1樓：Henry
題目寫的不清楚，切當你說的是機動車道一條車道的中間吧。
電單車屬於機動車，機動車在機動車道行駛，靠左靠右走中間都是合理合法的。如果想超車後車需要變道超車，不是往左一偏強超。走中間甚至靠左行駛就是為了防止後車強行超車。
2樓：王浩熙
題主這個問題讓我不知道怎麼說按照提問問題來看應該是單車道沒錯了都是機動車在單車道行駛我騎車憑啥給你讓路？難道讓我上非機動車道嗎
如果不是單車道以上的話當我沒說題主可能還沒學會怎麼超車
3樓：張達林
警用的都這樣走，何況民用的
在禁摩城市騎電單車遇到一堆警用電單車會發生什麼？_嗶哩嗶哩 (゜-゜)つロ 乾杯~-bilibili
4樓：雪夜之刃
為什麼有些開四輪車的人，見到電單車就按喇叭，你覺得慢可以變道超車，一直按喇叭是什麼意思？擋你家路了？還有些人叫人家電單車去非機動車道
老子突突了你
5樓：翦戾
不請自來。
騎電單車的時候，正常巡航我肯定騎在馬路中間，原因就是安全，避讓空間大。
而且，路況良好的情況下是不會給後車按喇叭催促的機會的。
僅有的遇到過被按喇叭的兩次都是在紅綠燈路口，紅燈倒計到最後兩秒燈還沒變綠的時候，大概後車駕駛員當時的想法和題主的提問類似吧。
妄自揣測題主的意思「走在路中間，並且怎麼按喇叭都不讓」應該還有兩個前提：路況良好，車速明顯低於限速。 在我自己通勤（包括騎兩輪和開四輪）中的體會就是，這樣騎的都是最多隻戴了個頭盔那種「交通參與者」，而且遇到的次數比四輪龜速行駛和長時間跨車道線行駛的要少很多。
6樓：
OK，今天心情好了稍微修改下戾氣很大的答案
請稍微有點基本推理能力的人想象一下：汽車碰一下汽車是什麼效果，汽車碰一下電單車是什麼效果？
很多城市規定電單車靠右，是為了汽車超車的時候保護騎電單車的安全，汽車超車擦到另外乙個汽車，安全帶繫好，擦壞的是車不是人。汽車超電單車，你硬要騎在中間，碰到你一下你就是乙個跟頭，然後人跟著在地上滾，不僅電單車也壞了人也要受很多傷。
雖然現在人在上海，但就算是我的18線老家城區有時候就有交警站在路邊等人，不靠右行駛的就讓你下車，讓你幫忙抓下乙個不靠右的，抓到下乙個你才能走。
所以我的觀點依然不變。為了那點心理（都是機動車我憑什麼讓你？）拿自己的生命安全不當一回事的，出了事，you deserve it!!
如果還聽不懂我形象比喻一下，確實都是機動車，然而開汽車是鐵包肉，你騎電單車是肉包鐵，這安全係數能一樣？
別人超車不規範把你搞翻乙個跟頭，確實責任是他，去醫院也是他來賠錢。但我就問一句，受傷的還是你騎電單車的，在醫院遭受痛苦的是你騎電單車的，甚至可能丟掉性命的也是你，而他只要承擔責任就好了。本來你可以安全無損的過你該過的生活，不遭那些罪。
所以誰虧一點？可能不用大腦思考的人才分不清那點利弊。
為什麼別人開車想讓你電單車靠右，就是因為怕你受傷，怕超車的時候擦到你把你帶一跟頭，讓你保護你自己懂嗎？要是有些人開車就抱著心態：我有錢，出事了我賠，你不避讓你就等著在醫院裡躺好。
哪怕一千個人裡面有乙個有這種心態的奇葩，你要去硬碰硬，碰到了去醫院躺著吃虧的只有你自己。
7樓：舊夢
電單車靠邊行駛(非龜速行駛)。有的車超車，是不會太注意你的，很嚇人，更別說路邊突然跑個小孩出來，(親自經歷過，直接撞上小孩)。根本沒有反應時間，。
更何況有的城市根本沒有非機道(5，6線小縣)。再者，正常行駛電單車也是有繳稅，有路權的。
8樓：王鎮
交通法規規定了，電單車在最右側車道行駛，而不是車道的右側行駛。所以，如果你前方的電單車駕駛員在最右側的車道中間行駛，那是合法合規的。覺得慢，請左側超車。
9樓：河流之王小龍蝦
對摩托有管理而又未禁摩的城市，基本上都宣傳電單車靠右行駛，不要擋小車。
沒宣傳這個又沒禁摩的南方城市，大概率是比較落後的城市。北方一些城市電單車保有量很小，則沒有必要專門管理。
如果你不願意，或者遇到特殊情況，沒法靠右騎，你好歹也在左邊車道的右側，在車道線上騎，這樣不會擋汽車。深圳是乙個禁摩城市，市區只有交警騎重型機車，交警也都是騎車道線的。
以上針對的都是比較慢的電單車，騎得快的對後車不造成影響的，我覺得你想騎S形騎S形，想騎W形騎W形，沒人會管你。
接下來說說小電驢，小電驢總不是機動車了吧，他們也要騎到機動車道上來，尤其是禁摩不禁電的城市，這是普遍狀況。
