1樓：我的鹿沒有角
不請自來答一波。剛剛提了es200，沒有加價，也沒加裝，確定這款之前曾經試駕325liM很多次，很糾結。因為是es車主所以主要說說關於es的感受。
第一，因為本人女生，上路時間不長，技術一般。訂車前感覺車長一些不是問題，適應適應就好。結果提車了才認識到，練車不是這麼個練法，每天停車過彎戰戰兢兢體驗真的不太好。
第二，剛開始我也很看中空間，提車後開了半個月，細想這車一年也載不了幾次人，因此空間大小有時是個偽命題。
第三，關於動力。es起步和初段加速真的很累，發動機轟轟的，但開起來非常平穩絲滑，後段加速也很穩。我上下班也是要過一段高速＋市區路段，這種路況動力上沒什麼問題。
（前提本人女生，開車可能沒那麼猛）
第四，關於維修保養什麼之類的，算下來大概也不算便宜，羊毛出在羊身上罷了。油耗的話，綜合6.2。
第五，es車款的顏色一旦刮蹭，補起來不是太容易，顏色都不算常規。寶馬這一點不是太了解。
買車和選男朋友差不多，找準你最關心的特質，其他選擇性忽略，沒有啥啥都好的人。另外，如果最開始覺得某個特點特別不能接受就別強迫自己，在天長日久的接觸中逼自己習慣適應太累了。
2樓：萬鬼
肯定3系啊，2020款3系提高了舒適性的同時，不失駕駛樂趣，es200有啥？CVT變速箱，動力肉的要死，買es你不如去買2.5的CAMRY，還省錢，動力還可以，還是8AT。
3樓：只愛答案
這倆車的訴求其實不太一樣，如果你喜歡開車，那肯定是買325，如果開車不能給你帶來樂趣，只是代步工具，那就ES200。所以最終還是取決於你自己的用車需求和偏好。
4樓：月亮是我踢彎的
你要是我這個年紀，買輛雷克薩斯倒也無所謂，反正已經佛系開車了。但是你還年輕啊！百公里加速12秒的車怎麼忍？
我曾經為了兩萬塊猶豫買1.4t還是2.0t，最後陰差陽錯買了2.
0的，現在感覺真是買對了！加速和底盤的感受真的很重要！
5樓：
es200不配跟325比，動力不是乙個級別。
至於雷克薩斯的8年保養，不值幾個錢，算你半年保養一次，總共16次的保養，自己在外面做，最多也就花1萬。
6樓：昔惜惜昔
自己乙個哥們有相關經歷答一波，別看那些說加速不重要說的頭頭是道，關鍵時刻這些什麼吹噓的都保障不了你的安全，哥們也是看中豐田的舒適性但是買了一輛加速同級幾乎墊底的豐田車，我哥們他有一次超大車超到一半油門到底車速就是上不去對面又來車了，慌的只能踩剎車，幸運的是來車比他早停車，可能會說不超不行嗎，難道你跟車跟大車，視野什麼的都沒了，加速這東西可以不用，但是沒有的話要用就只能難受
7樓：願你失敗回我身邊
看你開車的習慣，先問自己，喜歡激進駕駛嘛？跟車的時候有沒有超車的衝動！
我買第乙個車也和你一樣的糾結，不過我那時候也是和雷克薩斯ES作比較！
那時候就覺得開車那麼慢，有啥用，省道超車不是很蛋疼？雷克薩斯那麼慢沒用，要買3系的2.0T！
然後現在呢，還不是一樣慢慢悠悠，那時候我就有點被鍵盤俠帶歪了啊！讓我現在選擇我會選擇雷克薩斯！！！
看你自己的開車習慣這種！
我怕開快車省道100+我心底就慌，所以不適合，下一次換車估計會雷車
8樓：蓋蓋蓋召喚師
18年的320li四驅，兩年0故障，4s店保養一次900塊，動力充足，開著很舒服。
兩個死黨都是es200，感覺做工更精細，動力和操控肯定是比不上3系的，但深踩還是挺給勁的，整體調教的更偏向舒適，每次保養都會送一些小禮物，什麼行車記錄儀、對戒、自行車之類的。（es銀色超漂亮，但好像是高配才有的顏色）
我個人認為，買車看性格吧，穩穩當當那種人買es挺紳士的，還省心。像我這種性子燥的人還是3系吧。
最後，為什麼要開8年？日子都是越過越好的，要對自己有信心，好好生活，努力賺錢，年年換車！
