1樓：抖抖
今天剛騎完
從正經開始騎行到騎行100公里用了5個月，開始是20公里，然後30，然後50，然後100。
循序漸進吧，50公里的時候累死累活勻速保持在22，現在就19了（哭），感覺對於我這種准入們選手來說100公里已經是極限了。
但是變化還是有的，剛騎完50公里，第二天死活爬不起來，但是這回騎完100公里還可以去萬達逛一圈就足以證明身體在慢慢適應的
2樓：LiangPing
很一般。我尚大學的時候，20多年前，幾個同學騎老式26或28車，從北京到雄縣，路上120多公里吧，主要是因為大平路。
騎車的大敵是爬坡，3-4度的坡普通車就很費勁了，沒有變速就很難騎了。
3樓：賈博
本人平時運動比較多，滑雪攀岩都玩，身體素質同齡人中上水平，騎車兩個月捷安特小太陽
五個半小時120公里，爬公升400m（基本等於平路），不計中間一小時吃飯
騎完第二天腿軟第三天能恢復
僅供參考
4樓：fang
在讀大學生，有跑步基礎，四百塊收的12年捷安特破車蹬坡會跳齒，還不能搖車，松雅湖有乙個坡只能推上去，座椅老化發硬非常嚴重，騎著屁股特別疼。到了55公里以後速度可能就開始掉了，可能是因為45公里左右和乙個公路車拉了五六公里節奏被打亂。自行車和跑步在體力分配方面也有很大差別。
個人覺得新手一天一百三還是蠻不錯的了。
5樓：逍遙騎士
看看這水平怎麼樣，乙個40歲朋友的騎車資料，我覺得算個業餘高手。有一段大概50公里碼表沒記錄上，乙個白天騎了400公里，爬公升2000公尺！
6樓：
少和別人比，多和自己比。每個人的身體因素，鍛鍊頻率等等差別很大，也說了是新手，再充分了解自己之前別急著和別人比，盲目。先練好基本功，姿勢，踏頻這些，才能讓你騎的更長久。
拋開地形天氣車況等等這些因素只談一天騎多少，就像彈的多快，唱的多好，畫的多像，拍的多清楚。
7樓：大胖子小曲
對於新手來講，130公里的心理上的挑戰遠高於體力上的。
只要做好準備，130的挑戰也沒啥。話說我頭第一次騎行是100公里，而且是沒有像樣的準備的時候。
多說兩句，啥叫像樣的準備呢？
1、胎壓打足了麼？外胎上標有胎壓，找個有胎壓表的氣筒，打到那個數字。如果你是山地車並且有預算的話，可以考慮換個光頭的外胎（前提是你這一路都是在鋪裝路上）
2、車座高度合適嗎，腿是否能舒適伸展，脖子會不會不適。
3、車圈是否需要拿龍，變速器、車圈、剎車是否需要調整。這些東西會影響你一路。
4、準備好合適的衣物，讓你能夠剛好保持發熱而不覺得冷。
5、帶點吃的，不用太多，三根香蕉差不多。
6、修車工具，去學學換內胎，帶上內胎，扒胎棒，可攜式氣筒（或者小公尺的充氣寶）
7、頭盔必不可少，眼鏡手套是可選項
8樓：吉爾伯特 陳
完全沒問題！
介紹一下本人情況：大學生，天天騎車，但都是校內通勤。用的是最普通的買菜車，不帶變速，非輕質，沒減震。本人體能中上，學校飛盤隊隊員，沒跑過半馬。
2023年十一假期，我來了一場說走就走的窮遊，騎自行車環太湖，5天4夜都是搭帳篷露宿街頭。沒錯，就用的鏽跡斑斑的市面上最爛的自行車，我的坐騎「五月花號」，如下：
環太湖旅途中，拍攝於朱家角
旅遊過程不贅述了，簡單說一下行程。9.30閔行——松江——青浦，10.
1青浦——蘇州，10.2 蘇州——無錫——宜興，10.3（最艱苦的一天）宜興——湖州——南潯——嘉興，10.
