1樓：曹孟德思鳩
一般大巴的載客量不夠，一般來說一架飛機少說100人，多的超過300人，而且大巴的乘降能力更差。但是我之前在虹橋做過考斯特上飛機，所以也不是不能用中小型巴士。
2樓：於毅俊
擺渡車算特種車輛，不受客車標準法規的一些限制，而是要滿足機場的特殊使用要求。
必須要有民航資質才行。必須遵守各種規範。
機場擺渡車必須具有中國民航總局核發的民用機場專用裝置使用許可證，且車輛的技術指標必須滿足如下行業標準：
①《飛機站坪裝置基本要求》
②《飛機站坪裝置基本安全要求》(AHM913)
③《飛機裝置安全操作》(AHM914)
④《機動車執行安全技術條件》(GB7258-1997)通俗點說擺渡車的執行特點是
低速度、低地板、大容量、溫度高
低速度：機場道路行駛的車速一般在25公里/小時，最高不能超過40公里/小時，普通車輛的一般時速在80公里/小時。
低地板：擺渡車要在指廊下面走，高度不能過高，這也就意味著擺渡車的底盤低，同時低地板使得車輛在行駛和轉向、制動時很穩，防止乘客摔倒，舒適感上公升。
大容量：機場擺渡車最大載客量一般情況下必須大於或等於120人，普通大巴一般在60人。
溫度高：擺渡車基本在露天行駛，每天都要連續行駛14~16h，底盤和車身一定要耐得住高溫和高頻率使用。
根據這幾個特點，擺渡車不能用普通車輛
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