1樓：
安全不安全的.....這個我也不好說呀。畢竟騎個自行車也有可能栽溝裡，對吧？
如果說真有軍人情結的話，那就堅持下去.如果只是一腔熱血的話，慎重考慮，畢竟管理模式你也有可能會不適應。
所以，這個問題，你可以這樣想一下：
你想不想成為一名軍人？
其次能不能成為一名飛行員？
考慮再多，不如現在努把力，等高考完，選擇的餘地多了，再去考慮這個問題。
不過還是要為娘家打個廣告：
年少當立凌雲志，航空報國正當時。
2樓：
2018/12/28更～～推薦你看17年空軍發布的宣傳片《追夢空天》
原答案如下:
嘻嘻，我是外行人哈，但是反正現在也沒人答，不妨聽我扯扯吧。
軍航飛行員，這危險係數當然是比較高的，尤其是戰鬥機。據說航校每年都有學員犧牲名額的。
如果你明年被錄了，大概流程是先在長飛院學兩年基礎，然後轉校去第xx航校（有好多所）或者是陸航。飛行之路是全程淘汰制的，在初教，高教，改裝啥的任何一環節中都有停飛的風險，可能都沒有機會碰飛機。停飛了就轉為地勤，可以去如空工大再學習。
都說飛行是勇敢者的事業，如果你堅定你要走這條道路，那就勇往直前地走下去吧。
害怕不能實現你的理想?在追尋理想的路上，可能要把自己完完全全獻給祖國的藍天事業，也可能你會面對失敗，被告知自己不適合飛行了。這時候你再也不用那麼擔心自己安不安全了，因為你成為了地勤。
軍飛真的算個高危職業，如果你不是真的熱愛飛行，可以考慮民航飛行員 。或者你還是想為藍天獻力 ，報空工大呢。
不管這麼說，藍天在召喚有緣人。老學姐祝你好運啦。——2018/12/26
飛行員，辛苦嗎？
在機場等船的車手 辛苦是相對的，如果做為飛行員像搬家公司工人一樣工作一天的話 這裡沒有瞧不起搬家公司工人的意思 報酬可能就特別多了，所以飛行員最主要的是價值，而不是體力。 知胡 疫情來了，我基本回家時間一年40幾天。隔離180天，航班上140天。尤其還得住在國外駐組。公司對於患病了，就說你自己原因，...
飛行員年薪有百萬嗎？
Wen文芹 工資待遇很不錯，前提是航線飛行員，經歷過副駕的磨練和學習之後，正式成為機長，從那一刻起，你的能力與責任並存，待遇也會有不小的提公升，正常來說60000可能不是問題，但是若遇到疫情等其他原因，無法飛航班，則只能拿到基礎工資，畢竟飛行員很大一部分收入是來自小時費 不做神明做野獸 業內人士不請...
飛行員可以每天回家嗎？？？？
已登出 民航不太可能 尤其是飛國際的。通航好點，141航校教員除了帶飛夜航以外一般都是朝8晚5的飛，而且節假日休息。工資也不比民航副駕駛差。 Sonic 多跑跑排班室嘛 天天飛個家裡班，不早起不晚回。10點出門，19點回家 完美！錢也不少賺，還有時間陪家人。想想就開心有木有！當然啦 這種好班對於我們...