飛機遇到強氣流顛簸時,飛行員會害怕嗎?

時間 2021-05-12 07:48:02

1樓:謝子哥哥

坐車的時候,遇到突然顛起來或者小幅度急打一下方向盤回正我都會嚇一跳,然後問駕駛員,發生什麼了。自己開車就不會,因為我知道發生這種行為的原因。但要是我自己開車遇到前邊一車急剎轉好幾圈,我躲過去了,我還是很害怕。

2樓:

嚴重顛簸就想辦法避免了。。CAT或者急流軸就改高度啊進雲或者靠近cb就提前繞飛啊等等

不過我們說的嚴重可能和正常理解的不大一樣我覺得輕顛已經有好多人覺得是嚴重顛簸了所以 。。。尿尿的時候扶穩

3樓:會飛的空水杯

會。但怕內容不同,怕的程度不同。

內容上看,旅客怕顛簸帶來災難,飛行員不認為顛簸會帶來災難,但嚴重顛簸會帶來旅客的舒適度下降,已經人員受傷,嚴重過載會在落地後對飛機進行檢查,增加工作量,一般顛簸都伴隨有惡劣天氣,容易出現雷擊電擊,對飛機造成一定的損傷,國內公司依據這一點,會給予機組一定的處罰。

怕的內容不同,自然怕的程度不同。

4樓:

會,但是會讓顛簸的影響減少到最小。之前用小飛機訓練時候有次在空中差點直接被吹的倒過來了,還有次降落的時候遇到下擊暴流飛機一下被拍下去一兩百公尺,恐懼是真的,用專業技能控制好飛機也是真的。

坐飛機遇到氣流的體驗?

襪子滿天飛 就十天前的事兒 飛北京大興 南航,空客320 飛到大概是通州上空的時候,離地面也就兩千多公尺,地面上的建築,街路,燈火都看得清清楚楚。突然飛機就開始玩垂直落體了 往舷窗外看到的景象就是大地撲面而來 我當時心裡掠過的第乙個想法就是,我去你媽的就這麼點高度就算機長拼了老命拉桿估計都拉不回來了...

飛機氣流顛簸有哪些規律?

會飛的空水杯 一年中什麼季節的話,春秋大風季節,以及盛夏雷雨導致的顛簸都是關注的重點。同一天裡氣流顛簸較多的,我想應該是下午吧,記得學飛的時候,趕上下午飛是非常之難受的。國內航線的話,說顛簸還真不太好說,因為不是東西向就是南北向,受天氣影響很大。機場附近經常遭遇強氣流顛簸的,首推幾個高原機場了,空氣...

飛機遇氣流顛簸的程度可能有多嚴重?對乘客和飛行員有哪些影響?

稀奇 某年從瀋陽飛上海,起飛後顛簸不停,空姐就沒出來過,到送餐時間也沒人送。然後,飛機突然往下掉,感覺自己要飄起來,趕緊抓住扶手,氣都不敢喘,腦子裡想的是,我到底買保險了沒有?很想開啟錢包看看保險單,那時機票和保險都是紙質票。後來稍微平穩點,才有人低聲講話,這才想起來,當時機艙滿座卻無人發聲,寂靜地...