1樓：清風徐來
車一定要去試駕，試過了才知道自己到底喜歡什麼不喜歡什麼，在意什麼不在意什麼。雙離合技術經過大眾這些年的試錯，已經很成熟了，故障率也控制得很低，要不然你覺得每年300多萬的大眾新車主都是因為信仰買的車？但是國內其他品牌的雙離合調教水平還有待提高。
2樓：咿嗷嗚昂
事實上，沒有什麼是不能買的，主要看適不適合你。
比如某高階車長期大量使用七速雙離合，這些車很適合長期跑高速，沒有了低速頓挫，動力爽歪歪，隔音濾震同級領先，用料一般做工好，不是很值得買麼？
反過來說，天天堵城龜速行駛，車和人都舒服不了。這時候寶駿e200我看就不錯，眾泰那個也行，反正這麼慢，不存在安全不安全。要是住在大山里，還是腿兒著好。
3樓：化腐朽為神琦
分乾式濕式，乾式雙離合早期有點問題，現在的不知道怎麼樣，反正體驗挺好的，提這個問題證明你心中介意，還是推薦買AT或者CVT吧
4樓：更更更更深的藍
反正我買了6速雙離合，開起來問題不大，試乘試駕，試乘試駕，試乘試駕，別人說的只能作為參考，畢竟錢是你出，車是你開，更不排除現實中的鍵盤車神，無證老司機，信口開河，深知此事要躬行嘛
AT變速箱和CVT變速箱以及雙離合變速箱哪一種更適合普通代步車駕駛呢？
xujian 當然這三種變速箱還是有自己的特點的，我個人喜好at cvt dct，你看自己看中什麼。at，傳動效率最低，調教不好的車型有頓挫，但是最可靠，允許暴力駕駛ccvt，傳動效率高，最平順沒有頓挫，可靠性也不錯，暴力有可能會損壞變速箱 dct，傳動效率最高，頓挫最嚴重，可靠性應該最差，暴力駕駛...
16檔變速箱加減半檔需要踩離合嗎？
煙圈 首先蠻奇怪什麼樣的車需要16檔再加半檔，2000年左右的時候本人駕駛volvo五檔高低速加半檔就已經15個前進檔了，你這16檔 半檔理論上能變N個前進檔，現在查超載這麼嚴，你不拉200噸用不著這些檔啊，難道你這是礦山自卸車，標載70噸的那種？不用上路不怕交警的那種？如果不是，沒有必要買這種車。...
雙離合變速箱到底好不好？
小莫莫 雙離合的物理變擋結構有天生缺陷，走市區缺點容易突顯，比如現在車速30碼，a離合管1 3 5擋，b離合管2 4 6，擋位現在在3擋，離合a結合，離合b待命，速度慢慢上來了，變速箱准公升4擋，這時突然點剎車減速 或者要超車跟車 突然加速，要降擋 防止脫擋電腦要控制變速箱要減到2擋啊，怎麼辦？b離...