1樓：知乎車也
油耗這個東西不絕對，一輛車不同的人開油耗肯定是不一樣的。說實話中國產車的燃油經濟性跟同級別合資車還是有點差距的，不過除了某些車型油耗比較高之外，多數還是不錯的。
2樓：蛋蛋訂車
第一品牌：比亞迪;與許多民族品牌相比，比亞迪是不太能營銷的品牌，但卻是堅持自己態度最堅持的抄品牌。 比亞迪混合動力技術處於世界領先地位，混合動力汽車比亞迪的最重要特徵是燃油效率。
第二品牌：奇瑞;奇度瑞在家用汽車中是最好的之一，其技術基礎在中國是無與倫比的，尤其是奇瑞發動機使許多汽車製造商感到滿意。但是，奇瑞的產品體系有點混亂，而且不太商業化，因此奇瑞這個品牌一直不冷不熱!
但是奇瑞汽車的油耗也很好，銷量好的艾瑞油耗5 500 km只需要6到7個機油。
奇瑞E5，空間在緊湊車型裡百面是相對大的，4580mm車長，2600mm的軸距，可以秒掉很多同級車了。而且車內空間可以說同類級別差不多最寬敞度了。油耗也比較低，能享受國家3000元節能補貼，自然說明油耗表現不錯。
第三品牌：榮威;榮威汽車是中國汽車的品牌。它的整知體品牌價值仍然不錯，老爺車很多，榮威汽車是國家汽車中最接近合資汽車的汽車。
汽車的質量很好，榮威最強大的是，i6的1.5T發動機的道最低油耗打破了世界最低記錄，每百公里的最低油耗為2.99公升。
這個分數甚至比比亞迪還好。這是家用汽車中三個最省油的品牌。
3樓：布衣村長
你這個問題是無法回答的，不過我可以給個方向
對汽油車來說，在技術差距不是太大的情況下，車越輕，發動機馬力越小的車，通常油耗越少
例如乙個1.6發動機+1.2噸車身的車，肯定比乙個2.0T發動機+1.6噸車身要省油。
對駕駛水平來說，能更好預判路況，溫柔駕駛少用剎車的，通常油耗越少
對路況來說，能實現的平均車速越高，通常油耗越少
例如平均時速能達到30KM的，油耗表現肯定不錯，平均時速不到20KM的，油耗表現一定不太好。
在我看來，撇開車本身，路況對油耗的影響可能在60-80%之間，駕駛習慣對油耗的影響可能在20%-40%之間，這個資料不代表極端情況，僅供參考。
4樓：Hero982
你問的是中國產品牌還是中國產合資品牌？中國產品牌我不太關注，不太清楚。
油耗影響最大因素是車的自重，首先你要選擇車的級別才好比較。
國產車什麼牌最好？
青葉 樓樓的問題是個好問題，看樓樓問題中不難看出，樓樓對於中國產車還是十分熱衷的，但是又不大確信，當然，這個就行購物一樣，講究貨比三家，吉利，比亞迪，長安，上氣榮威，廣汽傳祺這幾家的車也一直都是屬於競爭關係狀態，即使在今天，也是各有優勢。雖然但是，答主我並沒有開過其他品牌的車，僅僅接觸過吉利旗下的車...
國產車比合資車差在哪些方面？
安靜帥大叔 我擁有過3台中國產車。但是，哎。累不覺愛。換了量日系。外東西東西，中國產做的很好了，甚至高於很多合資車。但是有些細節還是需要推敲的。1，品控。這裡是指大多合資車的管理更科學一些，質量控制也更嚴格一些。對作業人員的要求也會更高一些。2，資料積累。現在中國產車更新太快，缺乏資料積累，特別是變...
如何看待國產車的發展
Amos 為什麼不選，我的車子是奇瑞的，開了6年了，不懂是不是運氣好，連異響都幾乎沒有，冬天有一點，但是也是很爛的路才有，有的時候很爛的路也沒。 兩天 還是俗話說的好 三十年河東，三十年河西。說的就是當下的中國產車和合資車。當下主流民用車，合資車越賣越便宜，越做越差勁，越做越簡配。中國產車越賣越貴，...