1樓：像風一樣自由
在目前的新能源車中，我首推比亞迪。一方面顏值相比同級別車型，開在路上你絕對是那個最亮的崽。另一方面，在銷量上比亞迪一直名列前茅。
最後就是質量方面，不知道你們有沒有聽說過比亞迪有著「公路坦克」的稱號，這個不是空穴來潮，而是真真實實存在的。
2樓：珍惜每一寸你
在入手新能源之前，我也糾結過這個問題，看過蔚來後，果斷選擇了比亞迪。就拿唐EV600和蔚來ES6最高續航車型來說，兩款車大小車不多，ES6續航略高，但電池能量上唐EV600用了82.8kwh就能做到500km，蔚來卻需要84kwh。
最重要的是唐EV600百公里加速只有4.4S。
3樓：嫂子-會生氣
說到買車已經是挺煩惱的事情了，但是要在新能源中挑選，我推薦比亞迪。首先從技術上說，比亞迪已經歷過歲月的沉澱，其次續航上，就目前開過比亞迪的人來說，絕大數使用者的反饋都是良好的。
4樓：科學小白
建議比亞迪，本人比亞迪新能源車主，親身體驗，還可以。
它有的問題或短板，其它新能源都有！其它新能源的問題或短板，它不一定有！就是這樣。
5樓：蘇打綠的方向盤
尤拉（長城），哪吒（合眾，新勢力），小螞蟻（奇瑞），北汽ec3應該是想買價位在10萬以下的代步車，配置什麼的汽車之家都能查到，也不用追求舒適性和效能。
說幾個需要注意的點吧：
1）續航和充電：電池是最貴的，要長續航（尤其冬夏開空調）就要大電池，對比真實續航和價效比；買電池汽車最好要有自家充電樁，不然很麻煩，尤其現階段基礎設施發展不完善，相信以後會慢慢好起來；
2）安全：一方面是電池安全，看看測評和車主反饋，是否有過事故發生及對應處理，另一方面是碰撞安全，尤其小車，看看C-NCAP或者中保研的碰撞測試結果；
3）質保：電池電機的質保方案，對比一下。
6樓：越過礁石
現在買新能源，第一要買純電動，第二要買智慧型車，所以錢多了可考慮特斯拉，錢少了務必是小鵬G3，不要問我理由，買了你就知道了，價效比極高
7樓：
我看好BYDEV600,基本滿足我電車的一切慾望，以前以為只有特斯拉有這能力，現在多了比亞迪唐。
你給的價位大部分是10萬左右的電車，那麼可以考慮比亞迪E2
8樓：小宇的影子
尤拉，軸距最長，坐的會舒服點，但是車長不到3.5公尺，空間很小，而且後備箱小的可憐，外觀很獨特。
小螞蟻，兩個門，後排還得鑽進去。塑料感太強，不過車小也有優勢，停車方便。
哪吒，新創車企，車的空間最大，SUV造型，智慧型配置很豐富，像個十來萬的車，最超值的一款
EC3，空間小，智慧型配置也少，但是人家是北汽啊
9樓：八爪魚
各有優勢吧只能說，我選擇的是哪吒，在6-8萬之間我覺得這個價位的車沒有品牌而言，更多看好的應該是實用性，配置，續航方面的優勢
哪家新能源汽車的電池好？
光電流 森雅R7EV上市了，據說里程達到了460公里，用的是南韓三星電池，很讓人期待。電動車電池裡面，南韓三星的算是比較好的了。 timtim 從電池廠家來說。最好的無疑是CATL即寧德新能源的，其動力電池從效能來說，至少三年前已經是國內第一了，而且比其他的好很多，那個時候其高鎳三元的動力電池已經很...
新能源汽車補貼力度的下降會對新能源汽車的銷售以及市場產生哪些影響？
瀉藥，入行不久。據不可靠訊息，南方某些新能源車企在測試未完成的情況下，匆忙趕著發布會發布新車。這就是為什麼新能源汽車在很多中國人眼裡是如此的不堪。如果技術 質量不改善，新能源汽車市場很難有改善吧。再說說營銷吧，特斯拉 蔚來都是挺成功的營銷案例吧，其實，他們的車，在業內人士看來，真的毫無技術含量，你給...
新能源汽車有哪些牌子 新能源汽車每次充電多少個鐘,方便嗎
首先，新能源車分為以下幾類，包括純電動汽車 混合動力汽車 燃料電池汽車和太陽能汽車等。其中混合動力汽車又為輕混，可插電式混動和增程式混動。混動車型中的輕混是不能充電的。提主問的新能源車充電應該是指的純電動汽車。先回答第二個問題，純電動汽車的充電分為快充和慢充。一 慢充 又稱常規充電，車載充電，即是採...