1樓：車尚火
你好( ^_^)／如果4s店，違反了合同。你投訴4s店，4s店和你扯皮。你可以去監管局投訴4s店。
最後一種辦法，像西安利之星賓士車主坐在車上哭訴,4s店最終也會妥協。
2樓：Aoelus
額，瀉藥，這個問題作為一名售後人員來從問題身分析下吧
皮帶撕裂（不是斷裂），有幾種可能性
第一，皮帶本身質量問題，邊緣有毛刺，在高速工作中這個位置不停受到張緊輪或者其他皮帶輪的擠壓拉扯，導致毛刺變線頭，線頭變線絲，纏繞到某個髮帶盤或者張緊輪裡面，導致皮帶徹底撕爛！
第二，張緊輪或者皮帶輪加工過程甚至是裝配過程中的某些因素，導致邊緣有毛刺，長期工作狀態下割傷了皮帶，導致撕裂！
第三，異物，可以是乙個小石子，可以是乙隻老鼠過乙隻貓！我們一年用會碰到幾次這樣的問題！別問我小石子怎麼會到皮帶工作的發動機前部去，我不是物理學家，但確實有這種概率，好比車輛行駛過程中有石子能蹦到高速旋轉的制動盤裡面去一樣 ，至於動物類還算好檢查，一般或多或少能找到一點蛛絲馬跡！
但要是其他異物就非常難找到罪魁禍首了！
我們再回到維權的問題上！
如果是第一類問題，在現代工業生產上，如果某一根皮帶在生產過程中產生了毛刺（很小）的話，代表有一批量的皮帶會產生同樣問題！如果被廠家忽略，覺得不影響使用而全部裝車的話，那麼這個問題一旦出現，就不是個例，而是批量問題！可以從這點出發來諮詢下身邊或者全國車友群，這個車型碰到這個問題多不多！
如果比較有代表性的問題一致的話！恭喜你！一起維權吧！
這並不難不是麼？
第二個問題，前一種可能跟問題一一致，不做贅述，第二種，人工裝配皮帶輪產生的毛刺或傷口，這個可以把皮帶輪拿下來仔細檢查，能把皮帶磨傷割傷的問題，不會被一根皮帶磨沒有的！找到了直接拿著這個證據舉證投訴去！
第三個問題，這個確實無法索賠了，只能自己掏錢了！一般有貓狗小動物爬發動機艙的，大多是日夜溫差大，且都是天黑氣溫降下來後才開車回家的！小動物對環境溫度感覺很準，會知道大半夜這個地方很溫暖！
也別問我怎麼知道的，十幾年從發動機艙扣了無數老鼠小貓屍體還有扯了無數次皮得來的經驗（聳肩攤手）
4S店那些事兒
不二 再加上春夏 超有感覺和氣質的 抱歉，只吃楊冪的顏，演技什麼的就算了吧，當初滿世界刷什麼ssss演技好，我就去看了看，結果呢？一哭一笑，還是那個林蕭，我覺得李少紅的評價很精準，她演戲就一直套路化。既然她帶資進組，那她就應該好好的去琢磨角色啊，結果呢，北齋，那樣有個提起都要帶先生二字的人，那乙個年...
4S店保養和非4S店保養能有多大區別？
羊羊羊 自己保養，可以選擇的濾芯和機油都可以是世界最頂尖的大牌。自己保養，可以切切實實的感受到錢花在刀刃上。自己保養，可以避免被推銷的尷尬。以上。我認為的結論 應該有選擇的確認是否該去4S店。零基礎，手把手教你養車 首先，如果汽車發生了撞車，發動機故障需要拆解，變速箱需要維修等事故，又有保險公司報銷...
如何做好4s店售後管理？
哏都大軒軒 手，首先你得看店長，是重售後還是重銷售，以我4S店十年的售後工作經驗來看，80 的店長是銷售出身，從這點看售後已經落後了，這十年中主要在兩個集團，三個店裡工作過，但後來離開的原因都是因為店裡開始走下坡路，我到現在依然認為主要原因就是決策層重銷售輕售後。打個比方，如果4S店是樹苗，銷售就是...