1樓：老龍貓
而且如果只裝乙個前輪閘的話也是挺危險的特別是對於騎車經驗較少的人群來講。一旦在騎行過程中出現一些突發情況很可能會下意識的捏閘，前輪一旦抱死可是非常危險的啊
2樓：Windy
並不是不能加
而且有些時候不是不想裝而是設計上沒有提供孔位安裝剎車比如alpina半碳前叉是沒有剎車孔位安裝 Ayrton mocaco Silverstone車架也沒有提供後剎孔位（前剎孔有保留）
3樓：
因為死飛不安裝剎車也能靠腿力抱死後輪來達到剎車的目的，但緊急情況下危險性急大。
本人愛惜生命，安了剎車，我也希望廣大死飛車友，都裝上剎車，予他人安心，予自己安全。
下面是曬車環節。
4樓：星環之子
死飛不意味著與剎車衝突，有人說不安裝剎車的死飛是一種文化，那我想問玩到生命危險也是一種文化？當然我考慮安全問題，剎車是為了安全畢竟真正死飛可以騎的很快，而且你在真正遇到危險時倒剎等他減速估計就涼了，外國就有不裝剎車撞死人的案例，而且國內現在很多假死飛，也有幾百塊的那種死飛，在我看來就是騎不動的車子。
5樓：滷汁Jakob
而且哦變速系統我也覺得很必要畢竟我是個菜腿場地車的那種齒比我估計壓根起不了步
死飛應不應該安裝剎車？為什麼大家都以安剎車為乙個笑點或者說看不起安剎車的？如果安剎車被鄙視咋辦。。
早晨的馬丁 我覺得這跟碟剎公路車同樣有些不受待見類似吧，有些玩家鄙視裝剎車的死飛有些鄙視裝碟剎的公路，較真起來他們都是沒什麼依據的 這種鄙視很大程度源於他們所謂的審美和為了情懷的情懷吧你有你的審美和情懷那你自己保持就行了出來鄙視人秀優越就是你的不對了。這東西要是都能秀優越這個人可能平時真的太缺愛了。...
為什麼大貨車不設計安裝輔助剎車系統
Shane LIN 抱怨一句 zhihu還是果殼，甚至是國內很多汽車大神，對於商用車安全好像都是很少去了解。其實，商用車安全目前發展和高檔轎車發展保持乙個2 3年的差距。談及商用車的安全，目前高階車有兩套制動系統，一種以盤剎直接制動的主動制動系統，一種是以發動機制動系統以及緩速器組成的輔助制動系統。...
為什麼喜歡死飛？
鈕鈷祿大橘 別人我不知道，反正我騎車，就是為了裝逼！或者說，我幹啥都會以裝逼為基本出發點！騎車要是不能裝逼那不白騎了麼？滑板不能裝逼那不白滑了麼？打鼓不能裝逼那不白敲了麼？FG對我來說不是生活態度，就是FG而已。最開始我也用 死飛不回鏈，生活不回頭 做過簽名。後來車店開了，又關了。認識了好多人，慢慢...