為什麼知乎汽車無論怎什麼都有人要提到雷克薩斯?

時間 2021-05-10 15:08:58

1樓:

感覺下面回答裡的很多噴雷克薩斯的人你們到底懂不懂車,我的意思不是雷克薩斯多完美,我是看了半天感覺你們好像覺得雷克薩斯=es?

還有內飾,我真的欣賞不動很多人都說最豪華的賓士c內飾,我覺得還不如寶馬內飾好看。。。

2樓:vostok

我有門面租給汽修廠。每次去收租子的時候都能看到在修的BBA.能看到很多很多三十年車齡日本車都不會有的啼笑皆非的故障,比如X5電椅子裡的軟軸。

比如賓士前面板上的石英鐘。新發現的X3上凸輪軸上的電機。

當今。機械製造行業已經是資訊化整合製造時代了。以德中國人在電子電器方面屎一樣的能力。開bba上高速真的一點不擔心嗎?

3樓:

我只能說我就是有這個錢就是喜歡這個樣子 ……為什麼不考慮這麼多因為是我自己賺的錢而且我買這個車也就是大半年的收入我能承受得起所以不會像有的人存幾年錢然後比來比去考慮這個那個來買一輛車

4樓:為車誌

現es車主即將成為is車主不請自來

提到雷車最先想到可靠,耐用性,服務,混動

應該算是長期的一把手

bba都僅是某個領域的尖子生

何況耐用性是一項可量化指標,好看好開則更多是主觀感受所以如果有人問我要運動買什麼車?寶馬

豪華有面子?賓士

但如果你問我三十萬買什麼車?Es

40萬is

50萬gs

最後回答題主

從進口身份,車型歷史,豐田技術,售後口碑,四個方面,同價位推薦雷克薩斯確實合情合理。

至於我成為雷粉的理由前面有提過,也比較屌絲心裡。30萬的es的耐用性,再貴的車也未必有

但30萬寶馬的駕駛30萬賓士的豪華,更有錢總能買到更好的。

5樓:阿陽先生

其實每個人的消費觀都不一樣,每個汽車廠家的造車理念也不一樣。營銷無外乎就是廠家想盡辦法去迎合大眾的消費觀,雷車有雷車的好,bba有bba的好,對於消費者來說就是弄清自己的需求去選擇一輛適合自己的車。至於在營銷環節各個廠家使用什麼樣的伎倆去迎合消費者,有些人看的清有些人就會被迷糊,所以現在大眾買車的關鍵不在於廠家造出來的車,在於消費者如何弄清楚自己的需求,如何分辨資訊的真偽!

6樓:Fast4ward快進者

因為懂車的人都知道雷克薩斯,不懂車的人比如某些中國產混動,光靠加速成績說明一切的車,會覺得那種比較好。而作為車本身而言,雷克薩斯是北美碰撞星級最高的品牌。同時,它是日本車!

這就需要辯證的看待問題,有些日系確實談不上安全,但是最安全的車也來自日系。雷克薩斯品牌一直秉承著奢華的造車理念,這也是時至今日也沒有中國產的原因之一,品質,才是追求的永恆。很多品牌嘴裡面說著品質,但是實際上還是在銷量與利益面前低了頭,而雷克薩斯多年的堅持,會有很大的受眾群體。

7樓:嚴靂

就像一姑娘覺得你哪兒都好,可就是不喜歡,她就總想把你介紹給她的閨蜜。。。

開過一台RX,沒什麼大感覺。就是特安靜,怠速時車內幾乎靜音,跑起來也只能聽到一點點引擎低吟。不大愛壞,基本沒修過哪,換車賣掉虧的不多,相對保值

但是,我發現,它在我的生活裡,幾乎沒什麼存在感。就是一件老實巴交的工具,沒情緒給不了任何情緒。所以我覺得它挺好,就是不愛

你拿到一台Wrangler,總想做個公升高,裝個煙囪,越越野,裝裝逼

你拿到一台1m或高R,總想換個全段排氣,插四根管,炸炸街,裝裝逼

你拿到一台86或者野馬,總想搞套好避震,改副輪轂,跑跑山,裝裝逼

結果你拿到的是一台渾身上下幾乎沒有改zhuang裝bi空間的雷克薩斯,那能鬧哪樣?

