1樓：許願池裡的達文西
確實非常危險我們常說提高安全意識可以降低危險，事實上我們只能提高自己的安全意識，沒見並道、轉向不打的你的？不看後視鏡，不觀察旁邊車道的司機很多。不要用自己的生命安全為別人的愚蠢行為買單。
2樓：清風徐
真危險！我以前每年回家騎騎電單車都是在農村最多去集市買東西，沒有上牌照，也沒有D照，只在沒有交警檢查的路段開。五年期間騎行的距離有兩千多公里。
五年只摔了一次是在拐彎時速度過快，因為有保險槓沒有什麼事。今年我從外地回到家，離開了工作十多年的東北。回家後疫情解除不久我就辦了電單車車證，也購買了貝納利紅寶龍用於通勤。
由於在磨合期在國道速度40碼行駛很安全。在市區就不安全了，速度太快，如果不會剎車，會很容易摔倒。前幾天我去市區取快遞，速度三十多，二十公尺有一條小行人路，乙個女士在我鳴笛後徑直走，我緊急剎車摔倒了，左膝蓋擦傷，左邊小腿肚肌肉拉傷。
因此在市區一定要謹慎駕駛，速度不宜快。要禮讓不遵守交通規則的行人和非機動車。停車時通常可以停在商店超市門口或者停在別人停放電動車的地方。
3樓：鄧嘉楠
首先自己的安全意識一定要有，開車的非常恨騎摩托、電瓶車的不是沒有原因的，借道行駛倒還能理解，那種亂來，闖紅燈的，簡直可以去死了。T M D撞上了，就算沒有責任的汽車也是最倒霉的。
4樓：張迷瞪
畢竟是肉包鐵，話說我所在的城市禁摩好多年。
備幾把鎖，停電線桿那，前輪後輪油箱蓋，對都鎖上，最好偷偷把火花塞也拽了放兜裡。
要是停家樓下，可以考慮焊個籠子放進去。
日本電單車大廠很多，那日本騎電單車的人多嗎？
舊舊 你是怎麼看出來騎摩托的少？日本不僅騎的多，風格也多種多樣。就說復古吧，一直都是受到日本的影響。你去日本街頭轉轉，特別是晚上。我第一次去日本時就驚呆了，CB1100送外賣。高速上很多摩旅的人。問日本人，男的基本都騎過摩托，或大或小。據說日本50cc一下只要有汽車駕照就可以騎。不過有一點是一樣的，...
騎電單車的危險性是否有外界傳的那麼高？如何避免危險？
Zoey 逸 沒那麼危險，160作為剛剛入門的小姑娘，選擇的車型不多，可以考慮狒狒，二手的，練起來。路況，車架，結構，熟悉了以後，身高性別將不再是你選擇車的標準有預算。狒狒階段過去後。要顏值和動力得山葉r15 沒錢nk150。前者跑車大毛，後者接車中國產。都可以試試。然後有錢可以小忍者玩顏值but非...
騎電單車20年，想換輛大排電單車，有推薦的嗎？
郭輝 死看了不上哈雷而且騎哈雷的人群都是蛋子兒偶爾有不錯的也是準蛋子兒大哥騎車20年快五十了估計不考慮效能車了 cb1100把好聽動力肉便宜而且好看我總是刻意的攻擊一下哈雷車主忍不了的可以懟我忍得了的別上拎 Ciel 只喜歡街車嗎？我認為600以下不能稱為大排，甚至800左右都叫做中排量現在。中國產...