1樓：banke
會啊電動車正在由能源（電能）為主向智慧型（數位化）為主轉變，從今年開始電動車的使用價值開始轉向使用便利性，也就是數位化方向，各個電動車的競爭焦點也會轉向智慧型（數字）化比拼。
2樓：
會，而且會衍生出類似兩大派系，底層也會特別模組化的，逐漸變成硬體的比拼。
但是汽車本身的製造技術是天然鴻溝，新勢力勢必無法快速達到老牌汽車廠商的工藝。
但是肯定會有入局的玩家，通過技術的打磨，來把車輛模組化，就好比之前流水線之於福特T型車一樣
智慧型汽車的比拼其實已經開始了，從最早的初代Carplay和Android Auto，以及Carlife，不過這都僅限於娛樂層面
如今有MobilEye和Luminar在自動駕駛硬體裝置上的競爭（像不像之前Intel和高通）
以後不光新能源汽車，燃油汽車也會朝著智慧型汽車方向發展，V2X會逐步普及，基礎能力的提供者逐漸模組化...大概就這樣
3樓：
從映象管電視到液晶電視
從模擬訊號大哥大到智慧型手機
從膠卷相機到數位相機
從燃油車到新能源車
這就是科技進步造就的不可逆轉的未來
4樓：申超
當然會的，現在國內的一線城市，美國的特斯拉已經爆發增長了。特斯拉國內單月銷量能過2萬台，比亞迪漢能過1.3萬台。裸車20萬以上這個銷量可以說是相當漂亮。
其它暫時落後的大眾等汽車也紛紛加碼新能源汽車研發生產。
5樓：行者
會！先來看下全球主要國家禁售燃油車時間表：
全球主要國家已經在禁售傳統的燃油車上制定出了明確的時刻表，美國，德國等主要發達國家定在2023年，挪威，荷蘭等發達小國家則定在2023年。
至於印度，對於乙個基礎工業都還沒發展起來的國家，茫然制定2023年快速退出燃油車市場，個人覺得不利於印度發展，我有點懷疑印度制定這個政策的時間點，難道是隨大流？？？（阿三的腦迴路實在難理解）。
未來一定是朝著清潔能源，環保方向發展的。當全球發展方向達成共識後，那這件事的發展就是早晚的事了。
對於中國來說，禁售燃油車也是早晚的事。但對於當前來說，中國目前還沒有出台明確的時刻表來禁售燃油車，從國家出台的（新能源汽車產業發展規劃（2021—2023年）的通知）來說，中國到2023年的新能源汽車新車銷售達到20%。
也就是說中國在短期內不會貿然禁售燃油車，而全部發展新能源汽車。這是乙個慢慢過渡的過程，按照全球的發展速度和中國大力推行新能源汽車的發展趨勢來看：中國全面禁售燃油車的時間應該在2040-2023年。
為什麼這麼說呢，中國一般不打無準備之仗。
一方面中國在燃油車領域毫無議價空間，利潤大頭，核心技術全被發達國家掌握著，現在發動機還沒搞定。但是在新能源汽車領域，使我們實現彎道超車的好機會。國內已經出現了比較好的苗頭，寧德時代等企業成為全球的霸主！
另一方面，2023年時中國進入中等發達國家的時間點。別說這個實現不了，我是堅信按照當前中國的發展狀態，中國這個肯定能實現！在中中國人們越來越追求美好生活的願景之下，中國禁售燃油車將會是順理成章的事，除非燃油車出現什麼變革技術。
6樓：灰姨
會，一定會！確定一定以及肯定！
首先電氣化是乙個不可逆的趨勢！現今社會，軌道交通主力雖然還叫「火車」，但是主流的工具早已進化成動車！動車之前，大部分綠皮車也是頭頂架線電流驅動的。
說到能源，目前人類只掌握兩個真正的魔法:火和電！火可以延伸為熱量，但是熱量是分子間運動，歸根到底，不如電高階！
電又高階在哪？電是電子層面的運動，這就比分子層面能量運用深入，高階。而且，電與磁是成對出現的，可以很好的轉換。
可以說，沒有電磁效應對於人類來說電就沒那麼重要了！比如核能，也是高階能量，但沒有轉化渠道，只能退回到「燒開水」，變成熱量，又退回到「火」的水平。所以發展核能五十年又五十年，何故？
燒個開水為什麼要那麼費勁！
總結一下，人類目前能驅使的力只有熱力與磁力。熱力可控性差，難以量化，從而精細使用，最可靠的只有磁力，用電作媒介精準使用。
人類發現電這種能源形式太晚了，才百多年。這百十年電這種高階能量正大規模代替熱。所以電氣化是不可逆的趨勢！
第二智慧型化是不可逆趨勢！世界是運動的，天然的運動是無序的。智慧型化建立了乙個有序的世界！
智慧型化才三四十年，智慧型化也是魔法。以前人類只能馴化野生動物，現在能馴化野生輪胎！只要人類馴化野生輪胎，野生鐵塊，野生玻璃平面的野心在，智慧型化就勢不可擋！
你現在的車就是乙個野生的鐵皮橡膠組合，一點腦子都沒有，利用燒熱空氣這種方式運動，突突突突突突聲音又大，也聽不懂你在說啥！為了使用它你還要學它的語言，學不會教練就會罵！如果它是個活的，你動動嘴就比動手方便是多好的事。
所以智慧型化必須得搞！你想，你和你老婆吃著火鍋唱著歌，汽車幫你規劃好路線，帶你去你想去的地方，多好的日子！
智慧型化也是用電！
將來的汽車，就小是機械人！和你手機是一樣的。未來機械人是交警部門管。
未來不光汽車智慧型化，手機還會飛。反正你也不用裝手機，無論在哪，智慧型裝置認識你那張臉，總能找到你。他們都聯著網，你找別人也是一瞬間的事。
爆發馬上就開始了，就這兩年。因為手機技術成就了，交通機械人就是把手機做大，汽車業只是提供個殼子！以上！
7樓：吃瓜群眾
在魔都，剛賣了豐田車，換了特斯拉
主要是因為送牌照
如果不是因為牌照，豐田車開起來妥妥的，油費也沒多貴個人判斷，智慧型化這是乙個很長期的過程，油車一樣可以智慧型化，十年以上為週期，兩個產品都會共存；
新能源汽車在未來會不會取代燃油汽車？
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