1樓：喀琅施塔得
如果你會說出這種話，那麼以下三輛車全都是換殼三菱evo
尤其是第二輛哈弗H5，同樣是4g63，同樣是手動擋，同樣是四驅，介尼瑪就是個三菱evo啊。
改裝車有一句話叫三分車，七分調。車盲們壓根不知道一輛車的調教有多複雜，同樣是買乙個型號的避震，有的店家可以裝上就拉jb倒一小時內齊活。有的店家會給你配重，預壓，乙個月後等彈簧壓下去了再重新調資料，反覆試車測試。
同樣的車同樣的避震器，不同的調教改完之後就不是乙個東西。
同樣給你一碗飯乙個雞蛋，你炒出來的蛋炒飯和五星酒店做的蛋炒飯能是一回事？
就算es是凱美瑞換殼車，光是隔音降噪和平順性nvh提公升的成本可能就在3萬往上了。
買個手機你也不光看攝像頭引數和soc啊，蘋果用了多少年1200萬畫素了，成像效果還不是吊打國產1億畫素。
2樓：
三大件確實是一樣的，包括N個小配件（此處特指2.5系列，中國產2.0不太清楚）
看下中保研公布的零整比，雷車ES（進口）640%，亞洲龍550%去掉雷車品牌溢價，基本意味共用零件幾乎差不多，沒有共用也是日本製造導致豐田買菜車零整比排名第十，前面全是BBA和二線豪華品牌看有人拿裝修來講，怎麼說呢
硬裝幾乎一樣，只是軟裝有差異
3樓：信託從業者
自己開ES，路過一汽豐田4S店看過亞洲龍中控看完沒試駕慾望，卡宴和Touareg80% 零件通用也算換殼？雷克薩斯和豐田定位客群也不一樣，去試駕一下調教有區別。
4樓：雨天出行
能夠說出這種理論的都是大多不經過大腦思考的，或者是別有用心的帶有目的性的，舉個例子吧，家裡都裝修過吧，買過裝修材料吧，廚衛五金件都了解過吧，但凡能冷靜一下也不至於被別人帶節奏啊
為什麼說亞洲龍是奧迪A4L的強勁對手？
歐叔 哈哈哈，亞洲龍估計都不知道自己的對手是誰！估計最後在國內把亞洲龍弄殘的車，不是別人，正是亞洲龍自己。同樣價位，買A4的人大概率比買亞洲龍的生活水平高，而且還不是高一丁點，是高乙個級別。 西山望 亞洲龍的受眾和a4不是一類人啊.如果是30歲左右的年輕人，預算總價30萬落地，追求時尚 駕駛感受和品...
為什麼知乎汽車無論怎什麼都有人要提到雷克薩斯？
感覺下面回答裡的很多噴雷克薩斯的人你們到底懂不懂車，我的意思不是雷克薩斯多完美，我是看了半天感覺你們好像覺得雷克薩斯 es？還有內飾，我真的欣賞不動很多人都說最豪華的賓士c內飾，我覺得還不如寶馬內飾好看。 vostok 我有門面租給汽修廠。每次去收租子的時候都能看到在修的BBA.能看到很多很多三十年...
為什麼總有人說鴻星爾克土鱉？
運動裝基本都是鴻星爾克。為什麼？因為相對便宜。運動裝本來就是運動鍛鍊時穿的，類似工裝，是工作服。講究舒適合身不干擾動作。非體育專業的工薪階層，牛仔褲都能穿破，有幾個能把運動裝磨破的？健身房擼鐵的漢子們，跑步機上的小姐姐們，在意的是臥推多少，深蹲幾下，體脂率降了好多，眼神清澈而深邃。衣服款式土不土？不...