1樓：肖波
看駕駛習慣:
雷車的優勢是比較安靜，專業術語是NVH 做的好，90至120公里的穩定性都不錯。
缺陷是車身剛性不如同級德系的奧迪寶馬，操控感覺很一般，加速偏肉，不僅es200 ，高階的LS也一樣。
至於很多人擔心的安全和剎車問題，不用擔心，豐田技術這方面可以有保障。
所以根本是看個人駕駛喜好，另外ES 後排空間一般，長途不是很舒適。
2樓：三棍子
對於加價也會買的車，至少心裡和身體是會舒服的。
高速120KM/H巡航也挺舒服，四平八穩的。
唯一就是高速巡航的時候超車，對於2.0自吸機來說一腳油門到底，總會讓你有種心有餘而力不足的感覺。
3樓：Hold Hand
現在的車只要不是smart或者QQ之類，都可以跑高速，到120km/h是沒什麼問題的。不管加速快慢都OK。
但是開的舒服就是另外一回事了。
很大的原因是對比。以前開什麼車這個很重要。
以我自己的情況來說，之前經常開2.0t的寶馬X1，在購車試駕過程中先試駕了凱迪拉克CT6，之後再試駕es200，那種感覺就是焦急（讓我直接否決了我認為外觀最好看的車）。
家人平常開A6的2.5的自吸，試駕過es200後，也同樣否決（說上高速超車不安全），再接著試駕CT6，就感覺車非常好開，對比明顯。
而用1.2t的Golf跑了一次高速之後，感覺es200也不是不能接受....
4樓：貳月拾肆
剛開始加速需要深踩油門，100以後，基本eco在3格就可以勻速跑了（平坦的路，不是上坡）
聲音的話，只能說符合這個價位，個人感覺還是可以的，感覺胎噪比風噪大駕駛，沒啥感覺，偏軟的調教加較安靜的環境，踩著油門，容易不知不覺的加速
剎車也偏軟，真有事，狠心踩就好了
穩不穩的話，有一次大風橙色預警，開著感覺有點飄，平時沒感覺，畢竟整個車重在那
超車需要提前準備，畢竟加速真的慢，早點踩油門把速度提上去再超車自適應巡航配合車道檢測真的非常適合跑高速，非常容易犯睏，需要小心
雷克薩斯ES200如何？
灑灑水 缺點 動力孱弱，但前年的小改款款採用了M20A CVT的動力組合，有所改善，懂車帝實測是10.X秒，38號測評中心給出的資料是9.7秒。但是，如果你去4S店體驗過實車，我相信你對這輛車的印象會大大改觀。原先我對這台車的印象是不佳的，現在我覺得這輛車還挺不錯的。它最大的優點就是後排舒適性極好，...
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買雷克薩斯es200還是300H？
新月狼 既然問這個問題 還是買es200吧 300H多花的8萬塊錢 你拿5萬衝到油卡里 在用完之前就當它是0油耗的天頂星科技發動機 剩下的買個二手鈴木隼,感受一下什麼是速度 另外,雷克薩斯這個品牌基本上跟價效比沒關係,比較es200和es300H的價效比就更沒必要了 但要是把動力弱給忽略掉,ES20...