車是好車,可我們選車的終極目標總不能是它不會壞吧

燒烤你吃不吃?

煙你抽不抽?

喝完就頭疼的假洋酒你喝不喝?

8樓:行走的喵

題主這是要拉仇恨啊,明明知道知乎都是親日系的,還好提這樣的問題。

知乎對日系的青睞程度絕非一般啊,大概是知乎聚集了一群有個性、品味見解獨特的有為青年,追求個性而不與普羅大眾為伍。而車是什麼,不僅體現個人財力,更是體現個人品味啊。

試想,年入百萬,留學海外,拯救中華的知乎牛人怎麼能與爆發戶一樣買BBA呢?當然只有雷克薩斯了,對,還得稱為雷車,才顯得親切。

9樓:大牙

雷車真挺好的

和老CROWN一樣,雖然不如老CROWN

但是有孩子了給他買一輛,不僅不能滿足孩子的虛榮心,還能教育孩子要低調最重要的

不開壞不給換

基本上就不用擔心給孩子換車這個事兒了

保養好了還能坑孫子

10樓:二環沒有狼

雷克薩斯相對保守一些,可能在細節上相對BBA要好一點;再說了雷克薩斯在大陸的銷量真的不低。作為乙個雷克薩斯車主,我想說雷車的保養其實沒有你們想的那麼省心,4萬公里大保養,以及往後2萬公里更換一些自費配件,平均到每次保養費用上了也得上千一次了

11樓:遠樹斜陽

每次跑長途開lx的時候都有莫名的安全感(大概是因為超低的故障率和gbook?),而且隔音超一流,以及音響很棒。跑起來到哪都是限速,導致對動力反而沒什麼感覺,感受到的缺點仔細一想只有真捉急的制動和市區難停車了。

所以為了分享喜悅,自然是要推薦推薦,萬一成為了車友呢!

12樓:DDM

看了很多回答,發現有人覺得凌志不夠面子,exm????

另外凌志省心是有目共睹的,而且後期保養有免費政策的,在價位差不太多的情況下推薦一哈不過分吧?

13樓:學金剛打飛機

一般我身邊的朋友問我第一次買車買什麼車好,我一般會建議他最好不要一次到位,想個辦法,借一輛,買二手,買便宜貨都行,開個2-4年,期間跑跑修車廠,混混保險,在四兒子守著保養幾次慢慢向師傅提問,和同事朋友交流交流用車感受,你才知道你到底需要什麼車。畢竟,這麼多品牌這麼多性格的車,都能賣的好,就代表各人有各人的需求不是?

我自己的感受,用車多了久了,特別是我自己7年前買了一榮威550,我對中國產車映象極差(別人老婆好),打心底排斥。我們這守著一汽大眾,聽到大眾工人各種抱怨,中層各種謹慎保守的宣傳,特別是長成一樣的臉,神煩!但同屬一汽,豐田的員工一說起霸道卻滿臉自豪。

法系總是給人各種奇怪的感覺。美系給我映象一直不錯,大氣粗狂。

日系從借別人的皇冠開始,也開過一段時間飛度,拿雅閣搬過家,03年拿駕照時更是奧拓連開3個月,到現在平心而論,日本車真的是在各項屬性裡最均衡最省心的,差別其實挺大的。上了30w的區間裡,日系能推薦的也只有雷車了,畢竟英菲尼迪謳歌接觸實在太少。我自己也在去年淘汰了開了6年的榮威,購入了一輛帶大樑的日本品牌合資越野車,開到現在,挺滿意的,沒毛病,省心。

綜上,自己用這自己體會,不建議急著下單一步到位。

我堂哥從14年開始,賣寶馬7,賣林肯,賣a8,賣賓士,全家全部換雷車。我也傻了吧唧問他好車都賣了買這個幹嘛?ES有什麼好?

他愣了半天,回答一句後驅,保養不給錢,就說不出來了。愛雷車愛到心裡了,就是這樣。

14樓:

因為我買車的時候,夏天,

大眾的銷售一杯水不給,一臉不耐煩讓我自己倒,本田的銷售直接懟我,你懂不懂車,沒有拉皮車,

奧迪的銷售直接忽視了我,

所以我去提了豐田。

15樓:

九幾年我爹開的就是雷克薩斯白色車頭很長有年代太久遠有點像楔形車不過那時候叫凌志這是我懂事以來知道的第一輛車我出生時我爹才20歲我7、8歲小學3、4年級我爹27、28還算小年輕穿件白襯衣+卡其色褲子黑皮鞋黑墨鏡...髮型參考林志穎.....袖子一挽單手開車...