更一下，今天早上坐死黨的es200去取自己的車，市區10km，國道30km，高速100km，滿載4人，沒感覺到吃力。剛上高速感覺他提速了，連續超車，車內無異響異感，以為是120，聊天中無意撇了一眼發現是149，及時制止。開自己車返回途中試了一下相同速度，聲噪明顯比es大一些，可能是防爆胎的緣故。
9樓：多利頭
長遠來看es吧，8年後es跟寶馬二手價差的還是有點大，而且故障率相對es也高，並不是說車子本身不好，很多零件的設計使用年限就在5年左右，使用壽命到了而已，如果可以接受es那蛋疼的動力就es吧，接受不了就寶馬
10樓：黑白之詩
要保值要面子不要動力買對動力沒有任何需求買es，對面子沒需求建議買兩田的，有動力有保值。
要面子要動力買寶馬，保養沒幾個錢
11樓：「已登出」
除商用行政用途可以傾向考慮es200
個人駕駛絕對更建議新325li，損失的那點動力響應體驗，會是你3-6年以後換車時頓足捶胸、在下一輛車上「惡補」回來的核心要求。況且新3系豪華感相較上代提公升明顯，新325li的軸距用來行政接待也是有能力的。
而且如今雷克薩斯也已不是千金不壞了，寶馬也不是3年漏油了。
12樓：PCY
ES200動力不能忍，325動力更強。如果不在乎動力的話，ES200肯定更好，ES200其實是越級產品，花三系的錢買更高階的車。但是，這動力羸弱不堪……
13樓：Apologize
上個禮拜，大舅哥在我的建議下入了ES200，落地逼近38萬（南京），而3系可能低配要便宜一點，看個人選擇
說說我為什麼喜歡ES，或者推薦我大舅哥買ES（並不是因為我買了寶馬，還惦記ES）
1，品牌口碑：
寶馬，一線豪華，德國車，國內認可度高
雷克薩斯：日系高階，以前叫凌志，負面新聞少，對比其他日系，本田，豐田，明顯拉開差距
2，品質：
寶馬：主打操控，底盤調教同級最強，轉向精準，加速無遲滯，一句話，開起來很爽，取悅司機
雷克薩斯：一句話，我沒聽過哪個雷車車主，跟我說過，車有啥大毛病
3，使用場景：這個很重要，直接決定了你要買什麼車
寶馬：以我買的530為例，我麼，喜歡外觀運動，空間大，運動基因濃厚的車，3系試駕的時候覺得空間不足，所以選了5系，同級看了E，CT6，這裡不展開說
雷克薩斯：我大舅哥的用車場景，他喜歡賓士，要買C，被我攔下，又去看E，被我拽走，苦口婆心他放棄了北奔，奧迪，看了A4，A6，想入A4，我說，要換代，而且低配的A4沒什麼意思，思來想去，也放棄，最後我給他推薦了雷克薩斯ES，主要考慮2點，第一，他本人就不怎麼在意動力，商務用途多，他是商務，經常滿上海跑，第二，他一直秉承車服務於人的概念，也就是車要省心，雷車終身免費保養，整車進口，關鍵還是喝92的。綜上，最符合他的需求，所以歷經半年選車，終於提了，上周末看到實車，真他麼好看。
我還沒開過，但是坐在裡面，跟我的車感覺完全不一樣，黑內商務風。確實不錯。
以上三個點，需要買主自己去衡量，哪點是你自己更在意的，按照自己的選擇就好，下面附上一些養成成本
寶馬530LI，18年11月份，19款，目前一年零五個月，累計里程：3.5萬
油耗：10L，目前10天一箱油，週末出去玩的話，一周一箱吧。乙個月油錢2000不到
保養：小保養1500兩次，大保養4500一次，都是在四兒子做的
故障維修：
1.天窗按鍵失效一次，去四兒子復位（按住不放30秒）即可，後來也出現過一兩次，自己處理了
2.防凍液報過一次警，去四兒子檢查，正常損耗，新增
3.發動機故障燈亮一次，疫情在家十多天沒開，去4兒子處理，主動格柵壞了，免費更換
雷克薩斯ES200，2020款，3月底，累計里程應該1100了兩周
油耗：6L，只加過一次，滿箱。300RMB不到，ES油箱不大
其他。都沒有
14樓：閹雞匠王大師
綜合你的使用情況來看雷克薩斯更合適，但你要能接受它動力弱，落後的車機這兩個最明顯的弱項
兩款車跑起高速來差距不大，就是在城區中低速行駛的時候感覺不一樣，寶馬的故障率其實也不算高
