1樓：老趙
座標美東，ES350車主，年近40
為什麼選雷車？省心啊。。。。
1）BBA這種車同級別的也很好，但非常適合Lease，三年內基本完美，偶爾的小毛病給dealer搞定，過了三年就得找個熟悉的修理廠辦張VIP了。大部分老外買BBA都是開三年換車，不存在太多維修顧慮。像我這種每年大概要行使4萬公里以上的情況直接告別BBA，過了保真心修不起。
2）用車需求。在美國沒有太多商務場合，這車純是給自己開，無裝X因素，我只是需要一台穩定平順安靜的交通工具從A到B，綜合美國銷量排行和口碑，自然選擇乙個安全答案。不過如果回國讓我買車，我還是會選寶馬，車毛病多但車標沒毛病。
3）關於什麼導航音響之類的我都忽略了，大部分時間聽聽新聞評書啥的沒有高要求，動力方面3.5V6真的足夠了，畢竟真想要體驗加速我還有一台GTR~
2樓：Somnus
第一、我買第一輛車之前老爹單位給他配了輛a8，低配，老爹用了一周就再也沒碰過了，還說這特麼也叫車…當時覺得特扯，白給的a8不用天天待自己的LS460上…但確實影響了我現在買車的感覺。
第二、另一台車太大市區不方便，市區通勤es300h不香嗎？前面那些覺得動力不行的跑高速你不會換一輛動力更好的車嗎？還是說你省吃儉用勒緊褲腰帶就買得起一台需要按揭分期的車？
第三、市區通勤用車，我更看重的就兩字：舒坦。300h這價位的比舒坦，德系乙個能打的都沒有，就這麼粗暴。美系有，但我的預算超過他們的價位了（轎車）。
汽車之家最好的乙個習慣：認證不可少不要雲談車。 @冰河
3樓：聞弦歌而知雅意
這車，除了中控螢幕醜了點，充電噪音大了點，鈦銀車漆薄了點，內飾氣味重了點之外，在主觀的用車體驗上沒有其它槽點。
另外如很多答案提到的，外觀顏值是最大亮點。
4樓：向陽
強答一波。
因為窮啊，每天都為生活奔波，沒有精力和時間去愛護它，不擔心有啥毛病，8年10萬公里CAMRY，就今年換了個電瓶，曾加過玻璃水，換過輪胎。
所以去年又買了RX
5樓：體健心安
es300h動力到底夠不夠？ - 體健心安的回答 - 知乎 https://www.
6樓：愛豬人士
E級50萬 S級100萬加起來150萬
而ES只要40萬
E級零百8.7秒，S級6.7秒，加起來15.4秒而ES只需要12.5秒
我這就是我為什麼買ES
7樓：
一、窮二、這一代ES外觀確實好看
三、省心
四、也算是個豪華車滿足作為普通人的一點虛榮心（雖然動力一點也不豪華）說說動力吧，我開的200。動力大家都懂。但是自然吸氣只要你踩油門車子反應還是很及時的，市區是夠用的。
高速的話我每個月來往湖北江蘇兩地，一般都是壓著限速跑，很輕鬆好吧，該超的車一腳油門都毫無問題，除非是遇到跟你較勁的，真要遇到讓他走就是。剛拿到車的時候心情比較激動在新修不久沒啥車流和限速攝像頭的路段跑過190再往上不敢踩，膽子小安全第一。200確實加速慢，但是路上大部分車跑的都比我慢。
我自己做銷售天天在路上跑，很少很少很少遇到那種開車不講道理的快或者開車蠻的，大部分的車主都非常溫和。現在的路況也確實不允許過於激烈的駕駛，到處都是車和限速攝像頭。
每個駕駛員的想法是不一樣的，有人喜歡零百加速很快的效能車，也有人喜歡慢慢開車。我個人現在駕齡7年，行駛里程20萬多一點，幾乎都是近四年跑下來的，有時候開車真的是開的夠夠的，再去激烈駕駛？不存在的，能安安全全到達目的地就行了。
汽車的認識與了解並不能說的頭頭是道。從經濟能力到實際試駕以及混跡各個論壇之後選擇ES，這肯定不是最好的選擇，但是對我而言是最適合我現階段的選擇。
以上。（因為現在網上對於200動力弱雞的各種討伐之聲，我現在每次等紅綠燈都是第乙個衝線出去呢，跑省道市區也是能快則快絕不壓著後面的車速，生怕被別人吐槽「你看es200耶，都跑不動，果然辣雞」
