1樓：一兩
一般來說，如果是正常執行，並沒有任何障礙，那麼肯定是不會隨意剎車的。但是一條地鐵線路上肯定不止一輛車子在執行，有時候難免會有一些緊急的狀況，比如前方的車輛在關車門的時候除了狀況，導致車門沒有按照規定的時間關閉，那麼後續列車的時間肯定都會受到影響，這個時候你坐的車子的列車員就會收到排程訊號，那麼就會剎車；
還有就是發現前面有障礙物，可能是物體，甚至極端情況下，會有人跳地鐵（最近這段時間，上海地鐵2號線婁山關路似乎就有個跳地鐵的），那麼這個時候肯定是需要剎車的；
還有一種情況就是，列車員是新手，操作不靈活，導致無故剎車。
其實無論是哪種情況，建議大家在坐地鐵的時候還是要抓住乙個固定的東西，即便緊急剎車也不至於會摔倒。
2樓：運動不止
正常情況下地鐵不會急剎車（緊急制動：意思就是瞬間施加列車最大的制動力），有很多種情況會造成列車施加緊急制動，例如司機發現列車執行前方有危及行車安全的情況或前方軌道有人或異物侵入地鐵正線，或列車自身故障導致列車緊急制動，或地鐵訊號故障導致，或前車故障，列車的防護系統會使後車產生緊急制動，從而保證列車安全執行，或者當列車採用手動駕駛超速時，或者列車總風壓力不足時都能導致列車產生緊急制動，還有很多情況就不一一枚舉了，總之地鐵的安全係數很高的，一般不會發生緊急制動。
3樓：zeeleoj
一般90%可能都是行車間隔中，前方列車故障或其他延時出發導致後車需要停下來，然後就是本車突然故障，要知道，所有的故障最後對於列車只有乙個措施，就是緊急制動。
4樓：獨釣寒江小鯊魚
屬於緊急制動，觸發列車緊急制動的原因有很多，有車輛本身的原因，有訊號的原因等等，但是題主放心，地鐵遇到突發情況或者故障，觸發緊急制動是屬於安全的，地鐵是根據故障導向安全的原則設計的！
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