雖說後期成本寶馬可能高一點，但說不定買車後的幾年題主工作能力提公升，賺了更多錢，養車已經不是負擔了吶
同價位林肯冒險家，理想one也不錯
15樓：李二愣
看到這一題目本來想直接吐槽ES200，畢竟ES200加速太過無力。油門調教上偏向上代CAMRY，起步感覺有點竄，後面越來越無力。
但是擁堵情況就另說了，新3系在我看來沒有短板，但是在使用上後期的省心省錢方面還有舒適性上，3系和ES根本就不形成競爭關係。
ES200雖說開起來無力，但勝在真舒服啊，尤其擁堵的情況下，開3系會讓我覺得焦灼、著急。但是開ES200恐怕就是氣定神閒。
車就沒有完美的，我不喜歡雷牌，這倆車除了要考慮擁堵和後期之外，無論怎麼選都是3系。
但你要開8年，保值率、後期維護、舒適等各方面，ES200完勝3系
除了沒有馬克萊文森
16樓：王躍
果斷的選擇寶馬325LI……
車首先是用來開的，這兩車你去分別試駕下你就知道該怎麼選了……其他的不說，就ES200那動力感受我覺得只適合退休老幹部開著它去遛彎，其他人都不適合……
相信我，一定要買一輛讓自己不後悔的車，所以要慎重選擇……
17樓：小半勺蜜糖
雷克薩斯es200，25萬我都要考慮考慮，內飾用料以及動力和es300完全是兩種車。
34c我覺得可靠性都挺好的。我自己是c，開了快兩年了，一點小問題都沒有，而且北奔網上都說質量不好。我朋友開她媽的二手3系，已經5年了，也一點問題沒有。
動力對有些人來說日常開無所謂，但是你還是得有吧，有時候要加個速緊急避險都閉不了，100個氣囊也沒用。
18樓：「已登出」
非常不建議買雷克肉斯es200 妳得非常確定你開車是否很溫柔！個人認為汽車提速也是舒適度的一種，提速慢如龜，真的非常不舒適
19樓：心理
老款三系車主，手動擋開習慣了，就不太能接受新三系向舒適性的妥協了，另外動力和底盤的調教說實話，還是E90和E46比較純粹，想體驗操控感可能新三系不是那麼合適，另外弱弱的吐槽一句：新三系是真的醜，E90才是最好看的三系（不接受反駁）
雷車沒開過，在副駕體驗過一次馬克列文森的音響，整體感覺就是中規中矩，沒有亮點也沒有槽點，大概相當於高配版的COROLLA吧。
放一張自家小三的圖不喜勿噴，溜了溜了
20樓：GinF
後期保值率，後期省心程度，肯定es穩贏。
高速路段325開起來動力強一點，不過強得也有限。
工作方面如果有應酬的話，Es看起來穩重些。
這車要開8年，3系改件豐富點，後期新鮮度高一些。
如果這車是家庭裡唯一得車，而且有全家自駕遊需求的話，Es後排稍微大一點。
按照自己在乎的方面取捨一下唄。
寶馬三系325li耀夜和雷克薩斯es300h怎麼選擇？
lz你好，我本來打算購置寶馬330i的，可惜沒有試駕車 試駕了一下寶馬325li耀夜直接勸退，還沒有家裡的老款a4好開，後來又去看了奧迪和雷克薩斯，最後訂了es300，個人感覺除了品牌和車機，其餘都優於3系耀夜 甚至操控 es300開起來是真的舒適平順綜合我是很贊同38車評的觀點 個人感受僅供參考，...
捷豹XEL，賓士C260L和雷克薩斯es200如何選擇？
雷克薩斯ES首先pass，豪車之所以豪車，要超越普通車輛，2.0的動力，弱到連COROLLA1.6都跑不過，實在第丟豪車的臉，不用考慮。賓士C260L現在改用1.5T發動機了，花40萬買個1.5T，你覺得心裡舒服嗎？捷豹XEL，據說質量很差，但是真不會天天趴窩，奇瑞的做工還是不錯的。 ZZMZZ 個...
寶馬325li耀夜 奧迪A4L和凱迪拉克CT5鉑金運動 選擇哪個？
明明習慣 ct5頂配。325感覺溢價太高，相比較CT5價效比算很高了。A4比較均衡，但是雙離合還是不敢試。CT5後排頭部空間差點，油耗高點，變速箱舒適度差點。但是配置良心啊 十一 我的是ats，你說的車我好像都開過，耀夜不耀夜不知道，朋友的，好像是個325頂配四驅的，不是特別了解寶馬，說錯勿怪。最好...