1樓：Kenny10680
特斯拉我試駕過，試駕車型model y ，剎車很硬，踩下去車子還在走，它不像燃油車的剎車那樣剎車很軟，特斯拉普通踩下去車子真的會剎不住，只能用力踩車子才會剎停，不知道是輔助功能導致的還是說受駕駛模式影響了剎車的靈敏度
2樓：billy Cheung
特斯拉我沒開過不清楚，但是蔚來在有一種情況下剎車也會變硬，就是開啟輔助駕駛的時候，電腦在接管車輛，如果前面忽然有狀況，我要急剎車，一腳下去感覺有東西頂住了，但是再深一點就正常了可以殺得住。特斯拉我不懂是不是這回事
3樓：威武
根據女車主微博描述她是先輕踩剎車未見明顯減速後重踩剎車，發現剎車踏板僵硬很難踩動；制動踏板僵硬就是abs介入；車主是採取點剎緊急制動；但如果你考過駕照的話科目四有這道題，駕駛裝有ABS系統的汽車是不可以採用點剎的方式緊急制動而是用力踏制動踏板也就是說一腳到底；所以特斯拉到現在為止都淡定得很；單憑車主的描述都已經能判斷出是操作失誤；至於網上那些說特斯拉如何如何實錘剎車失靈的大概率他們的駕照應該是買的。
為什麼說特斯拉的剎車最大的問題不是技術本身問題，而是責任承擔問題？
十年九一 鯰魚已經失去了它應有的價值，漂亮國聯合各個同盟制裁我們，我們打出的反制牌而已。以前不是沒有問題，也有，但是現在責任與義務顯然影響我們的每乙個人的神經，他們制裁 我們，我們難道就像宗教裡面的那樣，打我左臉，右臉伸過去給他打？華為被打壓只是冰山一角而已，關鍵是我們的人還不團結，悲哀！我們只希望...
為什麼特斯拉剎車失靈頻繁出現，而銷量更高的豐田和大眾剎車失靈比例卻極低？
龍龍星球 這有什麼可奇怪的，每家產商都有自己的優勢和劣勢。比亞迪的刀片電池技術只有比亞迪有。別人無法超越。到也不代表其他技術會沒問題，只是沒有危機到生命的程度，特斯拉是智慧型系統和剎車系統出現了問題， 單車周邊 特斯拉剎車失靈是軟體問題不是硬體問題。別的車企沒事不干預剎車，人擁有絕對優先權。特斯拉軟...
特斯拉的剎車究竟有沒有問題
毛利小六郎 剎車有沒有問題不清楚，等國家鑑定結果 有意思的是，我數了一下，時間線上出現的特斯拉 女車主的答案，現在挺特斯拉的大概40 了 這個比例我之前也數過，大概只有不到5 的認為特斯拉沒問題。這個轉變也許是眾人的眼光突然變得雪亮了吧 總有一死 特斯拉剎車有沒有問題不敢說，但是，二合一的剎車油門起...