方面讓後座別緊張，別幫你轉移重心，別和你擰著；
另一方面您多帶一點速度，越慢越不好操控，尤其是低速上坡掉頭或是等燈什麼的。
其實帶人也有優點，車會被壓低，有時候反而會更有信心些。
3樓：Nick
單人和雙人，給車載入的負重和重心都不一樣，加速變弱，剎車距離變長，同樣速度入彎，單人可以過的雙人不一定能過。後座的同伴，是不是因為恐懼，在你過彎的時候身體會不自覺地往反方向傾斜？
可以跟後座的夥伴好好聊聊，讓他（她？）首先要信任你，單人開都知道腿部要夾油箱開，坐後座的也同理，可以夾住你的大腿。另外，過彎的時候讓對方順著你的方向一起倒，不做到人車一體的話你始終會覺得彆扭。
最後，讓對方信任你的前提就是，不急加速不急剎車，管好自己的右手，安全駕駛。當然，後座也必須帶盔，有條件的話戴護具也很重要。
騎電單車20年，想換輛大排電單車，有推薦的嗎？
郭輝 死看了不上哈雷而且騎哈雷的人群都是蛋子兒偶爾有不錯的也是準蛋子兒大哥騎車20年快五十了估計不考慮效能車了 cb1100把好聽動力肉便宜而且好看我總是刻意的攻擊一下哈雷車主忍不了的可以懟我忍得了的別上拎 Ciel 只喜歡街車嗎？我認為600以下不能稱為大排，甚至800左右都叫做中排量現在。中國產...
日本電單車大廠很多，那日本騎電單車的人多嗎？
舊舊 你是怎麼看出來騎摩托的少？日本不僅騎的多，風格也多種多樣。就說復古吧，一直都是受到日本的影響。你去日本街頭轉轉，特別是晚上。我第一次去日本時就驚呆了，CB1100送外賣。高速上很多摩旅的人。問日本人，男的基本都騎過摩托，或大或小。據說日本50cc一下只要有汽車駕照就可以騎。不過有一點是一樣的，...
騎電單車旅行住酒店時候，電單車停在什麼地方？酒店門口，還是路邊？主要是怕被偷車？
顧德WEN 你需要注意的條件有 1 首先你不能停在暗處，就算沒有攝像頭你也要首先停在明亮的地方，到了晚上明亮的燈光下可比陰暗的攝像頭威懾力大。2 攝像頭可以拍到的地方，如果和明亮的地方重疊那你基本高枕無憂。3 名聲不好的地方不要去，明知山有大金盃，偏向大金盃行.4 蓋上車衣，別以為沒用，一是沒有準備...