他當時一定是在裝逼..妥妥的...偶爾送我去上學..

總有小姑娘羨慕的看著有木有!極大的滿足了乙個小屁孩的虛榮心...導致我長大後非常喜歡白襯衣+卡其褲的男人...

還學了汽車這個專業...我到現在都固執的認為..單手開車的男人很帥..

而凌志是男神標配...大概是白+白+卡其讓我印象太深刻..總覺得開凌志的...

有種淡淡的...低調的裝逼感...現在凌志叫雷克薩斯了...

我爹爹也早就換了賓士換了寶馬了..但他髮際線也尷尬了...身材也走樣了..

去年回國他接我又是白襯衣卡其褲..白色賓士 ..只是.....

光景不在了..其實凌志多好聽...為什麼要改名呢...

16樓:傻人加價雷

因為推薦雷克薩斯的人,百分之九十都不是這些價位的消費者。

當真的要買豪華車的時候,有多少人會被雷克薩斯的配置給膈應下去。買豪華車真的已經不是奔著什麼耐操,保養便宜去的。

人家要的是舒適,效能,逼格。雷克薩斯主打什麼?匠心?

17樓:閒者

知乎的風向在這裡,大家喜聞樂見日系車開久不壞各種好,有些人迷住了雙眼而不自知,急於站隊,對非日系車偏見很大,這些人自詡懂車,其實也是個半吊子,與篤信老司機言論的人並無什麼不同,都沉浸在自己的臆想裡樂不可支

18樓:稚心堂

雷克薩斯質量真心好,檔次也不低。真正輸給德國車的原因是工業設計太差,外觀內飾醜得一逼…別說你覺得好看什麼的,那是你的審美有問題。現在工業設計還是義大利、德國領先小日本幾條街。

19樓:Decode

知乎老司機多,不能光顧著開起來爽啊!上次去保時捷中期保養,看著七八千的賬單我陷入了沉思。生活除了詩和遠方還有眼前的苟且,雷克薩斯太喪心病狂了,連玻璃水雨刮條都給免費換呀!

20樓:

因為日吹多啊

就我來說吧,一開始買車基本不考慮雷車

因為根本不知道這個牌子,雖然家裡有過一輛es240那個時候是叫凌志.......

不過最後還是買了雷車,上網時偶然看到的,當時剛出nx,去4兒子店想買沒貨,想著已經有suv了就提了一輛es

買了不後悔

但我還是覺得年輕人應該來台動力爆表的爽一些

21樓:

我的感覺是,雷克薩斯已經逐漸成為了乙個圖騰,沒人提到才奇怪。

常見的豪華品牌就那麼十幾個,雷克薩斯算得上國內二線(雷克薩斯捷豹路虎沃爾沃,奧迪寶馬賓士為一線)豪華品牌的排頭兵,更是日系豪華品牌的領軍者,國內有不少擁躉。豐田粉、日系粉自然會現在雷記一側。

即便不是雷克薩斯粉,推薦車型的時候,雷克薩斯也是繞不開的品牌。比如優秀的質量表現,讓人無法忽視,油電混合也是獨乙份。

相對而言,謳歌、英菲尼迪被推薦的就少多了…當然,廠商的品牌建設才是值得大家關注和研究的。

22樓:徐小言

有的時候看人家推薦雷克薩斯,就一直想問買個雷克薩斯圖什麼?我買了abbcv就天天跑4s店修車嗎?為了這個可靠性,就要多花個7,8萬買相同動力水平的雷克薩斯?不明白

23樓:人在江湖嫖到失聯

我默默地在想你把FIT,雅閣,凱美瑞放在哪了。

在知乎最蛋疼的事就是你喜歡或者正在使用一輛沒有問題的德系車,下邊總有人會說燒機油。 有人還總會說車壞了,下車就有個油紙包包著零件。

氛圍如此

知乎都有什麼騷操作?

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