4 嘉興——松江——閔行。
回學校之後畫的路線圖（截圖凌晨4:23是因為太疲勞，晚上七八點回寢室沒充電就倒頭睡了，凌晨爬起來了）
其中，10.3的路程最為艱苦。之所以騎了那麼多也是因為我由於之後的選擇。
那天早上我從宜興出發，沿著環湖綠道抵達南潯已經晚上六七點。我就猶豫了一下，要不要繼續前行，還是就地安營紮寨？如果停下，那就意味著要後天才能到學校，補給和心理耐力不一定夠；如果前行，下乙個適合紮營的地方就是下一座城市，嘉興，要趕三個小時夜路。
要知道，那可是沒有路燈的公路啊，全是飛馳而過轟隆隆的大貨車。
再三考慮下，我決定繼續前行，到嘉興再休息。於是，我這一天的路線是這樣的：
實際上比這個要長，因為我繞道南潯古鎮了。晚上十點半我到的圖中那家肯德基吃的。
要說騎行一天140km啥感覺呢？談不上「累」，但可以說「乏」（細品一下，倆詞還是有區別的）。騎行和跑馬拉松不一樣，並不是高強度運動，但是像徒步一樣，非常耗體力。
就是它不會讓你氣喘吁吁，但是會讓你在停下車的時候躺在行人路上都能睡著，就像席地而睡的消防員一樣。
有人問，一天騎12個小時能受得了嗎？真的沒什麼。因為我在旅程中除了吃飯睡覺買零食就是在趕路，沒有別的事情可做，何況它還不是那麼的累。
當自己不認為乏味無聊的時候，這個強度還是可以接受的。
9樓：喬歐巴
沒感覺17年夏天和朋友們去青海湖騎了一圈
3天半，只記得第一天路上整個人都不好了，然後以為第二天會腰痠背疼，結果啥事沒有
算下來，也接近一天130了吧，還是在高原，難道是天賦異稟？哈哈
10樓：疏星
題主啥前提條件都沒有這根本無法判定，拿我自身來說，剛騎車的時候肯定做不到130公里，我剛騎車時是個80公斤的胖子，第一次騎了40公里，最後十公里差點沒騎回去，後來偶爾早晨出去騎二十公里鍛鍊，半年後嘗試的一百公里，早晨8點開始騎，下午5點才回去，同樣是最後一段路全憑毅力騎了，然後換了公路車，天天跟著朋友早晨拉鍊，半年後參加的200公里不間斷挑戰賽，9小時完賽，再兩三個月後又參加了一次200公里，和隊友配合6小時完賽，再後來也參加了不少其它賽事，18年參加了環渤海，1000公里，從北京到大連，我記得七十小時左右完賽的
11樓：一人一包遊天下
中等偏上
純粹壓馬路的話，談不上技巧，任何人都可以騎，能騎多遠看體能水平，牛一點的可以騎到200km
我在青藏高原曾經結識一位做攝影師的老哥，四十來歲，負重的狀態下騎山地車一天能幹150-200公里，瞬間覺得人與人之間的差距好大，當時飯都不想吃了，想回家
還有更牛的，他們都算不上專業運動員
12樓：grit
第一次騎長距離。大一男生，體育基礎還可以。我早上六點，騎去北大。下午四點騎回來。一共150公里多一點。
個人認為，如果車還行，身體還行，應該沒太大問題。 130綽綽有餘。
配上第一輛giant，atx830，2020款
13樓：蔥爆小土豆
不要命。
上周末在實體店買了一輛捷安特，下午就到處騎，回到家看了下大概25公里，那時候我已經有一點兒虛脫了的感覺
也有可能是我真的太虛了。
14樓：黑色精子牽著波奇
沒有一百三十，一百一十公里是我小學五年級的水平，早上出發中午到，中午吃完飯兩點多出發晚飯點才回到的市內，那也是目前我騎過最遠的一次，山地車，南昌市到安義縣來回，白天過去的時候真的是感覺體力無限一直衝在最前面，中午吃了個飯休息一下下午回來的時候人突然就和要死了一樣，幾乎就要在地上耍賴了，好歹是撐到了目的地，來回一百多公里，反正第二天開始手掌，屁股，腿，受了力的地方都疼的不行，持續了好幾天，去的時候輕輕鬆鬆，回來的時候特別累，而且有一段幾公里的上坡路真的難頂，但是其他基本都是工路，檔位開高就那樣慢慢踩速度也很快。
現在一下過去十年了，真是佩服當時的自己，居然喜愛運動，現在動一下都嫌累，在外面騎共享單車都要找有助力的車。
15樓：lingyuss
從高密到臨沂200公里，第一天130左右，第二天70公里左右，然後歇了乙個星期。初生牛犢不怕虎，還什麼水平。會用變速了，會勻速了，想咋騎咋騎。
