1樓：島主
首先三缸不推薦，FOCUS排除，領克沃爾沃的發動機技術，很大概率出現發動機漏油滲油的現象。沃爾沃自己車子做的都很一般。選高爾夫吧。
2樓：r昱在路上
1.FOCUS3缸，時間長了肯定會抖，at變速箱沒啥毛病。不怕抖就行
2.領克四缸加at變速箱，沃爾沃的發動機，推薦
3.八代高爾夫還是7.5代的動力總成，乾式雙離合看運氣、看駕駛習慣、用車環境。乾式雙離合堵車容易發熱，容易有異，10萬公里之後容易犯毛病，手動的另當別論
3樓：Mcy
不考慮車機系統流暢性，高8。不考慮車輛三年左右保值率，那肯定領克，不管是車機娛樂系統，還是操控還是空間，都是領頭者。FOCUS就算了
4樓：王哥聊車
這三颱的話還是選高8吧，論保值度那倆差點。福特車還是不保值，容易有小毛病。現在領克車外觀挺好看的，只要你能接受三缸機，本人不建議你購買三缸機。
你可以在汽車之家上對比一下引數，畢竟車型不同，配置不同。自吸的車要比渦輪增壓的省心點。
5樓：lindy
十八萬以內建議買中國產。畢竟這個價位買合資也基本買不到B級或以上主流車型。合資A級高配車型的話，不僅沒有可能你想要的面子，裡子（配置和安全性）也不如同價位的中國產車型。
如領克、傳奇、哈弗等～
6樓：冰凍層的魚
首先要看樓主買車的主要用途是什麼，家裡的車輛情況，單身還是結婚了，有沒有寶寶等等，比如純粹是自己上下班代步的交通工具，或者是家裡一家人偶爾有出行要求。了解這些無非就是為了考慮空間問題。
四輛中有三輛是緊湊型，另一輛是SUV。
按照你的預算，基本可以檢視四輛車的配置和型號，都是渦輪增壓
其中FOCUS，領克0203是三缸的，都是1.5T動力，高爾夫是四缸的，1.2T，從動力來看，前面三輛稍微會高一些。
從空間看領克03和FOCUS會有優勢，畢竟是三廂車，後排空間會稍微大一點
從配置來看，整體都在主流水平，基本都差不多。
FOCUS和高爾夫是緊湊型市場中的老將了，也是合資車型，FOCUS可以加92，高爾夫加95,。
樓主還可以看看四款車的安全性，靜懿性，保值率，保有量，後期的養車成本等等，這裡不展開一一述說。
如果實在選不好，就看看銷量的排行榜以及大街上的保有量，買車還是要隨大眾，肯定不會錯，尤其是第一輛車。
如果是單身可以考慮FOCUS或者高爾夫
如果有家人的話，可以考慮領克02或FOCUS
7樓：士多啤梨味哥哥
15w還是選擇領克06 13.86 這個配置吧雖然三缸但是穩定性變速箱匹配都是可以的配置也非常高開出去就是小資品質高8數字版38號那評價有點低 1.5t的evo動力總成也沒進來FOCUS也是三缸同樣是還是領克的三缸有點保障老美的內飾人機互動還是差了一點
8樓：
雙離合和三缸+雙離合怎麼選。
家裡有礦隨便買，家裡沒礦沒關係沒到知乎平均收入還是悠著點買個正常的買菜車。
車這東西買的時候挑三揀四，開一倆年只希望他少出問題少燒油少花錢 ，空間夠大就行了。
說起來很鹹魚，但對於大部分人來說都是這樣的。不過萬里挑一的神車手就不一樣了。
補充一點：網上吹的越狠的，買的時候往往不要被優點蒙蔽，好好想想自己想要的是啥。比如有些車表明光鮮靚麗背地裡都不知道鏽成啥樣了。網上是水軍的天地，只會給你看到你想看的。
9樓：嚴彬
作為乙個前Sagitar車主，現03車主，已經用鈔票投了票大眾是真讓我失望，再也不會入手大眾車了。
02和03看用車需求，普通03帶些運動風格三箱轎車，02偏向cross車型。
至於福克斯，現款的沒關注過，選Sagitar的時候試駕過當時的福克斯，印象中那款福克斯不錯。
10樓：高橋涼麵
先排除Golf8吧…剛上市的時候我還去店裡試過，物理按鍵基本都取消了，易誤觸，車機UI綠油油的總感覺怪怪的，而且車機卡頓嚴重，銷售給我講解的時候，看他乙個介面劃半天，我和他都覺得尷尬；動力總成還是原來高7.5上的那一套1.2T、1.
4T+DQ200乾式雙離合變速箱，官方說要22年或者23年後才換ea211 evo發動機（1.5t，國外的Golf8標配，這就是歧視中國市場的問題了），不知道題主那邊城市交通擁堵嚴重不？乾式雙離合擁堵情況下很讓人頭痛，低檔頓挫，易過熱。
雙離合變速箱10萬公里左右就要換磨片，各種不省心。
首先，題主介不介意三缸？福特和領克的三缸都用了平衡軸來抵消抖動，領克還額外用了液壓機腳。從體感來說，車內駕駛感受與四缸無異。當然，你把發動機艙開啟，怠速情況下，該抖還是抖。
其次，說說操控吧。新福克斯底盤調校是真的不錯，而且ST line版本原廠標配公尺其林PS4輪胎，抓地強，過彎極限也很高，屬於很好玩的小車；領克03相比福克斯操控差一些，但也不差，麋鹿測試75+km/h的測試成績還是不錯的（Ps：福克斯目前最高成績是83km/h，和保時捷911乙個梯隊。
麋鹿測試這玩意兒其實也依賴車手水平，僅做參考就好）。
第三，變速箱問題。領克，如果你買1.5t三缸版本的，變速箱都是濕式雙離合，雖然可靠性比Golf8的乾式雙離合好些，但雙離合變速箱天生的缺陷還是沒得洗，低檔頓挫、可能會有異響、低速工況或高強度工況下會過熱…相比之下福克斯的AT變速箱就誠意滿滿了。
變速箱可靠性、駕駛感受的選擇：AT>濕式雙離合》CVT>乾式雙離合》日產的CVT
提個醒，日產近幾年生產的CVT變速箱問題都比較多，什麼鋼帶斷裂、異響、漏油
第四，內飾問題。領克內飾取勝，年輕化的設計風格，很潮；相比之下福克斯就中規中矩。
第五，空間問題。領克02後排頭部空間侷促，對175cm以上不太友好。03和福克斯空間夠用。
針對領克02、03，有錢還是上2.0t四缸版本吧，體驗會好很多。
如果在意保值率的話，謹慎考慮領克…二手車市場是把領克當國產車對待的，保值率較低。
話說回來，這個價位，可以考慮一波馬自達cx-30或者昂克賽拉2.0版本。顏值、操控、做工、安全性、可靠性都不差的。
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