為什麼說雷克薩斯es是套殼的凱美瑞？

1樓：Xie Harry

美國車企以及精神美國車企最喜歡換殼忽悠人。

雷克薩斯ES是換殼豐田亞洲龍，凱迪拉克XTS是換殼別克Lacrosse，林肯MKZ是換殼福特蒙迪歐。

激烈一點不要緊試駕一汽豐田亞洲龍

2樓：王小冠

開一下就知道是不是換殼了啊。減震感受一樣嗎。隔音效果一樣嗎。乘坐舒適度一樣嗎。燈一樣嗎。看資料好多都一樣。開起來就知道這就是兩個玩意。

3樓：

實際上近兩年ES套CAMRY的理論突然冒出，是當年被黑成煞筆們的德系粉絲的反擊而已，因為早些年「套殼」這個詞就是日吹車神們為了德系量身定做發明的詞，其中最慘的就是大眾，雖然賓士和寶馬也符合套殼理論。

原本是根據外殼的樣子發明的詞，因為德系車都喜歡使用「家族式前臉」，所以被稱作套殼。

後來因為不管是德系、日系、美系、韓系、國產系都開始跟風使用「家族式前臉」，雲車神們開始把套殼一次發揚光大，同平台叫套殼，同發動機叫套殼，反正只要同家車廠生產的兩款車，主要配件但凡有一樣的地方統統被稱為套殼。

那麼如果沿用這一套理論下來，全世界最符合「套殼」概念的車廠，那麼豐田排第二，沒人排第一了，雷克薩斯系列的低配車型和豐田的車，拋開對於車輛的各方面調教和內飾用料以及外殼，幾乎完全一樣的，把外殼摘掉從結構到配件，從三大件到內飾布局，能達到90%以上的相似度。

所以說，那些雷吹和日吹們，請不要再天天說別人買BBA的入門就是的打腫臉充胖子買個殼，買雷克薩斯的入門就是懂車了。

4樓：西木野真姬

因為買不起雷克薩斯，但是買得起CAMRY

我也買不起雷克薩斯

所以我只能買個新蒙迪歐

開的時候告訴自己，這和林肯MKZ一樣的美滋滋

5樓：TED榛子

雷克薩斯大多數車型都是換殼，ES就是換殼CAMRY，開起來也沒有很大區別，而且這代CAMRY真的很優秀。加價去買套殼CAMRY不買輛後驅寶馬賓士真的很蠢，畢竟你把錢都花在不該花的地方了。

當然，這裡橫向對比的BBA是3系和c級，縱置前驅A4咱就不談了。

6樓：Kaliphornia

因為曾經兩車出自同一平台，車身結構非常相似。

當然，套殼只是一種調侃的說法，兩車差異還是很大的，畢竟針對不同的市場和消費人群，豐田不可能傻到把自己旗下的高階品牌砸了不是？