騎車子要啥子水平，趕上電動車，跟上小電摩，就可以吧(山地)。
16樓：張凱凱
這得用控制變數法來說明（以下時間均為運動時間，不包含休息時間）:六個小時騎完——正常人，五個小時騎完——體力不錯，四個小時騎完——是騎慣車的人，三個半小時騎完——Pro，三個小時騎完——大Pro。你看看你在哪個區間？
如果沒有，要麼你很強，要麼你很菜。
17樓：iDly9
騎多遠並不能衡量你的水平有多高，應該是速度，如果新手就能山地車35巡航130公里，那麼可以說身體素質很不錯，不然的話只會讓自己第二天爬不起來。
18樓：
對於小白來說這個距離確實有些長了，如果往返130公里，中間休息時間足夠的話可以嘗試，第一次不要自己單飛。可以先從 20 40 65 70 90 130這個距離遞進嘗試。自身實力不夠的情況下不建議單飛，因為130公里可能會遇到突發情況，例如爆胎等，不會一些應急的方法，就很難受了。
19樓：零可可
我有一天來回騎去150公里，回來時不時有下雨，獨自一人，甚至有點想哭，然後乙個星期沒碰自行車
當然，不是有陰影是因為胯疼，你們懂得（ ' ' ）
20樓：
如果你確實想知道自己的耐力素質天賦，這樣子是得不到答案的，因為你騎完身體是什麼狀態，花了多久，休息了多久，路況怎麼樣，都不知道，全是變數。即使是中學時期體育生的業餘選材，主要也是100公尺，800公尺。最後奉勸題主，不要總是想著自己是什麼水平，想找點優越感，因為對於業餘人員來說，已經不是天賦有沒有影響的問題了，而是連拼天賦的尾巴都摸不到。
對於愛好者來說，騎的越多越厲害，真的沒別的
21樓：shadow
我覺得正常，不會有什麼問題，就是會比較累。我是第一次騎了110公里但是有20公里山路，推車上去的，比較消耗體力，第二天都不想下床，做好拉伸第三天就正常了。
22樓：陸默絕
個人認為公路車是短距離爆發式比賽，平常訓練你可以這麼騎，也可以我這種休閒騎………
23樓：
這真的要看你長途總共有多少公里，以後的幾天還要騎多少公里。
我是女生，剛開始騎行的時候，有一次他們長途休閒騎我跟著去了，也沒有很長，150公里，我均速20、21的樣子，沒人給我帶風，我當時都不知道帶風是什麼意思。隊伍拉了很長，我騎在最前面。
但是，第二天我們是在目的地全天玩，休息。就算是這樣，我第三天返程還是不在狀態，連維持16、17都吃力。全隊差不多30個人，只有一半跟我一樣騎回來了，其他人都坐大巴回的。
題主新手一天能騎130，已經算不錯，畢竟長途考驗的不僅僅是腿，還要耐得住枯燥，要忍受長時間的痠痛和疲累。若是長途騎行每天都能130，那在我所處的騎行圈子裡，是大神無疑了。
乙個人騎自行車正常騎一天能騎多少公里？
慕雪琦 正常這兩個字很微妙啊，哈姆雷特是吧。我的正常是拼一點有活動的話一天500公里正常，長途的話一天150到250看心情是正常，訓練的話中高強度40到120正常，和親朋吃喝休閒騎的話20到40正常。到底正不正常看每個人的興致和體能狀況各有不同 布魯斯 去年四五月入坑的新手，沒邀自來回答一波。去年最...
一天騎行100公里以上是什麼體驗？
yzhs 其實沒什麼感覺.第二天起床照樣活蹦亂跳 我是拿捷安特的atx620騎的，無改全原裝，說實在的人家就一買菜車.但是騎行體驗也沒有很糟糕，因為就算是最丐的atx依然很貼心地裝備的小副把。準備換xtc了 梁浩 我第一次騎100公里的路線是從我當時住的北京東郊某地出發，環繞四環路騎了一圈又回到住處...
非專業選手一天告訴我他一天騎行500公里是不是在裝逼？
沒忘 在我們公路黨裡面，日行千里還是有人能完成的 包括休息時間在內 也就是24小時500公里連騎帶休息。然而公然敢說自己一天騎500的不是鍵盤俠，就是真大神。乙個人騎的話難度會比較大，如果比賽的話難度就會降很多，因為可以跟集團還有補給。上個月我們這pbp600挑戰賽，實際距離555公里左右，將近10...