1樓：林雅紀
不買就行了。全球車型加價也都可以選擇不買，何況吉利的車
2樓：令貝
沒看出來這是一齣戲嗎，不愧為水軍營銷做得最好的廠商！
3樓：花山大熊
這麼簡單的事，覺得值就買，不值就別買!
4樓：Given
加不加隨你，買與不買在於我。我選擇你即便不加價也不買
5樓：雲中倉月
一句話，買的沒有賣的精賺你的錢不商量
6樓：一方天地
我支援！但是在付定金之前說清楚。快加價，最好加2萬到5萬
7樓：Sun丶大豬
主要是領克前期吹的牛太多，現在完全兜不住了。先是網上搶定，然後網上搶定的車要到店裡再定一次才給安排生產！既然這樣網上訂車意義何在？
其次一開始吹的各種互聯共享，自選各種配置，由於前期產能，根本實現不了！
第三管不住底下的加盟商，一年時間過去了，現在還沒有能提車的，加盟商也是要掙錢的，建了領克店不是為了做慈善，是為了掙錢的，年前擺明了產能有限，每個店就那麼點資源，就指望這一款車掙點錢，不亂七八糟的加價，掙不著錢，怎麼可能退讓。第四，
8樓：ychih
新CIVIC出來的時候不是更誇張？？？？四兒子的工作人員直白的說這車是要加價買的。而且四兒子買車不都這個樣子麼？？？？
9樓：白小然
加的太少，至少加十萬，並提供換標服務，反正三大件和用料都一樣，不是麼?
10樓：划水
加價是好事，說明第一印象不錯，希望骨子裡也過硬才好。
正面栗子，賓士GLC可是加價快兩年了 ，大眾途昂仍然供不應求。
反面栗子，中華駿捷上市時加價一萬，現在墳頭草老高了我看吉利能玩多久。
如何看待4s店偷刷領克01ecu事件？
作為乙個三線車廠，我們賣車去的車經常會重新刷資料，為什麼呢？如下 整車標定是乙個漫長的過程，通常乙個三高標完一年就過去了，如果不理想啊或者沒達到預期啊啥的，還要二次標定。動不動的一兩年又過去了 可是市場等不及啊！競品車都上市了！炒作也炒起來來，熱度這麼高，流水線都正常生產了，4s都鋪貨了你跟我說資料...
怎麼看待 4S 店倒閉潮？
Fu lei 1 經濟下滑，市場總需求增幅放緩 2 市場充分競爭，中國市場是汽車品牌最多的市場。自主品牌，合資品牌，豪華品牌各顯神通，抄襲，減配各種招數層出不窮，但是最簡單粗暴有效的就是殺價，經銷商賣車沒有利潤。3 汽車行業多年的快速發展，出現了傻子都能賺錢的一段好時光，現在日子難過了，做不好服務，...
如何對4S店進行維權？
車尚火 你好 如果4s店，違反了合同。你投訴4s店，4s店和你扯皮。你可以去監管局投訴4s店。最後一種辦法，像西安利之星賓士車主坐在車上哭訴,4s店最終也會妥協。 Aoelus 額，瀉藥，這個問題作為一名售後人員來從問題身分析下吧 皮帶撕裂 不是斷裂 有幾種可能性 第一，皮帶本身質量問題，邊緣有毛刺...