1樓：fk16c
新FIT減配動力還被砍了最低配連個音響都沒有還8w 本田摳門扣出新高度了日常代步買個五菱miniev 不香麼要不直接買兩台mini ev 還能省個1-2w
2樓：廣州貸款邱亮洪
四代FIT想活著就bu買潮越max 2500公里真實車主實錄我是騎摩托的人汽車不太懂由於指標只能購買FIT不過多解釋所以買了頂配價效比頂配最值下次解釋操控性。開這車好像在玩命。潮越max這車由於懸掛高了隨便一開倆輪著地，就算我天天騎摩托我也不太能接受，能接受的買顏色。
這個碧光翠顏色上牌人家說你這是白色朋友問為啥選綠色。。。我媽喜歡，說一下這個漆調很複雜加了好多珍珠漆一點點綠色。。。所以導致晴天白色陰天綠色。
油耗。一直98油百公里8個多我也不明白你們那個2000多公里還是4.5個油耗的你開的得多慢你是省油了你浪費了大家的時間，時間就是生命你就是生命不如錢值錢的人，我有的摩托一公里都1塊錢油錢所以你們就別拿智商低和窮當炫耀的資本。
發動機響聲很大比一代24萬公里的要大很多還沒去保養，換了機油再說。超過2000公里ecu動力輸出好像才真的開始。
車輛內飾基本塑料，準備包個翻毛皮。
3樓：葛焜霖
額，還是算了吧，做工有那麼差，所以日系車的通病，安全效能也差，沒必要，有耗也好，百公里油耗最少得六公升有以上，堵車還不止，沒必要，要買，就買中國製造的電動汽車
4樓：老張
作為一款A0級小車，新FIT價效比確實一般，但喜歡這個車的人不會在乎，而且從上市後的銷量來看，新FIT的認可度是相當高的！乙個月一萬多銷量，你說值不值得買？新FIT在舒適性方面的提公升是有目共睹的，唯一的遺憾是魔術座椅只有高配才有。
另外一點，FIT的保值率一直都是個神話，即使你買了後悔，再轉手賣掉也虧不了幾個錢。
5樓：李先森
FIT沒開過，但是坐過，之前打車打到過，也不多說，就是大約乙個小時的車程，震得我腦袋疼，感覺是真的皮薄
由於我當時也是有買車的打算，所以順嘴問了一下，司機師傅說那個車開起來還可以，也是比較省油，維修起來也很便宜，這也是他的很重要的優點吧
但是我後來是沒有買那款車，就是感覺太小了，不太合適自己
新一代斯巴魯森林人還值得買嗎？
雯雯Kathryn 主要還是看平時路上的情況吧，要是冬天雪不大或者清理非常及時的話真的沒必要一定要買斯巴魯。在我看來全時四驅的主要價值是在路面積雪 泥濘的脫困能力以及踩下油門時的可控性。作為在加拿大東部的翼豹車主，十二月到三月路上日常有雪，又經常開車去滑雪，斯巴魯的特性對我就很有安全性和便利性上的價...
哪一代apple watch值得買？
推薦SE或者S5吧，如果有能力的話還是更建議S5.手錶手錶，個人感覺常亮還是挺重要的，總頂著一塊黑屏也不太好看 這是常亮下的狀態，還是有塊兒手錶的樣子 毛線 s5最有價效比吧，但本著電子產品買新不買舊的原則6代有著更高的水平，但是發布這麼多代後供各種消費者的選擇越來越多，最好是看自己需求，能力 幹初...
表揚新一代比舊一代更厲害有意義嗎？
我才沒有賣萌 沒有三觀不正那麼嚴重，調整下心態就好啦 如果非要以一絲不苟的態度來對比的話，你說的要綜合各種因素當然沒錯，畢竟評價人或事物的原則就是歷史 辯證 客觀。但日常生活中大家都比較隨意，甚至有主觀上特別喜歡某個人就覺得他天下第一誰都比不了的，總是很較真的話就太氣啦。總之自己研究問題的時候嚴謹是...