1樓：滑稽的二號線
沒有必要。倒車入庫是對車感的理解，比如應該打多少方向才能入庫。每個車轉向不一樣車感一定要好。
倒庫一定要慢，容易調整，自動擋也要壓著剎車的。
2樓：XXXX
倒庫跟變速箱也挨不上啊，啥車都是那麼倒，考場跟駕校都有作弊點，方法很簡單的，比如後視鏡看到啥東西打方向，並不是需要技巧的事
3樓：Arebania
就目前的趨勢和個人感受來看，學手動擋基本沒必要。我學的也是手動擋，但是後來開車都是開自動擋。學手動擋耗費的時間不如拿去多學學交規，練練車感，為以後上路做好準備。
4樓：
倒車考驗的是空間感和邏輯思維，手動自動操作考驗的是熟練度（機械式習慣性），不相干的。
建議你先在腦海裡把倒車的整個流程設想下，車子倒退入庫時該是什麼走向，需要這個走向時方向盤該往哪轉。整個流程理順了再去實操，會事半功倍。
其實還是多上路多摸車，有機會讓老司機親友陪同坐副駕（邊指導，應急情況協助手剎），晚上直接到偏僻處練，教練車畢竟學時不多。
5樓：錯覺
科二的話，如果你總是熄火的話。換自動擋確實管用，自動擋的車除了進氣口進水一般不會熄火。
如果是其他原因導致的倒庫掛科，換了也基本不起什麼作用。
科目二里，控制好車速是一方面，最重要的還是要控制好打方向的時機和快慢。
6樓：於先森
手動擋和自動擋倒庫有什麼區別嗎？唯一的區別就是手動擋要左腳踩離合半聯動控制速度，自動擋右腳踩剎車半聯動控制速度。這似乎根本沒有區別。
如果倒庫手動擋的倒不進去，自動擋的也一樣倒不進去。建議過幾年買自動駕駛吧
學自動擋和手動擋比有什麼弊端？
唯一的弊端就是你不會開手動擋。但這年頭，自動駕駛都快出爐了，這真不算啥弊端。而且，如果你學手動擋，但之後就開自動擋，那過幾年後你就會忘記怎麼開手動擋。 Eric 沒有任何弊端，所謂的弊端都是腦補罷了。我拉幾個所謂的 弊端 你品品 你不能保證開不到手動擋 那你是不是還要考慮開貨車 再開個高鐵 再開個飛...
汽車手動擋掛擋？
天大的灶台 掛擋的時候確定離合踩完 我的習慣是這樣的換擋退回空擋再掛擋 掛一檔左推檔杆到進一檔的位置檔桿不能繼續左移就推上去進一檔二擋同理踩離合退回到空擋再左移向下拉 三四當直接推拉就可以了沒什麼好說的 轉速和檔位匹配這個還是多開就心裡有底了 我開車換擋比較勤大力剎車後必須降檔 換擋的判斷就是聽一下...
為什麼現在都開自動擋卻都學手動擋？
ALL MIGHT 對於大部分拿到照的人來說，真正的難點不是對於車子的操縱，而是對路況的判斷，以及駕駛經驗的積累，就相當於人家給了把劍教你怎麼砍怪，後面打boss還是要自己研究的。這也是大部分提倡自動擋的人所持有的觀念，也就是說重點在後面，前面要選擇快速高效的方法。但是實際上，個人認為學習手動擋比起...