1樓：Ihrer73
「如果你想要公平那你就來參加體育比賽
如果你想要絕對的公平那你就不要來參加體育比賽」
——飛馳人生
摩納哥的時候維斯塔潘在維修區釋放BOT當時已經進了道線結果被VER逼到牆上破了胎第二就這麼給了VET。當時好像也沒多少人給BOT喊冤啊？體育運動，你追求的是在符合規則的情況下坐到最好，至於會發生什麼情況，你能不能把情況變得對自己利好，這是你可以去賭的東西，但是你也要願賭服輸。
無論你賭安全車也好賭下雨也罷，都是這個道理，另外，你可以指望賭贏一場比賽，但你不能指望賭贏乙個賽季。
黴奔強不是賽會偏袒其他車隊的理由，該怎麼判怎麼判，當然目前FIA的這套處罰規則合不合理另說。結尾漢密爾頓說的很清楚了，你應該做的是確認好路況安全以後再回到線路上來，而不是直接（不管一切）地回到賽道。
而失誤之後不去接受這個結果，抱怨或者要求調查都可以理解，換名次牌的操作就是徹徹底底地鬧情緒了。
之前說維特爾是原先被撞了就轉圈，結果後來沒人撞自己也能轉圈。
現在呢，原先是不領跑就找不著心態了，現在被後面車手施加一點壓力心態就沒了。
雖然說塞納，普羅斯特，舒麥加，漢密爾頓這些車手也都有各種各樣的性格短板，但至少他們都具有頂尖車手應該具有的某種出色的優點。至於VET的這次表現，我只能說，這不是乙個世界頂尖運動員所應該具備的素質。
2樓：
個人感覺+5處罰過重
維特爾是身不由己，他也一直在說「where should I suppose to go?"，出事的地方也算是比較窄，在加上現在車這麼寬，隨便滑動一下就會出現擋住後面的漢密爾頓的情況。
從漢密爾頓的角度來講，他賽後採訪的時候也說了，說維特爾重返賽道的方式威脅到了自己的安全。
不過漢密爾頓作為車手自己肯定也有從維特爾的角度去思考了這個判罰。在比賽中得知維特爾被罰5秒之後，在最後的幾圈裡一直在用盡全力去超車，想在賽道上擊敗對手，應該是他作為車手對維特爾的尊重。
最後頒獎的時候有個小細節，在頒獎奏國歌之前，漢密爾頓把維特爾拉到了最高領獎台上，但維特爾自己又下去了。所以，漢密爾頓應該是有從自己的角度去考慮過維特爾的感受了。
P.S. 個人認為維特爾把第二的牌子搬到漢密爾頓的車前，這樣的行為有失風度，這樣也會讓漢密爾頓臉上掛不住。
3樓：YongYong
判罰有理有據，維特爾如果在壓力下不犯錯，就不會給賽事幹事這個處罰的機會，還有一些洗白的人，說什麼，有脾氣，真性情？四屆世界冠軍，重壓下各種失誤，不考慮自己的原因，各種怪FIA,十分可笑，很多他的車迷更是搬弄是非，進行洗白，別忘了最重要的一點，你失誤了，無論你出於什麼樣的原因，你就是把後車逼出賽道，沒那麼多廢話。
4樓：駿馬奔騰
首先不說瓦特爾和小黑的技術能力，只能說賽事幹事的智商和情商都很低~這種可判可不判的決定，完全可以賽後再做處罰或者不用這麼重的處罰~如果這兩年是法拉利王朝，這種判罰還能理解，但是最近都是賓士王朝的情況下，完全死摳規則+5，最後給廣大車迷和觀眾只留下更無趣賽季而已（有誰希望乙個賽季每冠都是賓士拿？）並且留下乙個FIA被賓士收買的名聲（結合去年特供胎事件）
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