但是！真沒見幾個開的比我快的，害！小聲bb）
8樓：1391180
年初帶老婆試駕了一次320li，衝著大幅優惠差一點就付款了，但是因故未能入手。9月，重新考慮換車，本來想要個HIGHLANDER，老婆嫌太大太醜說什麼都不行。偶然機會帶她去雷克薩斯店看看，人家第一眼就相中了以前她聞所未聞的es200，從看車到付款提車一共半個月，沒別的原因，就因為好看。
我也是醉了。買回來後開了乙個月，就抱怨動力太肉，埋怨我當時為啥不給她詳細介紹一下旁邊的IS300。唉，選車難，伺候老婆更難。
9樓：秉燈人
從18歲開始天天逛論壇，21歲家裡給我買了輛十幾萬的代步車，今年27有35萬去買輛車，我也在想啊，新3系多好，奧迪a4l45動力多強，但是真拿到錢進去簽合同的剎那，我依舊走向了雷克薩斯es200。
或許那些大家抨擊著不懂車的es車主和我一樣，有著年少不羈，策馬天涯的夢想，我們依舊懂車，但是也別忽略了一點，我們開始了生活，我們也要去懂生活了！
鄰居把自己的86賣了，去買了輛ELYSION，他的孩子出生了，那個開著手動擋在山路馳騁的少年，開著新車，去做了全車隔音，買了兒童座椅，懷著對生活美好的想象，重新上路
10樓：福爾摩玄
1、窮。
2、最適合我。
18款ES300h，全款沒有加價，落地40.15w，等車3個多月。這個價位的車，在當時可選擇的是寶馬525i G30、賓士E260L W213、奧迪剛出A6L C8太貴了。
沒有優惠的奧迪和北京賓士自然是不用想了，沒買525是因為想要530，買了525我是一定會後悔沒上530的，而且5和E的最低配，落地也要42w了。
缺點是價效比超級無敵的低，要我說這台ES300h卓越裸車應該30w，這才是合適的區間。不過本來就是搞飢餓營銷，如果這車有寶馬的優惠幅度，再不用等車，那絕壁也會爛大街，改三俗成四俗。如果裸車30，落地大概35w，多花這5w，所以你說多花這些錢冤不冤？
我覺得不冤，因為它最適合我。起初就是想買臺省心的車，但是如果給我一台寶馬650，我就不會管省不省心生漏不漏油了。其次是安全性，其實中國人心裡都有數，知道很多車企減配了安全性，中保研一撞，出了美國沒有的領克是全G，其他能和美國同成績的國際車型就只有TNGA架構的車了，看完碰撞測試我心裡真的是很生氣，人命都同等的，車企這樣對別對待中中國人的生命，我覺得就是黑心。
是，日系也減配，但是架不住德系減配更多啊。安全第一，沒有問題，另外提一點，國產賓士E不止鋁換鋼那麼簡單，膝部氣囊這個東西，原裝進口E是有的，國產E減配掉了，也是為了車主減少修車成本麼？要知道前部碰撞最容易傷的是膝蓋和腿，照當時北奔C級W205和華晨寶馬3系F35的碰撞資料來看，這倆車的車身結構強度都不夠，強度不夠硬吃帶來的結果就是儀表臺入侵乘員艙，這個膝部氣囊還是很關鍵的，北奔C有，北奔E沒有，是什麼意思？
當時的凱美瑞撞完我也看到是稀爛，但是至少不該變形的地方都沒變形，全氣囊把假人接的嚴嚴實實的，人沒事不就得了。
我就是窮，怕死，還懶得去修車，又想買小眾車，所以選的ES300h。所以沒有什麼最好的車最差的車，最適合自己的就好車。手動狗頭。
11樓：嗨嗨
最先想要的是英菲尼迪q70混動版，vq35加電機，百公里好像是5秒多，當時有人說優惠下來裸車也就50來萬，到處問，都沒車，應該是不進口了。
大失所望，接著去看了寶馬五系，530尊享版，動力就那樣，感覺一般般，外觀老氣，後排真心大，在之家看口碑，都說異響，低速變速箱拖拽，這我還能忍受，關鍵是好多人說空調不給力，直接pass,這個理由夠奇葩吧……