你說非機動車道被違停的佔了，非機動車道路不平不好走，OK，就讓你們騎到機動車道上來，麻煩你們靠右騎行不行。
乙個個當自己是機動車一樣，騎在車道的正中間，甚至騎到最左側超車道上，沿著綠化帶逆行。
路口有為非機動車和行人設定安全島的（即汽車右轉不用通過紅綠燈路口的那種），電動車從來不騎安全島等人行紅綠燈放行，而是當自己是機動車一樣的，大搖大擺地和汽車一起在車道正中等機動車的紅綠燈。
這不，無錫那個車禍，電動車在超車道等紅綠燈，出事了。（雖然說不是主因，真遇到這種事在哪等可能都躲不過，但是電動車去了超車道確實危險）
我覺得我以上說的都是常識，知乎受眾文化水平高，應該都知道。
可是。。。。
這位CACZ還是位『老汽車工程師』呢，他也認為電驢在機動車道上有路權，還左轉呢？電驢有左轉概念？肯定是走兩次斑馬線才能去路口斜對面啊。
10樓：吃神
看到很多答主很激動，抨擊題主
我猜測一下，題主你問的是哪種電單車
很多答主其實誤會了吧，像你們一樣遵守規則做好安全措施騎電單車的騎士這真的是遇到我覺得都很帥，看著都羨慕
然而，大部分開車的時候，尤其是國道兩旁遇到的電單車，兩輪和三輪的
真的一言難盡，現在還有那種帶音響和燈光效果感覺自帶夜店屬性開在中間喇叭震天排氣管還能炸街
我的天，開車最怕瞎變道墨跡的小車，亂闖的電動車以及，自帶聲光效果的電單車
至於題主說的，我也不知道是哪種，如果人正常騎行，這合情合理啊，除非高速有要求電單車走右側吧
11樓：
來，題主我問問你，不走路中間就安全了嗎？
如果只有乙個車道，電單車作為機動車，走在車道中間沒毛病，誰超車誰違章。
如果有多個車道，只要不是法律規定的只能走某車道的情況，電單車應該走任一車道都不違法。如果其他機動車想超車，請打好左轉燈，從最左側車道超車，並保證不影響其他車輛。
其實上面都是廢話，我有個疑問，為什麼電單車不能走中間？走最右側車道，一會出來個電動車，一會岔路口轉進來乙個機動車，一會左邊直行車道的不打右轉燈右轉。這都比走中間車道危險了很多呢！
12樓：Dr.Motorrad
首先，城市公路的中間確實比兩邊平，因為排水都在外側。
而且汽車會把拋灑物自然的帶到兩側，包括扎胎後拔下來的釘子。
鄉村的水泥路、非鋪裝機耕道等另說。
其次，電單車屬於機動車，為什麼按喇叭就必需「讓」？
後面有人按喇叭，你自己就一定靠邊停車麼？
喇叭而已，難道是龜波……
最後，超車都沒掌握，駕照是怎麼考下來的？以上。
13樓：貝貝貝貝
依照交通安全法,有多條機動車道的,電單車應該在最右側車道上行駛. 很多電單車駕駛員喜歡在道路中間行駛,是有多種原因: 最右側容易受電動車,電動自行車或行人干擾; 部分電單車駕駛證對交通規則不了解;
14樓：偽騎士
我騎電單車喜歡走中間道路，一般沒有幾個車能夠超我的車。但是，我開車的時候，就討厭騎路中間慢吞吞的電單車，我老婆就說你不會打喇叭啊？我說我怕嚇到他……
為什麼有些女生喜歡騎電單車？女騎士喜歡上騎電單車的契機是什麼？
這個問題下的部分答主的答案體現出了身為女性卻對女性深深的歧視以及自卑彷彿只要一涉及到男女有別的問題 所有人都是在歧視女性 為什麼有些女性會留長頭髮？為什麼有些女性會化妝？初中數學老師教了我一句話 根本沒有人關注你 無尾熊 作為乙個女摩友告訴你 摘下頭盔你是女兒是女朋友是妻子是媽媽 帶上頭盔的你才是你...
為什麼騎電單車的都喜歡跑山
哇啊啊啊啊啊 不知道，過年這幾天挺暖和，我覺得騎著共享電動車就比開車舒服，當然配上發動機的排氣轟鳴，這個事就像牛排給配紅酒，果子就豆漿一樣有調性，也許跑山是團體摩托活動比較有調性的載體吧， 怪獸先生在嗎 山路騎行就不一樣了是為了騎車快樂而騎車這個時候電單車就不再是乙個代步工具了是快樂的釋放畢竟山路嘛...
騎電單車旅行住酒店時候，電單車停在什麼地方？酒店門口，還是路邊？主要是怕被偷車？
顧德WEN 你需要注意的條件有 1 首先你不能停在暗處，就算沒有攝像頭你也要首先停在明亮的地方，到了晚上明亮的燈光下可比陰暗的攝像頭威懾力大。2 攝像頭可以拍到的地方，如果和明亮的地方重疊那你基本高枕無憂。3 名聲不好的地方不要去，明知山有大金盃，偏向大金盃行.4 蓋上車衣，別以為沒用，一是沒有準備...