1樓：大騫
今天終於解決了我的q7（3.0t的）燒機油的問題，車子13萬公里了，之前漏油加燒機油，我600公里就要加2L，去維修點換了廢氣閥還有一系列其他老化件，主要起作用是廢氣閥，今天開了700公里，機油只少了一點點
2樓：Phoenix Wang
300公里一公升是肯定要修的了，按照你每年2萬多KM，平均1天就得55公里，一周加一次機油忒煩了。
可以嘗試先處理通病，找一些經常修奧迪燒機油的店就行了。
我前兩周剛把320給修了，也差不多300公里燒一公升。現在已經不燒了，也就兩三千塊錢的事。早知道當初還不如買賓士，哎。
3樓：天津新馬潤滑油
機油消耗量過大一般就是要麼竄進燃燒室燒掉了，要麼漏掉了。5年的車，你先檢查一下有沒有漏洞的地方，我們公司的是進口的Q7，使用0W40機油，機油消耗量還算正常範圍內。
4樓：Rexxar
其實用什麼機油區別很大
2代ea888 a6L c7之前用原廠機油4s大桶的那種不知道什麼牌子據說是嘉實多5-30 不確定 3000-4000公里就少1公升
後來自己換的美孚0-40 每10000公里也就消耗0.5公升正好就保養了
5樓：周昊
早期的奧迪3.0T沒有不燒的，不知道你的是272還是333馬力的？300公里一公升絕對是病入膏肓了，應該已經不是氣門油封的事兒了。
家人買過13款的A6L 50TFSI，燒到5000Km一公升不繼續增長了，後來車子撞報廢，又換了16款的50TFSI，333馬力的改進款發動機，目前好像不燒了。
6樓：阿土吳
結合大家的意見，我找了個接私活的4S店師傅修了，換廢氣閥、修一下噴油嘴，總共2000塊錢。據說能恢復到兩三千公里加一公升的樣子。
等結果驗證了以後，再來跟大家分享一下結果。
增加一段檢查時的現場所見：維修師傅拿出機油監測的那根長針時，先用手指試了一下檢測口位置，感覺負壓沒了，沒有吸力，用氣壓表量了一下，負壓為0（正常好像應該有個十幾pa的），所以認定是廢氣閥壞了。
換了廢氣閥，目前一千公里了，還好。沒修之前，這點里程大概已經補過三公升機油了：）
機油燈又報警了，2400公里。
準備再補一公升機油，如果還能維持兩千多公里，也就不修了，差不多這樣隨他去了。
報告至此全部完結，感謝各位建議者、關注者。Bye
7樓：嵐嵐嵐
燒機油如果不是很厲害建議用一些特質的機油，比如粘度比較高的機油，貌似力魔有一款是針對燒機油的。（我的標準是2000km燒一公升）
如果燒機油到了2000km一公升的地步建議就要大修發動機，這個時候不修的話對你的三元催化影響就比較大了，以你3000km燒一公升的話，我的建議是用特質的機油以及洗積碳，去專業一點的汽修店洗進氣道、氣門背面以及燃燒室的積碳，因為有可能積碳過多導致活塞環卡滯燒機油的情況在奧迪車上以前是出現過。
8樓：小灰陽哥
目前除了一些高效能V8、V10發動機，奧迪在中國投放的發動機4缸和6缸的增壓發動機的型號分別為EA888和EA837（老的V6 3.6L排量的發動機）其實都有不同程度機油消耗量過大的現象，好比如沒1000公里肯能會消耗1L左右的機油，反覆新增機油的確不方便且更不環保，長時間如此以往發動機的磨損也會變大。
其實這也不是什麼稀奇的現象了，像我家的B7 A4在形式8萬公里時就有燒機油的現象（發動機型號BKB 1.8T），基本在1500公里發動機的機油壓力警告燈就會報警，因考慮到車輛還需要長時間服役，就決定修理發動機，或者直接說更換16顆氣門油封來解決這樣的問題。
同時針對大眾和奧迪品牌的第二代EA888發動機，個人遇見更加嚴重的問題就需要更換氣門油封、油氣分離器、活塞環、大小瓦等配件來解決這類惱人的燒機油問題。
還有就是機油的使用，在機油消耗量不大的發動機上堅持使用40或者更高粘度的機油來防止機油蒸發（符合VW502.XX大眾認證的機油），或者直接使用柴油發動機機油來緩解機油消耗的現象。
一般大修完畢的大眾系列發動機可以保持3到4年不燒機油（每一萬公里消耗機油低於500cc），所以還是要看車還要使用多久，如果準備賣車也就不要折騰或者說支付這樣的修理費用了，如果還打算繼續使用，那就找乙個靠譜的修理廠更換以上提及的零件。
此回答出自奧迪B7 A4和前大眾CC車主之手，如有錯誤的地方請多多包涵。
9樓：五十度灰哥
Q7至少得用全合成吧。400多一桶，4l的。也就是100多一公升，你這每公里機油成本都是三四毛，加上油費，一公里得一塊多了，還把這車開了這麼久，我不知道怎麼解決燒機油的事，但我看出來了題主挺有錢。
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蠟筆小新沒蠟筆 gt魔力紅機油品質是足夠高，pao和酯類的基礎油，很難找到比這個品質還要高的機油了，但是燒機油應該緩解不了，大眾發動機想解決燒機油還是得換廢氣閥或者活塞，這兩個方面有問題用什麼機油都會燒，不好解決，看到前面有回答已經專業的講解了，pao四類基礎油雜質少燒機油之後積碳會少一些，對發動機...
奧迪A6燒機油怎麼辦
2015年1月買的A6l，燒機油特別厲害，還有沒有修的必要？以前10萬公里開始，6000公里左右1公升，現在12萬公里了，400公里就要燒1公升。修還是賣？不建議大修，因為大修拆解有不可預知的風險存在。這款車燒機油絕大部分就是因為長期不清潔油路而導致的燃燒不好，發動機高溫所以燒機油，但是如果經常使用...
18款的奧迪a4燒機油嗎？
prefect張 那些個前幾年說渦輪是日本80年代玩剩下的，算不得什麼技術。本田可是17年出的渦輪增壓哦，機油門是怎麼回事？臉被打成豬頭了沒？ Bears 2016款3代EA888，目前3年3.5萬公里。沒有出現機油消耗過快現象。5000公里4S保養，用的5W 40機油。準備改用美孚0W 30 0W...