1樓：Alex
國內航班我經歷過一次復飛飛機拉起的那一剎那周圍響起了一陣陣劈了啪啦的系安全帶的聲音
所以說晴空顛簸國外一般不會有事故中國人出事故都是因為沒繫安全帶
2樓：「已登出」
國際統計，遇到晴空顛簸，受傷最多的國籍是中國籍……沒辦法，不喜歡系安全帶……
顛不顛和飛機大小沒關係，氣流又不是山賊，看你東西少就先放你走人了，貨多才把你截下來。
3樓：
不請自來。
因為很好奇什麼叫「晴空顛簸」 於是去接受了一下科普教育。
通常大氣由於地球自轉和太陽輻射的作用下會在某些地方的高空（一般7000公尺以上）會在形成乙個激流帶，寬度可以在幾十到幾百公里不等。當飛行器誤入激流帶，會造成飛行器突然抬公升和下降，輕則人員受傷，重則飛行器損壞而影響飛行安全。
這和飛機大小沒關係。題主說到的飛機，飛行過程中，巡航高度一般都在海拔7000公尺以上了。
就算退一步說，為什麼題主坐大飛機容易遇到，坐小飛機沒遇到過？因為大飛機的穩定性強啊，有時候沒必要避開。而小飛機就沒那麼隨意了，得躲著點走。
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