試駕e300,材質不能細看，真感覺不到有多豪華，不喜歡那個圓圓的空調出風口和圓弧形的座椅，包括邊角圓弧形的螢幕，圓弧形的中控，圓潤的車身，個人特別不喜歡這種線條，感覺沒稜角，審美不同吧。駕駛感受，急加速有接近一秒停頓，然後會突然串出去，感覺不太好，整體感受不如五系
a6不喜歡內飾那種金屬工業風，感覺有點冷
心裡還是想要混動，沒q70了，選個其他吧，Accord老婆不喜歡，那就只有雷克薩斯了。es300h行政版，音響不錯，用料細膩，無異響，松下水離子空調很舒服，動力在資料上看一般般，但是100以下，動力響應速度極快，是極快，毫無遲滯，感覺隨踩隨有，很有人車合一的感覺。100以後動力表現一般，後排噪音有點大，急加速發動機聲音不好聽，想用高粘度的機油來改善下，原廠是0w-20的。
綜合來說，50多萬落地，價效比一般
還是想要v6v8的q70啊，你說那麼好的車，怎麼就不賣了呢
12樓：牛東南律師
我買的時候30萬以下，她的配置是最全的，我主要需要的倒車影像，無匙進入，胎壓監測都有了，其他我也不需要了。
某天出差到蘇州，看了內飾，驚為天人，回來一周就提車了。
13樓：長腳虎王英
本來想買窩窩的，但是s90試駕下來感覺不太好，賓士根本沒考慮，小區太多賓士車主和我說買賓士後悔，故障率比較高，4s店在質保期內耍賴常態，動不動就說是操作不當造成，後來去試駕了一下，感覺還行，但是配置不怎麼厚道，BMW5 Series倒是不錯，525有點像開gl8 530超預算，最後選了es300h 丐版，落地42.8 上個月說的後期加價，沒人理，4s店放軟不加了，還送了輛自行車，造型我個人覺得不怎麼樣，老婆喜歡，平時也是她開，使用省心一點，保養啥的不花錢，保養時不像某些品牌那樣推薦這推薦那的，車長＜5m 停車方便。
14樓：hj164
修車修到怕。
買es之前，有輛MagotanB6，開了5年10萬公里，第三年開始有小毛病，到第五年基本每個月都在修車，發動機、油幫浦、波箱、天窗漏雨等等全都出過毛病，我的職業就是個被折騰的服務行業，所以脾氣早就磨平，對各種事情容忍度很高，但這輛Magotan實在修到我已經詞窮，雖然過去四年，但陰影面積依然很高。
後來，實在無法忍受，在幾個老司機的建議下，看了雷克薩斯es，買了2015款250典雅版本，四年了，除了保養，再沒去過4S。
被Magotan折磨後，我對車的要求降的很低，別整天壞就是好車，其實當時買凱美瑞估計也能達到這個標準，為買車花太多錢真不值得，還不如多買兩套房。
買雷克薩斯es200還是300H？
新月狼 既然問這個問題 還是買es200吧 300H多花的8萬塊錢 你拿5萬衝到油卡里 在用完之前就當它是0油耗的天頂星科技發動機 剩下的買個二手鈴木隼,感受一下什麼是速度 另外,雷克薩斯這個品牌基本上跟價效比沒關係,比較es200和es300H的價效比就更沒必要了 但要是把動力弱給忽略掉,ES20...
雷克薩斯ES200如何？
灑灑水 缺點 動力孱弱，但前年的小改款款採用了M20A CVT的動力組合，有所改善，懂車帝實測是10.X秒，38號測評中心給出的資料是9.7秒。但是，如果你去4S店體驗過實車，我相信你對這輛車的印象會大大改觀。原先我對這台車的印象是不佳的，現在我覺得這輛車還挺不錯的。它最大的優點就是後排舒適性極好，...
想裝逼但是又想省心，買雷克薩斯ES好還是買寶馬5繫好？
雷克薩斯品牌肯定不如寶馬裝逼效果好。如果要考慮裝逼的話，那肯定是寶馬賓士。如果要考慮到價效比，然後售後保養優惠的話，你直接看豐田好了。總的來說雷克薩斯是給那種開過ABB，然後想回歸普通用車生活的人準備的，而不是你這種沒什麼經驗直接去買的人能體會到的。大風大浪後的雲淡風輕，並不是普通粗茶淡飯生活的人能...