1樓：
我大概研究了一下，車主大致分兩類：
基本或者完全不了解Mustang，打算買車的時候偶爾看到或者被朋友推薦，臥槽好TM帥，買！
世上分兩種車，Mustang和其他車，買！
啊，我是後者~
所以這款全球銷量最高的跑車市場早已固定了。
大概就跟榴蓮一樣，喜歡的人喜歡死了，不喜歡的人天天罵。
2樓：
這個…個人覺得不會。
有些價錢，凱迪拉克中型車都下來了…
啥？進口品質好？
你真的信任'美國製造'的品質嗎？………
利益相關: 距離福特總部開車半小時。。。
3樓：勒夫瑞德
我看讚最多的大神說銷量不好跟錢沒關係，我只想說這車要是三十萬，一大波買A4的年輕人肯定換他。反正在我眼裡這車外形真是沒誰了，愛到死，只等在搬幾年磚買了養一輩子它
4樓：激進
這麼多人說來說去，有幾個是真的來過pony car的？
Mustang這車主打的就是廉價，當然在高排量稅的國家買自然就要多掏錢。
這車比起嬌氣的德國車皮實得多，Bimmer的維修費更少小馬車的數倍。說Z4逼格高那真是沒卵用，綠燈起步幹一把就知道了。
福特新推出的2.3ecoboost算是款可圈可點的發動機，雙渦輪直列4缸，315的馬力400多的扭力開起來還是有一定樂趣的。唯一美中不足的就是4缸發動機沒啥聲浪感，比起V6差的也很遠。
說到底Mustang買就買V8，隨便上個機械增壓就725馬力幹爆一切不服。
另外送幾句話給鍵盤車神，你開過多大馬力的車？你有多少功夫去下賽道體驗彎道效能？99%都是綠燈拼起步罷了，比起彎道王，我寧願3秒0起步到100KM
5樓：Andj
看個人價值取向了，我覺得很個性很拉風很不實用。另：有些在噴Mustang動力的，你要說四缸機聲音沒六缸八缸好聽也就算了（還不一定真能聽得出來對於這些裝逼犯），噴效能是什麼個意思？
40多萬0-100只需6秒內非常夠用了吧？超車無力都來了啊？厲害，您家開大牛的吧。
ps：很多人連大馬力後驅車都沒開過的吧一堆鍵盤車神，
6樓：Eric Cheung
車主來說說。。個人覺得2.3T是最適合中國的Mustang，排量小了省了好多稅，一下子門檻就降低了，反正也就是買個樣子貨。
美國人真的對Mustang有情懷的、老Mustang傳了幾代人那種，罵娘可以理解，中國人有幾個開過老式美國肌肉車，真的對老Mustang有感情嗎？沒必要對小排量渦輪增壓引擎耿耿於懷
7樓：
就以目前來看，在中國，這個市場還不存在。
當然，市場不存在不等於沒有目標消費者，只是這些目標消費人群數量太小，不足以成為乙個細分的市場。
畢竟X二代不差這個錢，直接上AMG等在中國認知度更高的車型和品牌。個人奮鬥的，能有個幾十萬閒錢買個愛好時，往往已經過了二三十歲這個年輕歲月。所以，這車估計就會類似特斯拉那樣，落個叫好不叫座的下場。
但是，不排除福特通過各種營銷手段創造出這樣的市場，但是這難度很高，目前不太看好。
8樓：
難道沒有美國留學的同學出來說一說嗎？
Mustang是美國的屌絲跑車。
他確實是經典，但確實是屌絲。
而屌絲跑車到中國來賣那麼貴，留過學的人是不會認賬的。
至於中國主流市場接受與否，我不知道。全看福特如何把Mustang宣傳給那些沒有出國國的人。
9樓：Fazioli
先不說中美差價，Mustang和蒙迪歐差價，先看看雪佛蘭大黃蜂科邁羅3.6賣48萬起，即便Mustang42萬起，加上Mustang的招牌銷量會多多少？
在中國市場兩門目前還是硬傷，更何況跑車不管在哪個國家都是小眾的，就算買得起，也不可能作為家裡唯一的一輛車，肯定是有了一輛甚至兩輛實用的車，比如轎車或者SUV之後才會考慮的。
四五十萬買轎車/SUV的可能是年入四五十萬的白領，而買跑車的家庭的肯定是年收入輕鬆過百萬的，或者家裡非常多金的年輕人。但是在中國很多即便家裡非常有錢的年輕人，想買跑車也會被長輩反對，很多人最後買一台豪華轎車。賓士S級，寶馬7系，奧迪A8這個級別的車在歐洲是四五十歲甚至六十歲男性才會選購的車，但是在國內很多是年輕人甚至女生在開，他們或者家裡的觀念不會花這麼多錢買一台不實用的車。
40-50萬級別可以買中高配B級車/緊湊豪華SUV，或者入門級低配C級車和中型SUV，這幾種車型的市場即使在歐美也要比雙門即便四座的跑車多的多，更何況最講究實用的中國。
即便95%的情況下後座不坐人， 空間在中國一向是非常重要的 。十年前沒加長的奧迪A4，賓士C系，寶馬3系後座都是膝蓋頂前座的，高爾夫這種A級車前座坐乙個平均身高180的德國男性，後座基本坐不了成年人，而現在的奧迪A4L，3系，C加長版，後座腿部餘量乙個半兩個拳頭！同級別只能4放下乙個拳頭的車型肯定賣不好。
所以Mustang，科邁羅這種雖然可以毫無問題坐4個成年人但是後座略侷促的車在中國只能叫好不叫座。。。
10樓：小小兵
個人比較喜歡美國車的線條，凱迪，道奇，BMG.所以很不樂觀地支援一下。開Mustang必須穿皮衣，格仔襯衫，洗水做舊牛仔褲，皮靴，拉扎鬍子，短碎。
11樓：CrazyHann
衝著情懷的人回去買， 但是土豪 ，敗家的絕對不會買。 美式肌肉車其實是乙個標誌。大功率的V8引擎， 粗礦的車身輪廓， 轟鳴的引擎聲。
是我喜歡肌肉車的初衷。 覺得不能用值不值來形容就像果粉喜歡蘋果的產品一樣 。懂它的人自然會覺得買到了好東西 。
如果非要說值不值我到覺得值。
12樓：劉陽
2.3T的mustang，沒有V8叫什麼pony car??當然鑑於貴國賣的好有2.
8的A8啊，有BMW 728啊，有BMW 316啊，所以就買個殼的市場大大的，所以mustang上個foucs發動機也能賣的好。2.3t浪費了，有朋友說，pony car指的是v6發動機，誒，mustang沒開過，但是，前幾日我的小破Mazda3 2.
0去修理保險槓的時候，租了個v6 3.6的Camaro開了幾天，加速之慢，方向盤，油門之沉… 每次上高速都要在匝道使勁踹幾腳油門，才能跟上車流速度。內飾和外觀之不耐看就不說了。
13樓：良心不會痛
Mustang起步版北美售價比SLK、Z4之類的車便宜一大半，中國居然售價接近。
Mustang北美就比蒙迪歐貴一點，你知道定位了吧。
反正我有錢是不會買的。
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