1樓：ej258
留乙個回答先。
我很難過因為我已經準備好買一台手動擋效能車最好是四門。這台車如果不出意外會陪伴我很長很長的時間。結果看下來一圈有可能滿足國6的手動擋效能車新車只有FOCUSst。
雖然之前看到了訊息FOCUSst會確認引進，但是在沒有官方訊息之前還是有可能白高興一場。其次，德國福特真的不知道在想什麼竟然給這樣的車配上自動擋。要知道很多好的效能車引進到國內都是砍掉了手動失去了靈魂。
前車之鑑有evo10高爾夫gtir等...唯一能保證手動進國內的方法就是這台車不提供任何自動擋版本，這是之前的FOCUSstrs嘉年華st做到的。但是現在國外的7at一出我就非常擔心到了國內6mt被砍掉。
如果是這樣的話還不如不要引進呵呵。希望福特能保持良心繼續引進手動擋版本保持純粹。現在能做的只有坐等福特中國的官方訊息。
只會開自動擋的鍵盤車神也別來反駁我，這種級別的車不配手動擋實在說不過去。
2樓：
噫！好了！我中了！
哈！哈哈！哈哈哈！
哈哈哈哈全都Die吧！什麼ST回歸！什麼RS跟上！
什麼2.3T！什麼eLSD！
什麼駕駛樂趣！都是假的都是假的！哈哈哈哈！
你們走開，別碰我！我沒病我沒瘋我不吃藥我才是最萌噠！你們這群刁民總想害朕，看我降檔跟趾看我漂移！
哈哈哈哈全都Shi吧！
—— 一句話說：高興瘋了。立個Flag：國內不會引進！我絕對買不到！
3樓：愛卡汽車
日前，福特官方對外發布了全新FOCUSST車型的官圖。從官圖來看，該車採用了更加動感的設計，而且依然採用家族式馬丁前臉，具有很高的辨識度。另外，該車將搭載2.
3T汽油和2.0T柴油等兩種不同的發動機，新車未來將率先在歐洲市場發售。
外觀方面，全新FOCUS與現款國產福特FOCUSST-Line基本相似，新車採用了家族式馬丁前臉，具有很高的辨識度，前進氣格柵採用黑色設計，看上去更加運動。LED日間行車燈與大燈融為一體，整體看上去更加精神，配合保險槓處碩大的通風口，視覺效果十分醒目。另外，全新福特FOCUSST將紅色的「ST」表示放在了前中網的側面，這與歷代車型保持了一致。
車身側面，新車採用雙腰線設計，整體布局前低後高，營造出俯衝的視覺效果。這款車配備大尺寸多輻式運動輪圈，車其中包括18英吋和19英吋兩種選擇。尾配備小型擾流板進行加持，尾燈組內部的L型LED光帶視覺效果十分突出，雙邊共兩齣的排氣布局進一步彰顯出新車不俗的運動基因。
內飾方面，全新FOCUSST保持了現款FOCUS的整體設計，並採用黑色中控飾板、帶有ST標識的三輻式方向盤以及材質可選的Recaro桶形座椅（可選布料、真皮和Miko Dinamica皮質）等配備，進一步表明了該車作為運動車型的身份。
動力方面，全新FOCUSST將搭載2.3T兩款汽油發動機和2.0T EcoBlue柴油發動機，其中2.
3T EcoBoost汽油發動機的最大功率為206kW（280Ps），峰值扭矩420Nm，其0-100km/h加速將低於6s；而全新FOCUSST所搭載的2.0T EcoBlue柴油發動機最大功率為140kW（190Ps），峰值扭矩400Nm。傳動方面，新車將匹配6速手動變速箱和全新的7速自動變速箱。
編輯點評：全新福特FOCUSST基於福特C2平台打造。據悉，相較於普通版車型，新車前端強度增加了20%，後部強度增加了13%，並標配連續阻尼控制（CCD）和電子限滑差速器（eLSD），以此為新車提供更好的操控性，讓我們拭目以待。
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